מאזדה MX-5

מאזדה MX-5 מיאטה
	מאזדה מיאטה דור רביעי
מאפיינים כלליים
נקרא גם	Eunos רודסטר ; מאזדה רודסטר
יצרן	מאזדה
שנות ייצור	משנת 1989
הרכבה	הירושימה, יפן
סיווג	מכונית ספורט, רודסטר
מרכב	רודסטר
פלטפורמה	מאזדה N
אורך	3.915 מטר
רוחב	1.73 מטר
גובה	1.235 מטר
משקל	ידני: 1,058 ק"ג ; אוטומטי: 1,080 ק"ג
בסיס גלגלים	2.315 מטר
מפרט טכני
מנוע	1.5 ליטר, 129 כ"ס ; 2.0 ליטר, 158 כ"ס
הילוכים	ידני, 6 הילוכים ; אוטומטי, 6 הילוכים
קשר	פיאט 124 ספיידר
מעצב	דרק ג'נקינס

אין לבלבל ערך זה עם הערך "מאזדה CX-5".

מאזדה MX-5 (בארצות הברית "מיאטה", וביפן "Eunos Roadster") היא מכונית רודסטר מבית מאזדה בעלת מנוע קדמי והנעה אחורית. המיאטה מוכרת כמכונית פתוחה (קבריולה) קטנה, עם משקל נמוך ורמת מורכבות מכנית פשוטה יחסית. ה-MX-5 נחשבת למכונית הרודסטר הנמכרת בהיסטוריה, עם מעל למיליון יחידות מכל הדורות יחד.

היסטוריה

בשנת 1989 הוצג הדור הראשון בתערוכת הרכב בשיקגו. הוא היה להמשך רעיוני של המכוניות הפתוחות של שנות ה-60. הדור השני של המיאטה (NB) הושק בשנת 1998, הדור השלישי (NC) הושק בשנת 2005 והדור הרביעי (ND) הושק בשנת 2015.

מקור השם 'מיאטה' בגרמנית עתיקה במילה 'miete' שפירושה 'תגמול'. ביפן שווקה המיאטה תחת השם 'Eunos'. כשהוצג הדור השלישי מאזדה איחדה את כל שמות דגמי הרכב מסוג זה בעולם תחת השם MX-5, למעט ארצות הברית, שם היא עדיין משווקת בשם MX-5 מיאטה.

משנת 2008 המנוע של ה-MX-5 מורכב גם בדגמי מכונית הספורט היפנית מיטסוקה הימיקו.

בשנת 2013 חלה ירידה משמעותית במכירות. זאת עקב המשבר הכלכלי העולמי וההמתנה הארוכה להכרזת הדגם הבא, שארכה כמעט 10 שנים. שיתוף פעולה לבניית רודסטר משותף נחתם בין מאזדה ואלפא רומיאו בשנת 2012 אך זאת הודיעה כי היא נסוגה מהפרויקט. אלפא המשיכה לבדה ובשנת 2015 השיקה את פיאט 124 ספיידר.

בשנת 2016 זכתה ה-MX-5 במקום השלישי בתחרות מכונית השנה באירופה. באותה שנה זכתה בפרס מכונית השנה בצפון אמריקה.