Un chemin de fer traversant Washington est construit en 1857[3]. En 1889, la ville était devenue un important dépôt et atelier de réparation du Ohio and Mississippi Railroad. Le Baltimore and Ohio Railroad reprend la gestion de la ligne en 1893. Durant cette période, la compagnie de chemin de fer emploie plus de 1 000 salariés[4].
Le , une tornade d'intensité EF2 frappe la partie ouest de la ville et détruit 20 maisons et en endommage une vingtaine d'autres[5],[6].
Selon l'American Community Survey, pour la période 2011-2015, 89,88 % de la population âgée de plus de 5 ans déclare parler anglais à la maison, alors que 8,95 % déclare parler l'espagnol et 1,17 % une autre langue[9].
↑(en) Ronald L. Baker, From Needmore to Prosperity : Hoosier Place Names in Folklore and History, Indiana University Press, , 371 p. (ISBN978-0-253-32866-3), p. 338.
↑(en) History of Knox and Daviess County, Indiana : From the Earliest Time to the Present; with Biographical Sketches, Reminiscences, Notes, Etc. ; Together with an Extended History of the Colonial Days of Vincennes, and Its Progress Down to the Formation of the State Government, Goodspeed, , p. 678.
↑(en) Douglas Wissing, Scenic Driving Indiana, Globe Pequot, (ISBN978-1-56044-906-5), p. 4.