Type Junsen C

	Type Junsen C
	; L'I-47 après la guerre.
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin
Histoire
Constructeurs	Arsenal naval de Kure; Arsenal naval de Sasebo; Kawasaki Shipbuilding Corporation; Mitsubishi Heavy Industries
A servi dans	Marine impériale japonaise
Période de; construction	1937-1944
Période de service	1940-1945
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Le Type Junsen C (巡潜丙型潜水艦, Junsen Hei-gata sensuikan^?) est un type de "croiseurs sous-marins" en service dans la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Les sous-marins de type C étaient mieux armés que les types A et B. Ils ont également été utilisés comme vaisseau mère de sous-marins de poche des classes Kō-hyōteki ou Kaiten ; c'est pour cette raison qu'ils n'étaient pas équipés d'installations aériennes.

Variantes

Les sous-marins de Type C ont été divisés en trois sous-classes:

Type-C (丙型（伊十六型）, Hei-gata, classe I-16^?)
Type-C Mod. (丙型改（伊五十二型）, Hei-gata Kai, classe I-52^?)
Type V22B (第379号艦型, Dai-379-Gō kan-gata, "numéro de navire" classe 379^?). Cette sous-classe n’a pas été construite et est restée à l'état de conception.

Type-C (classe I-16)

Numéro de projet S38 et S38B (dernier lot). Conçus d'après le design de la classe I-7. Huit submersibles ont été construits entre 1937 et 1944 dans le cadre des programmes Maru 3 (coques 44 à 48) et Maru Kyū (coques 376 à 378).

Navires de la classe
Numéro de coque	Nom	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Mise en service	Fait
44	I-16^[1]	Mitsubishi Heavy Industries, Kobe Arsenal naval de Kure (après lancement)	15-09-1937	28-07-1938	20-03-1940	Coulé par l'USS England au nord-est de Bougainville (5° 10′ S, 158° 10′ E) le 19-05-1944.
45	I-18	Arsenal naval de Sasebo	25-08-1937	12-11-1938	31-01-1941	Coulé par l'USS Fletcher au sud-est de Guadalcanal (14° 15′ S, 161° 53′ E) le 11-02-1943.
46	I-20	Mitsubishi Heavy Industries, Kobe	16-11-1937	25-01-1939	26-09-1940	Coulé par l'USS Ellet dans les Nouvelles-Hébrides le 03-09-1943^[2]. ou Coulé par l'USS Eaton à Vella Lavella le 01-10-1943.
47	I-22	Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe	25-11-1937	23-12-1938	10-03-1941	Coulé par un Catalina PBY-5A près de Malaita (11° 22′ S, 162° 20′ E) le 06-10-1942.
48	I-24	Arsenal naval de Sasebo	05-12-1938	12-11-1939	31-10-1941	Éperonné et coulé par l'USS PC-487 à Kiska (53° 16′ N, 174° 24′ E) le 11-06-1943.
376	I-46 (Dernier lot)	Arsenal naval de Sasebo	21-11-1942	03-06-1943	29-02-1944	Probablement perdu dans un accident ou coulé par une attaque ennemie à l'est du golfe de Leyte après le 26-10-1944^[3].
377	I-47 (Dernier lot)	Arsenal naval de Sasebo	21-11-1942	29-09-1943	10-07-1944	Converti en Kaiten à la fin de 1944 ; retiré du service le 30-11-1945 ; coulé comme cible dans les îles Gotō le 01-04-1946.
378	I-48 (Dernier lot)	Arsenal naval de Sasebo	19-06-1943	12-12-1943	05-09-1944	Converti en vaisseau mère de Kaiten à la fin de 1944 ; coulé par l'USS Corbesier et l'USS Conklin à Ulithi (9° 45′ N, 138° 20′ E) le 23-01-1945^[4].

Type-C Mod. (classe I-52)

Numéro de projet S37D. Vingt submersibles étaient prévus dans le cadre des programmes Maru Tsui (coques 625 à 632) et Kai-Maru 5 (coques 5141 à 5155). Selon leur numéro de projet, ils étaient l’une des variantes du sous-marin de type B. Dix-sept ont été annulés à la fin de 1943 au profit des sous-marins de Type E prévus pour 1945 mais jamais conçus.

Navires de la classe
Numéro de coque	Nom	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Mise en service	Fait
625	I-52	Arsenal naval de Kure	18-03-1942	10-11-1942	28-12-1943	Coulé par des avions de l'USS Bogue à l'ouest du Cap-Vert (15° 16′ N, 39° 55′ O) le 24-06-1944.
626	I-53	Arsenal naval de Kure	15-05-1942	24-12-1942	20-02-1944	Converti en Kaiten en juillet 1944 ; retiré du service le 30-11-1945 ; coulé comme cible dans les îles Gotō le 01-04-1946.
628	I-55	Arsenal naval de Kure	15-06-1942	20-04-1943	20-04-1944	Coulé par l'USS Wyman, l'USS Reynolds et des avions de l'USS Hoggatt Bay à l'est des îles Mariannes le 28-07-1944^[5].
630 632	I-57 I-59					Annulés en 1943.
5141 - 5155						Annulés en 1943.

Type V22B

Numéro de projet S49B. Vingt-huit submersibles étaient prévus dans le cadre des programmes Maru Kyū (coques 379 à 381) et Kai-Maru 5 (coques 5156 à 5180). Tous les bateaux ont été annulés à la fin de 1943 au profit des sous-marins de Type E prévus pour 1945 mais jamais conçus.

Navires de la classe
Numéro de coque	Nom	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Mise en service	Fait
379 - 381						Annulés en 1943.
5156 - 5180						Annulés en 1943.

Caractéristiques

Type		Type-C (I-16)	Type-C Latter batch (I-46)	Type-C Mod. (I-52)	Type V22B
Déplacement	Surface	2 219 tonnes	2 219 tonnes	2 129 tonnes	2 322 tonnes
Déplacement	Immersion	3 618 tonnes	3 621 tonnes	3 702 tonnes	Inconnu
Longueur (hors-tout)		109,30 mètres	109,30 mètres	108,70 mètres	106,50 mètres (ligne de flottaison)
Faisceau		9,10 mètres	9,10 mètres	9,30 mètres	9,64 mètres
Tirant d'eau		5,34 mètres	5,35 mètres	5,12 mètres	5,26 mètres
Profondeur		7,80 mètres	7,80 mètres	7,90 mètres	Inconnu
Centrale électrique et arbre		2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels 2 hélices	2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels 2 hélices	2 × Kampon Mk. 22 Model 10 diesels 2 hélices	2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels 2 hélices
Puissance	Surface	12 400 chevaux-vapeur	12 400 chevaux-vapeur	4 700 chevaux-vapeur	11 000 chevaux-vapeur
Puissance	Immersion	2 000 chevaux-vapeur	2 000 chevaux-vapeur	1 200 chevaux-vapeur	2 400 chevaux-vapeur
Vitesse	Surface	23,6 nœuds (44 km/h)	23,6 nœuds (44 km/h)	17,7 nœuds (33 km/h)	22,4 nœuds (41 km/h)
Vitesse	Immersion	8,0 nœuds (15 km/h)	8,0 nœuds (15 km/h)	6,5 nœuds (12 km/h)	8,0 nœuds (15 km/h)
Rayon d'action	Surface	14 000 milles marins (25 900 km) à 16 nœuds (30 km/h)	14 000 milles marins (25 900 km) à 16 nœuds (30 km/h)	21 000 milles marins (38 900 km) à 16 nœuds (30 km/h)	14 000 milles marins (25 900 km) à 16 nœuds (30 km/h)
Rayon d'action	Immersion	60 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h)	60 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h)	105 milles marins (200 km) à 3 nœuds (6 km/h)	80 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h)
Profondeur d'essai		100 mètres	100 mètres	100 mètres	100 mètres
Carburant		816 tonnes	751 tonnes	842,8 tonnes	735 tonnes
Équipage		95	94	94	Inconnu
Armement (initial)		• 8 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 20 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11^e année^[6] • 2 × canons de 25 mm Type 96	• 8 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 20 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11^e année^[6] • 2 × canons de 25 mm Type 96	• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 17 × torpilles Type 95 • 2 × canons de 14 cm/40 Type 11^e année^[6] • 2 × canons de 25 mm Type 96	• 8 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 18 × torpilles • 1 × canon de 14 cm • 4 × canons de 25 mm AA • 8 × mines marine

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Type C submarine » (voir la liste des auteurs).

↑ 伊号第16潜水艦 (I-Gō Dai-16 Sensuikan^?).
↑ Attaque concernant peut-être l'I-182.
↑ Il contacta la 6^e flotte pour une raison inconnue le 26-10-1944.
↑ Certaines sources ont déclaré que l'I-48 avait été coulé à la position 9° 55′ N, 138° 17,3′ E.
↑ Incertain car ce fait est en contradiction avec les rapports d’action de l'I-55.
↑ ^{a b et c} Campbell, John Naval Weapons of World War Two

Voir aussi

Bibliographie

Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.35 Kō-hyōteki and Kōryū, Gakken (Japan), April 2002, (ISBN 4-05-602741-2)
Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.36 Kairyū and Kaiten, Gakken (Japan), May 2002, (ISBN 4-05-602693-9)
Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces", Gakken (Japan), March 2005, (ISBN 4-05-603890-2)
Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3, Model Art Co. Ltd. (Japan), May 1999, Book code 08734-5
The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.31 Japanese Submarines I, Ushio Shobō (Japan), September 1979, Book code 68343-31

Liens externes

« Rekishi Gunzō », History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines, Gakken (Japan), January 1998, (ISBN 4-05-601767-0)

[1] 伊号第16潜水艦 (I-Gō Dai-16 Sensuikan^?).

[2] Attaque concernant peut-être l'I-182.

[3] Il contacta la 6^e flotte pour une raison inconnue le 26-10-1944.

[4] Certaines sources ont déclaré que l'I-48 avait été coulé à la position 9° 55′ N, 138° 17,3′ E.

[5] Incertain car ce fait est en contradiction avec les rapports d’action de l'I-55.

[campbell-6] {a b et c} Campbell, John Naval Weapons of World War Two

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[6]