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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la Marine française et la Première Guerre mondiale.

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Touareg
Le navire jumeau Algérien en 1917
Type	contre-torpilleur
Classe	classe Arabe
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	1916
Constructeur	Mitsubishi, Nagasaki Japon
Quille posée	1917
Lancement	9 juin 1917
Commission	18 octobre 1917
Statut	Radié le 27 août 1935, démoli après 1935
Équipage
Équipage	109
Caractéristiques techniques
Longueur	82,26 m
Maître-bau	7,33 m
Tirant d'eau	2,39 m
Déplacement	685 tonnes
Propulsion	4 chaudières à tubes d'eau Kampon 3 moteurs à vapeur à triple expansion 3 arbres d'hélice
Puissance	10000 ch (7400 kW)
Vitesse	29 nœuds (54 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon de 120 mm 4 canons de 76 mm 2 tubes lance-torpilles jumelés de 450 mm
Rayon d'action	2000 milles marins (3700 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Pavillon	France
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Le Touareg est l’un des douze contre-torpilleurs de classe Arabe construits pour la marine française au Japon pendant la Première Guerre mondiale.

Les navires de la classe Arabe avaient une longueur de 82,26 mètres, une longueur entre perpendiculaires de 79,4 mètres, une largeur de 7,33 mètres et un tirant d'eau de 2,39 mètres^[1]. Les navires avaient un déplacement de 865 tonnes à charge normale^[2]. Ils étaient propulsés par trois moteurs à vapeur verticaux à triple expansion, chacun entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières de type Kampon Yarrow à combustion mixte. Les moteurs ont été conçus pour produire 10000 chevaux (7400 kW) et une vitesse de 29 nœuds (54 km/h). Au cours de leurs essais en mer, la classe Arabe a atteint entre 29,16 et 30,44 nœuds (54,00 à 56,37 km/h)^[3]. Les navires transportaient suffisamment de charbon et de mazout pour une autonomie de 2000 milles marins (3700 km) à 12 nœuds (22 km/h)^[4]. Leur équipage se composait de cinq officiers et de 104 hommes d’équipage^[5].

L’armement principal des navires de la classe Arabe était un canon Type 41 de 120 millimètres monté devant la passerelle sur le gaillard d'avant. Leur armement secondaire consistait en quatre canons de 76 millimètres Type 41 en affûts simples. Deux d’entre eux étaient positionnés à la hauteur de la cheminée centrale, et les autres étaient dans l’axe du navire, plus à l’arrière. L’un de ces derniers canons était monté sur un affût à fort angle d’élévation et servait de canon antiaérien. Les navires transportaient deux affûts jumelés au-dessus de l’eau pour des tubes lance-torpilles de 450 millimètres. En 1917-18, un râtelier pour huit grenades anti-sous-marines de 75 kilogrammes a été ajouté^[6].

Le Touareg a été commandé à Mitsubishi Heavy Industries et a été mis en chantier au chantier naval de Nagasaki en 1917^[4]. Il été radié le 27 août 1935 et démoli pour la ferraille^[7].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French destroyer Touareg » (voir la liste des auteurs).

• (en) Jean Labayle Couhat, French Warships of World War I, London, Ian Allan, 1974 (ISBN 0-7110-0445-5).
• Garier, « Les torpilleurs d'escadre français de construction japonaise: Le type 'Touareg' (1917 / 1936) », Navires & Histoire, Lela Presse, vol. 6,‎ mars 2001, p. 33-51 (ISSN 1280-4290).
• Roche Jean-Michel, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, vol. 2, 1870 - 2006, Toulon, Roche, 2005 (ISBN 978-2-9525917-0-6, OCLC 165892922).
• (en) Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-87021-907-3), p. 190-220.

• (en) « French Navy in World War 1 in Outline », sur Naval History (consulté le 24 mai 2024).

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