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Lloret de Mar
Lloret de Mar est une commune de la comarque de Selva dans la province de Gérone en Catalogne (Espagne). Elle est fréquentée pour ses plages et permet de voir le château et le monument de « La Dona Marina ». Géographie Lloret de Mar se trouve dans la partie la plus méridionale de la Costa Brava en Catalogne entre Tossa de Mar et Blanes. Lloret compte 37 734 habitants (2008) sur 48,7 km². On y parle le catalan et l'espagnol. La ville est à 83 km de Barcelone et à 41 km de Gérone. On peut s'y rendre par les autoroutes AP-7 (jonction 9) et la C-32 (sortie Blanes). Les aéroports de Barcelone et Girone sont respectivement à 93 et 32 km. ClimatLloret de Mar jouit d’un climat méditerranéen littoral caractérisé par des températures qui sont toujours beaucoup plus douces en raison de l’effet modérateur de la mer. Il ne faut toutefois pas perdre de vue que la Méditerranée est une mer chaude toute l’année et que l’effet adoucissant de ses températures est plus marqué en hiver qu’en été. La sécheresse estivale de ce climat dure généralement trois mois, tandis que les précipitations maximales sont concentrées en automne.
Source : Meteorología de la Selva, Agenda 21[1]
HistoireLe nom de Lloret viendrait du latin « Lauretum », « forêt de lauriers ». Au Moyen Âge, les habitants délaissent la ville fortifiée pour faire du commerce en Méditerranée. Les échanges avec l'Italie, par exemple, se retrouvent dans les noms propres, le langage, le comportement et les traditions religieuses. Par exemple, la majorité des saints loués à l'église de Santa Cristina sont d'origine italienne. L'un des premiers personnages de Lloret est l'évêque de Girone, Bernat Humbert, qui durant les croisades n'hésite pas à aller sur les lieux saints. NaturePlages et criques  Lloret de Mar a obtenu quatre drapeaux bleus pour les plages de Lloret, Fenals, Sa Boadella et Santa Kristina
Jardins Les Jardins noucentistes de Santa Clotilde, datant du début du XXe siècle, constituent probablement le meilleur symbole de la jardinerie catalane contemporaine. Surplombant la crique de Sa Boadella, le docteur et marquis de Roviralta fit construire la maison et les jardins de Santa Clotilde, conçus par l’architecte et paysagiste noucentiste Nicolau Maria Rubió i Tudurí en 1919. Planté au somment d’une falaise, l’ensemble propose des vues sur la mer impressionnantes. L’absence de fleurs contraste avec la grande variété de plantes. Zones protégéesBiotopeSur l’initiative de différentes confréries de pêcheurs et de la Direction générale de la pêche maritime, afin d’assurer un certain équilibre entre l’exploitation des ressources, la capacité de pêche et la protection des écosystèmes marins, une série d’écueils artificiels ont été installés au cours des dernières années sur tout le territoire catalan. À Lloret de Mar, cet écueil appelé « le biotope » fut mis en place en 1994. La zone couverte par l’écueil artificiel, de 150 hectares, est comprise entre la Punta des Bullents (Cala Canyelles) et le Racó des Bernat (Lloret de Mar), à une bathymétrie de 15 à 25 mètres. L'écueil est composé de quatre séries de modules de protection situés perpendiculairement à la ligne de rivage et de quarante structures alvéolaires de production situées face à la plage de Canyelles. Les objectifs initiaux du biotope de Lloret de Mar étaient d’augmenter la productivité biologique du système, de développer et de récupérer la pêche artisanale, et de protéger les herbiers de posidonies. ÉconomieLe développement urbain, économique et social commence au milieu des années 1950, avec l'arrivée massive de touristes. Avec ses nombreuses discothèques, ses cafés et son casino, la ville attire toute l'année beaucoup de jeunes venant de toute l'Europe, désireux de faire la fête le jour comme la nuit. C'est d'ailleurs à Lloret de Mar qu'a lieu chaque année en avril la semaine de relâche européenne que l'on appelle aussi springbreak. Grâce au climat plaisant, la saison touristique va d'avril à octobre. TourismeEn 1987, l’offre des établissements touristiques de Lloret représentait 27 % de toute la Costa Brava tandis que le nombre de places d’hôtel s’élevait à 49 % de l’ensemble de la Costa Brava[10],[11]:
Chaque année, Lloret de Mar accueille 12 % du nombre total de touristes qui visitent la Catalogne et plus de 40 % des touristes qui viennent séjourner sur la Costa Brava. Lloret de Mar est la cinquième destination soleil-plage de toute l’Espagne et la première de la Catalogne quant au nombre de places d’hôtels. 50 % de son offre hôtelière est de trois étoiles ou plus. Par ailleurs, 64 % des places d’hôtels 5 étoiles et de luxe de la Costa Brava se trouvent à Lloret. En 2013, l'offre hôtelière de la ville était de 30.000 lits proposés par plus de 120 établissements, avec plus de 13 000 places correspondant à des hôtels trois étoiles et 11 000 à des hôtels quatre et cinq étoiles[12]. Données touristiques généralesLloret de Mar compte plus de 120 établissements hôteliers, soit environ 30 000 places d’hôtels. Le séjour moyen est de 5 jours et le taux d’occupation est de 60%[13]
Distinctions touristiquesLa certification de Destination de tourisme sportif (DTS) est un label de spécialisation décerné par l’Agence catalane du tourisme (ACT) afin de promouvoir les destinations touristiques adaptées à la pratique de différentes disciplines sportives qui se distinguent par le fait de proposer des ressources et des services de haut niveau destinés aux sportifs d’élite, professionnels, amateurs et touristes qui souhaitent pratiquer des activités sportives[14]. Lloret de Mar est une ville certifiée en tant que Destination sportive depuis 2006 qui dispose d’une offre sportive de qualité et multidisciplinaire concentrée au sein d’une seule zone sportive située au centre-ville et entourée de la zone hôtelière et commerciale, à 800 mètres de la plage. En 2010, Lloret de Mar a également reçu la distinction de Destination touristique familiale décernée par la Generalitat de Catalunya (gouvernement catalan). Modèle de tourisme du XXIe siècleAu cours des dernières années, Lloret de Mar s'est redéfinie en tant que destination touristique de plage urbaine, un concept de destinations côtières où les pôles d’attraction naturels de soleil et plage sont renforcés par un ensemble de plus-values comme l’histoire du territoire, ses citoyens, ses traditions et coutumes, son patrimoine culturel, ainsi que son offre en matière de loisirs, de tourisme et de services. En 2010, la ville établit son Plan stratégique du tourisme qui, fruit de dix ans de travail conjoint entre l’Administration et le secteur privé, avait commencé en 2003 avec la création de l’organisme de promotion touristique Lloret Turisme. Ledit Plan, en pleine phase de mise en place, a deux objectifs principaux : d’une part accéder à des Plans de reconversion de destinations touristiques, des projets de requalification de destinations gérés par le gouvernement espagnol en collaboration avec la Generalitat de Catalunya (gouvernement catalan) centrés sur la reconversion et la modernisation intégrale de destinations mûres dotées d’une projection internationale et d’un potentiel ; d’autre part consolider ses produits stratégiques (plage urbaine, tourisme sportif et tourisme d’affaires) en tant que stratégie destinée à contribuer à désaisonnaliser l’activité touristique. En mars 2014, le premier objectif fut atteint à travers la signature de l’Accord sur le Plan pilote pour Lloret entre la ville et la Generalitat de Catalunya[15],[16]. CommerceLe commerce de la ville est très marqué par la saisonnalité. En 2013, Lloret de Mar comptait 306 établissements fixes et 272 établissements saisonniers[17]. Des chiffres qui en faisaient la deuxième ville de la Costa Brava quant au nombre de commerces, derrière la ville non côtière de Figueres. Lloret de Mar dispose actuellement (2014) d’une offre commerciale d’un millier d’établissements, dont plus de la moitié sont concentrés dans le vieux quartier. À noter qu’à cette offre très vaste s’ajoute le fait que depuis 2010, les commerces de Lloret de Mar peuvent ouvrir leurs portes tous les jours de l’année, y compris les jours fériés. Des activités et foires commerciales sont organisées tout au long de l’année, comme la Lloret Night Shopping, la Botiga al carrer (Boutiques dans les rues) et la Foire médiévale, entre autres. Sans oublier le Marché hebdomadaire, le mardi, et le Marché municipal, ouvert tous les jours de la semaine. Démographie
Art et culture Musées et collections Le Musée de la Mer retrace l’histoire des Indianos, de la pêche et de la navigation locales. Il se trouve dans l’ancienne maison indiana Casa Garriga de Lloret de Mar, rachetée par la mairie en 1981 afin d’en faire un musée municipal. Le musée comprend cinq espaces : Enfants de la Mer, La mer Méditerranée, Les portes de l’océan, Lloret après les voiliers et Au-delà de la plage, qui proposent un parcours allant de la navigation par cabotage pratiquée dans la Méditerranée à la navigation en haute mer à travers l’Atlantique. Château de Sant JoanLe château médiéval de Sant Joan (XIe siècle), situé au sommet d’une colline, entre les plages de Lloret et de Fenals. De la construction d’origine, il ne reste que les fondations du donjon, la muraille est, quelques vestiges du côté sud et plusieurs silos creusés dans la roche. Aujourd’hui, il comprend deux ailes de chambres au nord et à l’est, adossées à la muraille et ouvertes sur une cour intérieure. Il servit principalement de tour de guet pour prévenir les éventuelles attaques maritimes :
Le Château de Sant Joan est à l’origine de la ville de Lloret. Au XIe siècle, le territoire de Loredo appartenait à Madame Sicardis de Lloret (1031-1103). Conformément aux dispositions du testament de Sicardis, les terrains féodaux furent divisés entre ses deux fils : Bernat Umbert, évêque de Gérone, et Bernat Gaufred, seigneur laïc qui devint Seigneur de Palafolls. Ladite juridiction partagée s’étendit jusqu’en 1218, à la mort de l’évêque Bernat Umbert. Le fief passa alors exclusivement aux mains du Siège de la Cathédrale de Gérone. En 1790, la Commune et les habitants de Lloret demandèrent au Conseil royal des finances (Real Consejo de Hacienda) que le château et son domaine fussent intégrés au patrimoine royal contre paiement de 8 000 livres effectué en faveur du Capitole de la Cathédrale à titre de perte des droits. Le procès, qui dura jusqu’en 1802, se solda en faveur des habitants de Lloret, mettant fin à presque huit siècles d’autorité seigneuriale, le Château de Sant Joan appartenant toutefois au Capitole jusqu’en 1807. Le conflit belliqueux qui opposa l’Angleterre à l’Espagne et à la France et prit fin lors de la bataille de Trafalgar eut également des effets désastreux pour la tour du Château de Sant Joan, qui fut bombardée par l’armée britannique, représentant la destruction définitive de l’enceinte fortifiée. Le château tomba en désuétude tout au long du XIXe siècle et fut réduit à un monticule de ruines. Grâce à la restauration de la tour de l’hommage achevée en 1992, celle-ci peut être visitée. Les fouilles et leur muséification furent terminées en 2000-2001. Cimetière moderniste des Indianos  Le cimetière moderniste de Lloret de Mar est l’un des principaux cimetières indianos de Catalogne et l’un des plus représentatifs de tout le territoire espagnol. À Lloret de Mar, l’arrivée des Indianos, ces émigrants partis faire fortune en Amérique, définit l’essence du cimetière. Conçu par Joaquim Artau i Fàbregas, il comporte une allée principale le long de laquelle se succèdent toute une série de panthéons et de caveaux rutilants marqués par un modernisme extrêmement évocateur. Bonaventura Conill i Montobbio, élève de Gaudí, est un des architectes qui y a réalisé le plus d’œuvres, comme les croix élevées, les dragons qui surveillent l’obscurité et la mort, ainsi que des anges qui pleurent la mort comme le commun des mortels. Forts de leurs bonnes relations, les Indianos purent compter sur les services d’architectes comme Puig i Cadafalch, qui y laissa des créations telles que la statue de la femme, en marbre pâle, symbolisant la mort, reposant entourée de roses rouges, créées par Ismael Smith i Marí. Au fond de l’allée centrale se trouve la chapelle, entourée des caveaux de deuxième rang. Des rues entières de panthéons mitoyens, pratiquement tous identiques, arborés de décorations, ornés de fleurs fraîches ou non, arpentent le cimetière[18]. La construction du Nouveau Cimetière commença à la fin du XIXe siècle, en 1896, et se termina en 1901. Relativement peu connu, il propose un bon aperçu de ce que fut l’art funéraire de l’époque. Dans une municipalité d’à peine 4 000 habitants, cet espace fut bâti, inauguré, puis peaufiné par les architectes et sculpteurs les plus importants de l’époque. Joaquim Artau i Fàbregas en fit les plans, puis, après son inauguration, les architectes Antoni Maria Gallissà et Josep Puig i Cadafalch furent les premiers à réaliser des projets destinés à la nouvelle nécropole. Ils furent immédiatement accompagnés d’un autre chef de projet, Vicenç Artigas i Albertí, puis, en 1903, de Bonaventura Conill i Montobbio, élève de Gaudí. Ces deux derniers continuèrent à travailler pour le cimetière de manière régulière, à tel point que la plupart des œuvres qui composent le cimetière constituent une partie importante de leur production. En 1905, un autre nom rejoignit le groupe : Ramon Maria Ruidor, architecte, qui intervint de manière ponctuelle à Lloret et y laissa sa griffe à travers un projet destiné à un panthéon. Le cimetière de Lloret de Mar peut être considéré comme l’un des endroits les plus représentatifs de l’art funéraire catalan de la période moderniste et constitue un complexe aux dimensions réduites qui concentrent un grand nombre d’œuvres susceptibles de relancer le débat sur l’art moderniste et les modernistes[19]. Bâtiments modernistes Des architectes renommés comme Enric Monserdà, Bonaventura Conill et Puig i Cadafalch construisirent des bâtiments modernistes tels que le Sanctuaire de Sant Pere del Bosc, doté de la petite chapelle de Notre-Dame-de Grâce, les chapelles du Baptistère et du Saint-Sacrement, appartenant toutes deux à l’église de Sant Romà, ainsi que le panthéon de la famille Costa Macià, l’un des ensembles les plus riches et complexes du Cimetière de Lloret de Mar. Village ibérique de Puig de Castellet Lloret compte trois villages ibériques – Montbarbat, Puig de Castellet et Turó Rodó – qui recouvrent des époques allant du IVe au IIe siècle av. J.-C., date à laquelle remonte le site archéologique de Turó Rodó. À partir de cette époque, au Ier siècle av. J.-C., le monde ibérique disparaît progressivement en raison de l’expansion de l’empire romain. Les Ibères, habitants autochtones de la Péninsule ibérique, s’organisaient sous forme de tribus différentes en fonction du territoire : les Laietans, les Cessetans, les Ilercavons, les Ilergets, les Ausetans et les Indigets. Ce dernier groupe était composé par les habitants du village de Puig de Castellet. Ce site, datant du IIIe siècle av. J.-C., se trouve à 2 kilomètres du centre de Lloret de Mar, dans une zone stratégique dotée d’une grande couverture visuelle allant de l’embouchure du Tordera à la côte de Lloret. Cette petite enceinte fortifiée de 650 m2 comprend six logements et fut protégée par une vaste muraille et des tours de défense en raison des conflits qui secouèrent toute la Méditerranée de 264 à 146 av. J.-C. : les Guerres puniques. Le renforcement des remparts de la forteresse date du IIIe siècle av. J.-C., lors de la domination des Carthaginois. Cette enceinte fut donc active pendant 50 ans, de 250 à 200 av. J.-C., date à laquelle elle fut abandonnée. Les fouilles furent réalisées en trois phases : de 1968 à 1969, de 1970 à 1972, et de 1975 à 1986. Elles permirent de mettre au grand jour toute une série d’éléments archéologiques, principalement fabriqués en céramique locale, ainsi que d’autres ustensiles importés de style attique d’origines différentes (italique, grecque, occidentale de l’atelier de Roses). Le site de Puig de Castellet a été intégré à la « Route des Ibères », un circuit créé par le Musée archéologique de Catalogne et adapté par la Mairie de Lloret de Mar. Route des maisons des Indianos
Es TintEs Tint est un petit bâtiment où, jusqu’aux années 60, les pêcheurs de Lloret teignaient les filets – fabriqués à l’époque en chanvre, en alfa, puis en coton – à l’aide d’un liquide obtenu en faisant bouillir de l’eau avec de l’écorce de pin. Les filets étaient teints dans toute la Méditerranée selon une technique millénaire qui consistait à les faire tremper dans le liquide préalablement bouilli jusqu’à ce qu’ils soient bien imprégnés, avant de les égoutter et de les faire sécher sur la plage. La teinture permettait de prolonger la durée de vie utile des filets et de les camoufler dans l’eau de mer. Avec l’avènement des filets en nylon, cette petite industrie – qui dépendait de la Confrérie des pêcheurs – disparut et l’établissement tomba en désuétude. Autrefois, tous les villages côtiers disposaient d’un local – généralement de type associatif – destiné à teindre les filets. Aujourd’hui, la Costa Brava n’en compte plus que quelques-uns : Sa Perola, à Calella de Palafrugell et Es Tint, à Lloret de Mar. Autres monuments et lieux
Randonnées pédestres Sentiers Grandes Randonnées ou GRLe sentier méditerranéen GR92 a deux tronçons à Lloret de Mar :
Chemins côtiersLe chemin côtier Lloret de Mar - Fenals permet d’effectuer l’une des plus belles balades de la Costa Brava. Ce circuit à travers les chemins qui longent la côte de Lloret va de la plage de Lloret à la plage de Fenals, de la fin de la Promenade maritime de Lloret en passant par le Racó de Garbí, la crique de Sa Caravera, les escaliers qui longent le paysage rocailleux, Es salt des Burros, le monument de la Femme de marin –du sculpteur Ernest Maragall i Noble–, les escaliers qui montent jusqu’à Cala Banys –une crique de rochers très riche en écueils. Ensuite, le chemin se poursuit par un sentier qui traverse un bar et passe par un bois de pins jusqu’à l’extrémité de Fenals, où se trouve le château médiéval de Sant Joan. Après avoir quitté Ia tour de guet, un sentier mène à des escaliers qui descendent jusque la Place Sisquella, située au début de la Promenade maritime de Fenals. Principaux événements CarnavalDepuis 2012, au mois de février, Lloret de Mar organise le Carnaval en association avec les villes de Blanes et de Tossa de Mar sous la marque Carnaval de la Costa Brava Sud ; une initiative qui offre la possibilité d’admirer et de participer aux défilés des différentes municipalités. À Lloret, l’événement principal est le Grand Défilé du Roi Carnaval. Rallye Costa BravaLe Rallye Costa Brava est la plus ancienne épreuve de rallye d’Espagne. Depuis son lancement en 1953, Lloret de Mar en est l’épicentre. En 1988, les deux principaux rallyes de la Principauté, le Rallye Costa Brava et le Rallye Catalunya, fusionnèrent au sein du « Rallye Catalunya – Costa Brava » sur base des XXIV éditions du Rallye Catalunya plutôt que sur les XXXV éditions du Rallye Costa Brava. Par ailleurs, en parallèle, le Moto Club « 10 per hora » continua à organiser le Rallye Costa Brava - Lloret (1988), dans un premier temps, puis le Rallye Lloret - Costa Brava (1989 – 1994). En 1991, le Rallye Catalunya – Costa Brava devint une épreuve comptant pour le championnat du monde jusqu’en 2004. La Mairie de Lloret de Mar mit immédiatement le pied à l’étrier afin de ne pas laisser s’échapper ce lien avec les sports moteur. Depuis lors, la ville héberge chaque année le Rallye Costa Brava et le Rallye Costa Brava Històric qui, synonymes de succès de participation et d’acceptation auprès du public, conservent toute l’essence des rallyes à travers les véhicules, les pilotes et les tronçons des premières éditions du Rallye Costa Brava, offrant la possibilité aux spectateurs d’entrer en contact avec des pilotes et des copilotes qui sont devenus de véritables légendes. Mediterranean International CupOrganisée au mois d’avril, la Mediterranean International Cup est un tournoi de football de prestige international destiné aux jeunes espoirs qui a lieu à différents points de la province de Gérone, mais dont Lloret de Mar est le centre névralgique et le lieu d’hébergement de tous les participants. Cette compétition internationale de grande renommée jouit de la participation d’équipes de premier rang comme celles du FC Barcelone, du Real Madrid et de Valence, entre autres. Leo Messi, Neymar Jr, Jordi Alba et Gerard Piqué (FC Barcelone), Juan Mata (Manchester United), Cesc Fàbregas (Chelsea FC), Lucas Leiva (Liverpool FC) et Marcelo Vieira (Real Madrid CF) sont quelques-uns des joueurs qui ont participé à la MIC et figurent actuellement dans les rangs des plus grands clubs du monde. Un rendez-vous incontournable pour les chasseurs de talents. Lloret Formula WeekendLloret de Mar a toujours été un centre de logement important pour les supporters qui se déplacent en Catalogne pour assister au Grand Prix de Formule 1. En 2012, la destination a créé un événement thématique centré sur cette compétition : le Lloret Formula Weekend ; un week-end de mai farci d’activités où les visiteurs peuvent vivre l’expérience de piloter une Ferrari, participer à une compétition de simulateurs de F1, apprécier une exhibition d’authentiques monoplaces circulant dans les rues de Lloret ainsi que toute une série d’autres propositions comme le salon des sports moteur et des produits officiels des grandes marques, des concerts dans les rues et différentes options de loisirs nocturnes spéciales au sein des meilleures discothèques locales et du Gran Casino Costa Brava. Lloret Night ShoppingLa Lloret Night Shopping est une grande fête du commerce, de la mode et de la restauration organisée aux mois de mai et septembre au cours de laquelle les magasins peuvent rester ouverts jusqu’à l’aube afin de proposer de grandes promotions et réductions à leurs clients. C’est aussi l’occasion pour les visiteurs d’apprécier des concerts en direct, des défilés de mode, des spectacles et différentes propositions gastronomiques. Journées gastronomiques du rizOrganisées au mois de mai, elles sont centrées sur le riz, l’ingrédient principal qui, combiné avec des produits du terroir issus de la mer et de la montagne, est proposé au sein de différents mets qui vont de la cuisine traditionnelle à la cuisine innovante. Foire des AmericanosLe passé de Lloret de Mar est étroitement lié aux voyages en Outre-Mer, particulièrement au début du XXe siècle. Les habitants qui mirent le cap sur l’Amérique afin d’aller y faire fortune étaient connus sous le nom d’Americanos à Lloret et d’Indianos dans le reste de la Catalogne. Pendant ce week-end du mois de juin, la ville replonge dans le passé afin de rappeler cette époque des Indianos à travers diverses activités : animations théâtrales, démonstrations de métiers, marchés artisanaux, visites guidées, etc. Marche populaire sur les plagesOrganisée par l’association culturelle Xino-Xano, la traditionnelle Marche des Plages a lieu le dernier dimanche de septembre. Cette course populaire de 11 kilomètres est l’occasion de profiter de la nature et de découvrir des recoins de la ville généralement méconnus. L’activité commence sur la place de la ville tôt le matin afin de se déplacer en bateau ou en autocar jusqu’à la crique de Canyelles, d’où commence la marche. La majeure partie du circuit longe la mer, suivant le chemin côtier qui permet d’apprécier des vues splendides du haut des falaises, en passant par la crique de Cala Trons, Sa Caleta, la Grande Plage de Lloret, Fenals et Sa Boadella, pour terminer à Santa Cristina. Journées gastronomiques du poisson pêché au chalutJournées gastronomiques centrées sur le poisson et les fruits de mer qui évoquent le passé marin de Lloret de Mar et ses liens étroits avec la mer. Le nom provient d’une ancienne technique de pêche connue sous le nom de « lancé du chalut » pratiquée sur la plage de Cala Canyelles de Lloret. Organisées au mois d’octobre, elles jouissent de la participation de 25 restaurants et hôtels de la ville. Rallye Costa Brava HistòricDepuis 2003, en plus du Rallye Costa Brava, le Rallye Costa Brava Històric est devenu l’une des principales références du monde en matière d’épreuves de voitures classiques. Cette compétition conserve toute l’essence des grandes épreuves et offre la possibilité aux spectateurs d’entrer en contact direct avec des pilotes et des copilotes qui sont devenus de véritables légendes. Parallèlement à cela, en vue de proposer un rallye de vitesse mais avec des ancêtres, en 2005, le Rallye Costa Brava Històric fut organisé dans le prolongement du Rallye Costa Brava, le plus ancien d’Espagne. Ce rallye compte pour les différentes catégories nationales et internationales et est considéré par la FIA (Fédération internationale d’automobilisme) comme l’une des épreuves les plus prestigieuses du continent. Foire MédiévaleOrganisée au mois de novembre dans le cadre du programme des Fêtes de Sant Romà, le patron de Lloret de Mar, cette foire replonge la ville à l’époque médiévale à travers des stands thématiques, des représentations théâtrales, des troubadours, des musiciens, des spectacles de magie, une caravane de petits ânes, des cabanes médiévales, des ateliers d’artisans, une exposition d’ustensiles de torture médiévaux, des calligraphes, des démonstrations de métiers artisanaux, des jeux et une ludothèque pour les enfants. Jet du chalutLe jet du chalut est probablement l’une des traditions les plus ancrées de Lloret de Mar. Organisée sur la Grande Plage aux mois de février et de décembre, cette activité est une manière de rendre hommage et de se souvenir du gagne-pain des habitants de la municipalité de l’époque : la pêche. Il s’agit de jeter le chalut dans l’eau très tôt le matin puis de le retirer jusqu’à ce que le filet arrive jusque la plage afin de recueillir tout le poisson capturé à l’aide du chalut. Transports et communicationsRéseau routierTrois routes permettent d’arriver à Lloret de Mar et relient la ville à la partie nord de la côte, à la partie sud et à l’arrière-pays, via Tossa de Mar, Blanes et Vidreres, respectivement. Toutes ces voies d’accès représentent une densité de trafic assez élevée, surtout en été. La route qui va vers l’arrière-pays est la principale voie de communication vers l’extérieur. Elle permet d’atteindre la N-II (nationale), l’autoroute AP-7 et l’aéroport de Gérone-Costa Brava. Les deux premières sont les axes de liaison avec Barcelone, à 80 km, et avec la frontière française, à environ 100 km. Au sud, l’autoroute de la côte, la C-32, relie Lloret à Barcelone jusque Blanes, les 12 derniers kilomètres devant être réalisés sur les départementales GI-600 vers Blanes et GI-682 vers Lloret de Mar. Au nord, depuis la France, suivre l’autoroute AP-7 jusqu’à la sortie 9 (Lloret de Mar). Les 14 derniers kilomètres doivent être effectués sur la départementale C-63. Au nord-est, 12 km de départementale (GI-682) séparent Lloret de Tossa. Réseau d’autocarsLloret de Mar est reliée à Barcelone, Gérone et aux principales villes européennes à travers un réseau de lignes régulières et de services spéciaux adaptés aux personnes à mobilité réduite. Lloret dispose d'un terminal d'autocars internationaux et de terminaux privés qui proposent leurs services aux autocaristes étrangers. Réseau urbainLe réseau de bus urbains relie les différents quartiers et zones touristiques de la ville. TaxisLloret dispose de 4 stations de taxis et d’une flotte de plus de 40 véhicules qui proposent leurs services 24h/24 tous les jours de l’année (de 4 à 7 places et pour personnes à mobilité réduite). Blancs et dotés d’un signe distinctif, le public peut les identifier très facilement. TrainLloret de Mar n’a pas de liaison ferroviaire directe. La gare la plus proche est celle de Blanes, reliée depuis 2014 à Barcelone au sud et à Portbou au nord par la ligne de trains de banlieue. Les bus de l’entreprise Pujol partent de Lloret à la gare de Blanes toutes les demi-heures. Les trains vers Barcelone partent à la même fréquence. Durée du trajet : 80 minutes. Port de CanyellesLe port nautique de Canyelles est le seul port de plaisance de Lloret de Mar. Situé sur la plage de Canyelles, il peut accueillir des bateaux de taille moyenne. CroisièresLloret de Mar dispose d’un service de croisières touristiques qui relient la ville à Blanes, Tossa de Mar et Sant Feliu de Guíxols lors de la saison estivale. AéroportLes aéroports les plus proches sont ceux de Barcelone (75 km) et de Gérone (30 km). L’aéroport de Barcelone propose des vols réguliers avec les principales villes du monde. De son côté, grâce à ses vols low cost, l’aéroport de Gérone relie Lloret de Mar à un grand nombre de villes européennes et accueille de nombreux charters. L’aéroport de Perpignan se trouve à 90 minutes en voiture. Personnalités
JumelageLe Thor (France) depuis 2007 SportsArrivées du Tour d'Espagne
* 2 étapes dans la même année du Tour d'Espagne Galerie
Notes et références
Voir aussiArticle connexe
Liens externes
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