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Ducati Panigale V2
La Ducati Panigale V2 es una motocicleta deportiva con motor bicilíndrico en V de 955 cc (58,3 pulgadas cúbicas) fabricada por Ducati como sucesora de la Ducati 959. La motocicleta lleva el nombre de la pequeña ciudad industrial de Borgo Panigale. Se anunció en 2019 y se empezó a producir a partir de 2020.[1] El chasis es un monocasco muy similar a su predecesora con motor de miembros estresados; el diámetro y la carrera del motor permanecen iguales; algo de reingeniería dio como resultado un aumento de 5 caballos de fuerza (3,7 kW) y el cumplimiento de emisiones Euro 5.[2][3][4] CompeticiónEn 2021, el Campeonato Mundial de Supersport anunció un cambio de reglas en su apartado técnico que permitiría el ingreso de motos de mayor cilindrada y desplazamiento a partir de 2022.[5][6] Para las motocicletas de dos cilindros, el cubicaje permitido cambió de los 750cc hasta los 1000cc, permitiéndole a Ducati homologar su Panigale V2 para competir en el mundial. El 2 de diciembre de 2021 se oficializó el regreso de Ducati al campeonato 16 años después de haber disputado su última temporada en el mundial de superport en 2007 con la Ducati 749R.[7] En su regreso al Campeonato Mundial de Supersport, Ducati alineará siete motos repartidas en seis equipos: Nicolò Bulega correrá para el Aruba.it Racing WorldSSP Team, el equipo de la marca en la categoría,[8][9] Federico Caricasulo correrá para el Althea Racing,[10] Raffaele De Rosa para el Ducati Orelac Racing Verdnatura, Oliver Bayliss para el Barni Spark Racing Team,[11][12] Maximilian Kofler para el CM Racing[13] y los hermanos Filippo y Federico Fuligni para el D34G Racing.[14] Resultados en el Campeonato Mundial de Supersport(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Referencias
Enlaces externos
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