Gare de La Roche-sur-Foron Pour les articles homonymes, voir Gare de La Roche (homonymie).
La gare de La Roche-sur-Foron est une gare ferroviaire française des lignes d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse et de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Mise en service en 1883, elle est située sur le territoire de la commune de La Roche-sur-Foron, dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est desservie par les lignes L2 et L3 du RER franco-valdo-genevois, le « Léman Express », et des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes. Situation ferroviaireÉtablie à 580 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de La Roche-sur-Foron est située au point kilométrique (PK) 77,740[2] de la ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse, entre les gares ouvertes de Groisy - Thorens - la-Caille et de Reignier. Elle est également l'origine de la ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet, avant la gare de Saint-Pierre-en-Faucigny. HistoireHistoire de la gareLa gare de La Roche-sur-Foron est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Annemasse à La Roche-sur-Foron[3]. La section suivante d'Annecy à La Roche-sur-Foron est mise en service le [4]. Historique de desserte
Service des voyageursAccueilLa gare dispose d'un hall, avec des automates permettant la distribution des billets et quelques places assises. On trouve, juste à côté de ce hall, une salle avec des caisses et des informations TER. À l'extérieur, des sièges sont installés sur le quai central ainsi que sur celui jouxtant le bâtiment voyageurs. DesserteDepuis le , la gare de La Roche-sur-Foron est desservie :
IntermodalitéUn parking pour les véhicules y est aménagé. Une gare routière est utilisée par les cars TER et Proxim'iTi. Un parking relais vélos existe aussi à côté de la conciergerie du Pays Rochois. Les lignes B, D, E et L du réseau intercommunal Proxim'iTi desservent la gare routière. Patrimoine ferroviaireLe bâtiment voyageurs, qui est celui d'origine, a été construit par le PLM. Celui-ci, doté de plusieurs ailes est long de près de 40 mètres. À cinquante mètres en amont de la ligne, on trouve aussi une halle marchandises type PLM et qui devait être reconvertie pour servir à abriter la CC 20001. Enfin, il existe d'anciens bâtiments techniques et les bâtiments d'un ancien dépôt traction vapeur de l'autre côté des voies. Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes
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