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Ligne de Périgueux à Saint-Yrieix  Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Dordogne. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne de Périgueux à Saint-Yrieix est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire, dite aussi tramway, à voie métrique du réseau départemental de la Dordogne[1], exploitée par la Société des chemins de fer du Périgord et plus tard par la Compagnie de chemins de fer départementaux. HistoriqueChronologie des ouvertures
HistoireLe conseil général de la Dordogne prend, au mois d', la décision de construire trois lignes de chemin de fer, de type tramway à voie métrique, dont celle de Périgueux à Saint-Yrieix. Il attribue la concession de Périgueux à la Juvénie, limite du département de la Dordogne, à Édouard Louis Joseph Empain qui la rétrocède à la Société des chemins de fer du Périgord qu'il a créée. Le chantier de construction est ouvert en 1887 et le tronçon de Périgueux à Excideuil est ouvert au service à la fin de cette même année[2]. La ligne entre Excideuil et la Juvénie est mise en service en 1890[3]. Après négociation, le Conseil général de la Haute-Vienne déclare d'utilité publique la poursuite du parcours de la ligne dans le département de la Haute-Vienne, entre la limite du département de la Dordogne et un « point terminus dans la gare des marchandises de la Compagnie d'Orléans en gare de Saint-Yrieix ». Pour construire cette section, la Société des chemins de fer du Périgord a reçu en subvention : 80 000 francs par le département de la Haute-Vienne et 40 000 francs par la commune de Saint-Yrieix. La gare de transbordement dans la cour marchandise de la gare du PO est approuvé le par le ministre des travaux publics[2]. Son exploitation cesse en 1948 pour le tronçon Périgueux-Excideuil et l'année suivante pour le reste de la ligne[1]. InfrastructureGare et halte
Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes
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