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Rue d'Artois
La rue d'Artois est une voie du 8e arrondissement de Paris. Situation et accèsElle commence au 96, rue La Boétie et se termine au 52, rue Washington. Cette voie est à distinguer d’une ancienne « rue d’Artois » (actuel 9e arrondissement) qui prit le nom de « rue Laffitte » en 1830. Le quartier est desservi par la ligne de métro 9 à la station Saint-Philippe du Roule. Origine du nom.jpg) Elle porte le nom de Charles-Philippe, comte d'Artois (1757-1836), car la rue fut ouverte sur l'emplacement de ses écuries. HistoriqueÀ partir de 1640, l'espace compris aujourd'hui entre les rues du Colisée et de Berri, l'avenue des Champs-Élysées et la rue du Faubourg-Saint-Honoré fut occupé par la pépinière royale, qui fournissait les résidences royales en arbres, arbustes et fleurs. Elle fut désaffectée sous la Régence pour faire place à une opération de lotissement projetée par John Law mais qui ne fut pas réalisée[1]. Le terrain de la pépinière devint en 1755 la propriété du comte de Saint-Florentin, secrétaire d'État à la maison du Roi, qui le céda en 1764 à sa maîtresse, la comtesse de Langeac (1725-1778). Celle-ci le vendit en 1772 au comte d'Artois, frère cadet de Louis XVI. Des lettres patentes du approuvèrent l'ouverture des rues de Ponthieu, d'Angoulême (partie de l'actuelle rue La Boétie), Neuve-de-Berri (actuelle rue de Berri) et Neuve-de-Poitiers. Le comte d'Artois envisagea tout d'abord de créer un quartier qui aurait été baptisé la « Nouvelle Amérique » où les rues auraient porté les noms des héros de la Guerre d'indépendance des États-Unis. Mais après la signature de la paix avec l'Angleterre, le frère du roi s'afficha anglomane et projeta, autour d'un théâtre et d'un centre commercial, un lotissement de maisons individuelles dans le genre anglais formant une Ville des Adelphes ou Nouvelle-Londres. Ces projets impliquaient une exploitation roturière du fief, qui était possible dans toute son étendue à l'exception d'un arpent de terre, le chef-lieu ou motte féodale : le prince se réserva donc un terrain sur lequel il fit construire de somptueuses écuries[2]. La Révolution française interrompit le projet de lotissement sans que la rue Neuve-de-Poitiers ait été ouverte. Le fief de la Pépinière fut saisi et vendu comme bien national les 21 prairial (9 juin) et 17 messidor an IV (), à charge pour les acquéreurs de fournir le terrain nécessaire à l'ouverture de la rue autorisée par les lettres patentes de 1778. Ce percement fut approuvé par arrêté ministériel du 6 nivôse an XII () mais celui-ci ne fut pas suivi d'effet. Le projet ne fut repris qu'en 1821. Une décision ministérielle du fixa à 13 mètres la largeur de la nouvelle rue. Une ordonnance royale du déclara d'utilité publique l'élargissement à 13 mètres de la rue Neuve-de-Potiers, soit 10 pieds de plus que la largeur fixée par les lettres patentes de 1778, qui n'était que de 30 pieds. La largeur excédentaire fut prise sur les propriétés bordant la rue au sud, à charge pour la ville de payer aux propriétaires des indemnités tant pour la perte de jouissance que pour le déplacement des murs. En exécution de cette ordonnance, la « rue Neuve-de-Poitiers » fut enfin ouverte en 1823 entre les rues La Boétie et de Berri et rebaptisée peu après « rue des Écuries-d'Artois ». La partie comprise entre la rue de l'Oratoire-du-Roule (aujourd'hui rue Washington), mentionnée sur le plan de Verniquet, avait été ouverte à la fin du XVIIIe siècle sur des terrains appartenant à la Congrégation de l'Oratoire, et sa largeur avait été fixée à 13 mètres par l'ordonnance royale du . Elle fut prolongée à l'ouest en 1842 sur les terrains de l'ex-folie Beaujon, appartenant alors à Bleuart, et autorisée comme passage public par une ordonnance de police du , avant d'être classée définitivement parmi les voies publiques par un décret présidentiel du . En février 1848, l'ensemble de la voie reçut le nom de « rue de la Réforme » en référence à la Réforme protestante et en raison de sa proximité avec la rue de l'Oratoire-du-Roule. En janvier 1852, elle redevint « rue des Écuries-d'Artois ». En 1877, la partie située à l'ouest de l'avenue de Friedland en fut séparée sous le nom de « rue Berryer ». En 1897, elle reçut sa dénomination actuelle de « rue d'Artois ». Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
Bâtiments détruits
Notes et références
Sources
Articles connexes |
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