Marché automobile français en 2023

Marché automobile français par année

2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024

Le marché automobile français des voitures particulières en 2023 s'établit à 1 774 729 unités vendues^[1].

Évolution du marché français

Le marché automobile français présente une hausse de 16,1 % des ventes de voitures neuves par rapport à 2022, avec 1 774 729 voitures particulières et 379 208 utilitaires légers immatriculés^[2].

(en milliers de véhicules neufs)

Synthèse du marché 2023

Les ventes de véhicules neufs augmentent de 16,1 % par rapport à 2022^[3].
Renault reprend la place de n°1 des ventes devant Peugeot avec 15,7 % de part de ventes contre 13,6 %.
La Renault Clio devance enfin la Peugeot 208 (2^e)^[4], qui a dominé le marché français en 2019, 2020, 2021 et 2022, avec une augmentation de 52 % de ses ventes^[5]. La Dacia Sandero descend sur la troisième marche mais conserve la première place de voitures neuves vendues aux particuliers.
La Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue en 2023 en France avec 37 127 exemplaires immatriculés^[6].
La MG4 EV est la première voiture chinoise du marché et le 6^e véhicule électrique le plus vendu.
La Toyota Yaris Cross est la voiture la plus produite en France en 2023 avec 200 025 exemplaires construits^[7].
Le poids moyen des véhicules neufs est de 1 256 kg, soit 52 kg de plus que l'année précédente^[8]. La masse varie de 1 093 kg en moyenne pour les essences à 1 825 kg pour les modèles électriques.

Classements

Classement par type d'énergie

Parts de marchés par type d'énergie^[2]
Énergie	Volume de ventes 2023	Part de marché
Essence	641 588	36,2 %
Diesel	171 737	9,7 %
Hybride (Full Hybrid)	259 592	14,6 %
Hybride (Mild Hybrid)	172 698	9,7 %
Hybride rechargeable (PHEV)	162 952	9,2 %
Électricité	298 522	16,8 %
GPL
Superéthanol E85
GNV
Hydrogène

Classement des modèles les plus vendus en France

Les voitures les plus vendues en France en 2023^[9]
Rang 2023	Rang 2022	Modèle	Ventes	Part de marché
1^re	3^e	Renault Clio	97 471	5,5 %
2^e	1^re	Peugeot 208	86 263	4,9 %
3^e	2^e	Dacia Sandero	69 106	3,9 %
4^e	4^e	Citroën C3	59 603	3,4 %
5^e	5^e	Peugeot 2008	49 344	2,8 %
6^e	6^e	Renault Captur	47 569	2,7 %
7^e	7^e	Peugeot 308	45 564	2,6 %
8^e	37^e	Tesla Model Y	37 127	2,1 %
9^e	9^e	Dacia Duster	32 625	1,8 %
10^e	12^e	Fiat 500	31 973	1,8 %
11^e	13^e	Toyota Yaris Cross	31 073	1,8 %
12^e	8^e	Peugeot 3008	30 370	1,7 %
13^e	-	Renault Austral	29 894	1,7 %
14^e	18^e	Dacia Spring	29 761	1,7 %
15^e	10^e	Renault Arkana	29 607	1,7 %
16^e	11^e	Toyota Yaris	28 835	1,6 %
17^e	19^e	Volkswagen Polo	26 117	1,5 %
18^e	27^e	Dacia Jogger	24 888	1,4 %
19^e	23^e	Tesla Model 3	24 539	1,4 %
20^e	16^e	Ford Puma	23 253	1,3 %
21^e	22^e	Volkswagen T-Roc	21 364	1,2 %
22^e	17^e	Citroën C3 Aircross	20 465	1,2 %
23^e	-	MG4 EV	20 072	1,1 %
24^e	15^e	Citroën C5 Aircross	19 683	1,1 %
25^e	28^e	Opel Corsa VI	19 602	1,1 %
26^e	21^e	Hyundai Tucson IV	18 594	1 %
27^e	25^e	Mini IV	18 577	1 %
28^e	26^e	Renault Megane E-Tech Electric	17 623	1 %
29^e	14^e	Renault Twingo III	17 516	1 %
30^e	-	Nissan Qashqai III	16 776	0,9 %
31^e	24^e	Peugeot 5008	16 490	0,9 %
32^e	34^e	Volkswagen Golf	15 111	0,9 %
33^e	-	Volkswagen Tiguan II	14 978	0,8 %
34^e	36^e	Toyota C-HR	13 602	0,8 %
35^e	30^e	Kia Sportage	13 407	0,9 %
36^e	-	Ford Kuga	13 173	0,7 %
37^e	29^e	Citroën C4	13 063	0,7 %
38^e	-	Toyota Aygo X	12 629	0,7 %
39^e	-	BMW X1	12 541	0,7 %
40^e	-	Mercedes-Benz GLA	12 429	0,7 %

Classement par marques

Classement par marques automobiles^[9]^,^[10]^,^[11]
Rang	Nom de la marque	Volume de ventes 2023	Volume de ventes 2022	Variation	Part de marché
1^re	Renault	277 914	236 405	17,56 %	15,66 %
2^e	Peugeot	241 512	245 608	1,67 %	13,61 %
3^e	Dacia	156 390	130 855	19,51 %	8,81 %
4^e	Citroën	125 932	129 883	3,04 %	7,1 %
5^e	Volkswagen	120 225	107 950	23,57 %	6,77 %
6^e	Toyota	107 950	100 268	7,66 %	6,08 %
7^e	Tesla	63 041	29 199	115,9 %	3,55 %
8^e	BMW	59 601	45 439	31,17 %	3,36 %
9^e	Mercedes-Benz	51 836	47 977	8,04 %	2,92 %
10^e	Ford	51 649	47 095	9,67 %	2,91 %
11^e	Audi	49 417	43 687	13,12 %	2,78 %
12^e	Hyundai	49 400	47 106	4,87 %	2,78 %
13^e	Kia	49 192	46 224	6,42 %	2,77 %
14^e	Opel	43 237	36 052	19,93 %	2,44 %
15^e	Fiat	40 336	36 508	10,49 %	2,27 %
16^e	Škoda	38 257	28 904	32,36 %	2,16 %
17^e	Nissan	36 450	27 169	34,16 %	2,05 %
18^e	MG	33 374	12 666	163,49 %	1,88 %
19^e	Mini	28 187	25 649	9,9 %	1,59 %
20^e	DS	23 372	20 959	11,51 %	1,32 %
21^e	Suzuki	21 866	14 750	48,24 %	1,23 %
22^e	Seat	17 880	13 684	30,66 %	1,01 %
23^e	Volvo	14 989	13 515	10,91 %	0,84 %
24^e	Cupra	14 945	7 555	97,82 %	0,84 %
25^e	Mazda	10 095	7 040	43,39 %	0,57 %
26^e	Jeep	7 452	5 727	30,12 %	0,42 %
27^e	Land Rover	6 918	4 372	58,23 %	0,39 %
28^e	Lexus	5 675	3 256	74,29 %	0,32 %
29^e	Honda	4 881	5 438	10,24 %	0,28 %
30^e	Alfa Romeo	3 909	3 090	26,5 %	0,22 %
31^e	Porsche	3 505	3 857	9,13 %	0,2 %
32^e	Lynk & Co	3 307	3 098	6,75 %	0,19 %
33^e	Alpine	2 693	2 138	25,96 %	0,15 %
34^e	Mitsubishi	2 665	2 439	9,27 %	0,15 %
35^e	Smart	2 024	1 341	50,93 %	0,11 %
36^e	Jaguar	1 008	1 093	7,78 %	0,06 %
37^e	Abarth	931			0,05 %
38^e	BYD	520	-		0,03 %
39^e	Leapmotor	510	2	25 400 %	0,03 %
40^e	Ferrari	319	289	10,38 %	0,02 %
41^e	Seres	230	321	28,35 %	0,01 %
42^e	Maserati	187	213	12,21 %	0,01 %
43^e	Lotus	145	16	806,25 %	0,01 %
44^e	Lamborghini	124	105	18,1 %	0,01 %
45^e	Aiways	103	200	48,5 %	0,01 %
46^e	Aston Martin	93	55	69,09 %	0,01 %
47^e	Fisker	91	-		0,01 %
48^e	Caterham	90	79	13,92 %	0,01 %
49^e	Bentley	65	97	32,99 %	0 %
50^e	Secma	58	75	22,67 %	0 %
51^e	Morgan	50	51	1,96 %	0 %
52^e	Subaru	37	28	32,14 %	0 %
53^e	McLaren	28	8	250 %	0 %
54^e	VinFast	10	-		0 %
55^e	Chevrolet	6	22	72,73 %	0 %
56^e	Devalliet	5	1	400 %	0 %