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Otto Hieronimus   Cet article est une ébauche concernant le sport automobile, l’Allemagne et l’Autriche. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Otto Hieronimus 
.jpg) Otto Hieronimus, né le à Cologne et décédé le à Graz, est un ancien constructeur et pilote automobile germano-autrichien, essentiellement de courses de côtes.  Biographie Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? .jpg) Fils du concessionnaire Benz pour Cologne, il fut l'un des pilotes autrichiens les plus primés de son époque. De 1896 à 1898 il a été employé par la firme Benz à Mannheim, et a parfait sa formation technique à l'usine pilote de Hildburghausen. En 1901 il est engagé par Arnold Spitz, alors le plus grand détaillant automobile de Vienne, lors du transfert d'un véhicule. De 1902 à 1903 il construit des voitures au nom de celui-ci (les Spitz-Wagen ou S.W.) dans les établissements Gräf & Stift. En 1909, il travaille comme directeur de programme et ingénieur chez Laurin & Klement, les prédécesseurs de la marque Škoda. Durant la Première Guerre mondiale, il fut à temps plein concepteur des moteurs d'avions Hiero, ayant déjà quitté Laurin & Klement en mai 1911. À la signature du traité de paix de Saint-Germain, il revint définitivement travailler dans l'industrie automobile. Devenu directeur technique de la société autrichienne de l'armurerie, il s'écrasa avec sa Steyr 3 L. durant l'entraînement en vue de la course de Riesberg, à Gratz. Il fut enterré le 16 mai 1922 au cimetière de Dornbach, à Vienne. Palmarès[1].jpg)
(nb: participation à la course automobile Paris-Madrid en 1903, sur Mercedes) Notes et références
Bibliographie
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