Classe Amphion

Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe A.

Classe Amphion
Le HMS Alliance au Musée de Gosport
Caractéristiques techniques
Type	sous-marin
Longueur	85,50 m
Maître-bau	6,80 m
Tirant d'eau	5,12 m
Déplacement	surface : 1 385 tonnes plongée : 1 620 tonnes
Propulsion	2 moteurs diesel 2 moteurs électriques
Puissance	diesel : 4 300 ch électrique : 1 250 ch
Vitesse	surface : 18,5 nœuds plongée : 11 nœuds
Profondeur	150 m
Caractéristiques militaires
Armement	10 tubes lance-torpilles de 533 mm (20 torpilles) 1 canon de pont de 102 mm 1 Oerlikon de 20 mm 3 mitrailleuses de 7,7 mm
Rayon d'action	surface : 10 500 nautiques à 11 nœuds plongée : 90 nautiques à 3 nœuds (165 tonnes de carburant)
Autres caractéristiques
Électronique	sonar et radar
Équipage	61
Histoire
Constructeurs	Chatham Dockyard, Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Vickers-Armstrongs, Cammell Laird,
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Période de construction	1944-1947
Période de service	1945-1974
Navires construits	16
Navires prévus	46
Navires démolis	15
Navires préservés	1
Classe V Classe Explorer
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La classe Amphion, parfois nommée classe A, est une classe de sous-marins de la Royal Navy, la dernière construite pendant la Seconde Guerre mondiale.
Un exemplaire de cette classe, le HMS Alliance est toujours visible au Royal Navy Submarine Museum de Gosport.

Elle a été commandée en 1943, par l'Amirauté britannique pour répondre aux besoins du nouveau théâtre de guerre dans l'océan Pacifique et l'Extrême-Orient après l'attaque de Pearl Harbor.

Seulement 16 sous-marins ont été achevés sur les 46 prévus à l'origine. Ils furent conçus à l'origine pour remplacer ceux de classe S et de Classe T trop lents et incapables de plonger assez profondément pour être adaptés aux eaux profondes du Pacifique.

Leur fabrication fut rendue rapide avec une coque entièrement soudée et fabriquée en sections. Chaque sous-marin sorti fut réalisé en environ 8 mois (en comparaison des 15 mois de la classe T).

Il possédait désormais une climatisation efficace pour l'Extrême-Orient.

Seuls 2 sous-marins achevés avant la fin de la guerre furent lancés : le HMS Amphion en août 1944 et le HMS Astute en janvier 1945.

Après la guerre, les unités en achèvement reçurent des modifications techniques importantes. Comme les survivants de classe T, ils furent équipés d'un mât de Schnorchel, d'un radar pouvant être utilisé en immersion périscopique et d'un périscope de nuit pour répondre à leurs nouvelles missions en réponse à la Guerre froide du début des années 1950.

Une refonte fut réalisée entre 1955 et 1960 avec un nouveau profilage de l'étrave (avant), la suppression des canons de pont et des tubes lance-torpilles externes, pour améliorer la vitesse et les rendre plus silencieux aux sonars soviétiques.

Ils servirent durant près de trois décennies au service du Royal Navy Submarine Service et remplacés progressivement par la classe Porpoise et la classe Oberon.

• Dix ont été construits au chantier naval de Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness.

• Trois sous-marins ont été construits au chantier naval Cammell Laird de Birkenhead.

• Deux ont été construits par Scotts Shipbuilding and Engineering Company de Greenock

• Un sous-marin été construit par Chatham Dockyard

• Deux sous-marins prévus au Plymouth Dockyard n'ont pas été achevés.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Amphion-class submarine » (voir la liste des auteurs).

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy
• Liste des sous-marins de la Royal Navy

• HMS A Class sur site navalstory (caractéristiques techniques)
• Acheron Class sur site battleships-cruisers.co.uk (en)
• Amphion Class sur site Boat Database (en)
• Classe Amphion sur site navypedia

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