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Mika Kallio, né le à Valkeakoski, est un pilote de vitesse moto finlandais. BiographieAprès des débuts en Grand Prix en 2001, il réussit en 2005 une grande saison qui le voit empocher quatre victoires et lui permet de jouer le titre 125 cm3 face au pilote suisse Thomas Lüthi. Mais c'est son propre coéquipier, Gábor Talmácsi, qui va le battre sur la ligne lors du Grand Prix du Qatar, et le priver de cinq points qui se révèleront cruciaux lors du décompte final. Il échouera une nouvelle fois la saison suivante dans sa quête du titre, 2e pour la 2e fois d'affilée, devancé cette fois-ci par Álvaro Bautista. En 2007, KTM le fait monter en 250 cm3 aux côtés du Japonais Hiroshi Aoyama, déjà bien rompu aux joutes de la catégorie quart de litre. Il réalise une première saison encourageante puis confirme l'année suivante en terminant à la 3e place du championnat. Pour la saison 2009, il accède à la catégorie MotoGP dans le Pramac Racing Team, au guidon d'une Ducati. Il y restera deux ans, jusqu'au Grand Prix d'Australie 2010, lors duquel, blessé, il doit déclarer forfait et céder sa place à l'expérimenté Carlos Checa. Le Finlandais retourne à l'échelon inférieur en 2011 pour découvrir la Moto2, qui a pris le relais de la 250 cm3, avec l'écurie belge Marc VDS Racing Team. Fin 2015, il est nommé pilote essayeur pour KTM dont l'arrivée en MotoGP est prévue pour 2017[1],[2]. En , il est promu pilote titulaire au sein de KTM, en remplacement de Johann Zarco. Il profite de la rupture de contrat demandée par Zarco en , à la suite de ses difficultés et mauvais résultats. Statistiques en Grand PrixPar saison(Mise à jour après le
En détail
Par catégorie(Mise à jour après le
Palmarès(Mise à jour après le
Victoires en 125 cm³ : 7Victoires en 250 cm³ : 5Victoires en Moto2 : 4Références
Liens externes
Information related to Mika Kallio |
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