1949-es Tour de Hongrie
Tour de Hongrie
Verseny adatai
Dátum	június 29.–július 3.
Szakaszok száma	5
Versenytáv	1034,7 km
Győztes idő	31 óra 23' 33" (32,9 km/h)
Rangsor
Győztes	André Labeylie (FRA) (Franciaország)
Második	Lauscha (AUT) (Ausztria I.)
Harmadik	Bourgeteau (FRA) (Franciaország)
Előző Következő 1943-as Tour de Hongrie 1953-as Tour de Hongrie

Az 1949-es Tour de Hongrie a sorozat második világháború utáni első, egyben történetének 14. versenye volt, amit június 29. és július 3. között bonyolítottak le öt szakaszon. A versenyt egyéni és csapatteljesítmény alapján értékelték.

Szakasz	Végpontok		Hossz, km		Jelleg	Időpont	Szakaszgyőztes
	Rajt	Cél
1.	Budapest	Debrecen	229		sík szakasz	június 29., szerda	Varnayo
2.	Debrecen	Miskolc	230		sík/hegyi szakasz	június 30., csütörtök	Sandru
3.	Miskolc	Budapest	183		sík szakasz	július 1., péntek	Bourgeteau
4.	Budapest	Keszthely	192		sík szakasz	július 2., szombat	Labeylie
5.	Keszthely	Budapest	199		sík szakasz	július 3., vasárnap	Varnayo

1. szakasz: Budapest, (Thököly út – Rákóczi út – József körút –) Üllői út (rajt) – Kispest – Vecsés – Cegléd – Szolnok – Törökszentmiklós – Karcag – Püspökladány – Debrecen
2. szakasz: Debrecen, Aranybika Szálló – Téglás – Nyíregyháza – Rakamaz – Sárospatak – Telkibánya – Hidasnémeti – Forró – Szikszó – Miskolc
3. szakasz: Miskolc – Mezőkövesd – Gyöngyös – Hatvan – Aszód – Kistarcsa – Budapest, Millenáris Sportpálya
4. szakasz: Budapest, Szent Gellért tér – Érd – Székesfehérvár – Siófok – Balatonlelle – Keszthely
5. szakasz: Keszthely – Révfülöp – Balatonfüred – Hajmáskér – Várpalota – Csór – Székesfehérvár – Érd – Budapest, Hamzsabégi út, Bartók Béla út, Szabadság híd, Kiskörút, Rákóczi út, Thököly út, Millenáris

A versenyt a Magyar Kerékpáros Szövetség szervezte, és Albánia, Ausztria, Bulgária, Csehszlovákia, Franciaország, Lengyelország és Románia csapatát hívták meg (Albánia és Csehszlovákia nem indult el). A magyar válogatott tagjai és francia edzőjük, Jean Maréchal szentendrei edzőtáborban készültek a versenyre.^[1]

Az első szakaszon Ceglédig együtt haladt a mezőny. Itt egy sorompónál egy hétfős csoport előnyt szerzett, és az élboly tíz versenyzővel érkezett Debrecenbe, ahol a francia Varnayo 1 kilométerrel a cél előtt az élre állt, és sprintbefutóban szerezte meg a szakaszgyőzelmet. Az üldöző csoportok 5, 12 és 20 perces hátránnyal értek célba.^[2] Az eredményhirdetéskor érdekes közjáték alakult ki, miután a francia Burgetetau-t hirdették ki győztesnek, de kiderült, hogy ő a 13-as rajtszámát elcserélte Varnayóval, de ezt a rendezőknek nem jelezték. Miután az eset kiderült, a versenybírók korrigálták az eredményt.^[3]

A következő napon együtt értek a versenyzők Rakamazig. Innentől egyre többen szakadtak le az útviszonyok okozta műszaki gondok miatt. Sárospatak után már csak 26 versenyző alkotta az élbolyt, melytől a román Sandru megszökött. A Telkibánya környéki hegyes, kanyargós szakaszon már 5 kilométeresre nőtt a mezőny. Forrónál Sandruhoz felzárkózott az osztrák Lauscha és Kosulich. A Miskolci célba végül Sandru ért elsőnek.^[4]

A harmadik szakaszon az első komolyabb szökés Gyöngyösnél történt. A lengyel Salyga, az osztrák Kellner és a magyar Kiss Károly 4 perces előnyre tett szert. Aszód és Gödöllő között felzárkóztak rájuk a magyar és francia versenyzőkből álló üldözők. Gödöllőnél Kovács Károly és Labeylie összeütköztek, és a francia kerékpárjának sérült kerekét egyik csapattársáéval pótolták. Gödöllő után Bourgeteau kezdett szökésbe, és 4 perces előnyét a budapesti célig megőrizte. A szakasz után az összetett versenyben Lauscha vezetett 7 perccel Bourgeteau és Labeylie előtt.^[5]

Az utolsó előtti napon, nem sokkal a rajt után, Érdnél megszökött a mezőnytől Labeylie és a magyar Ötvös. Előnyük Martonvásárnál 2 kilométer, Székesfehérvárnál 10 perc, Lepsénynél 12 perc volt, miközben a mezőnyből több alkalommal is sikertelenül próbálták befogni a vezető párost. Fonyódnál eső majd szélvihar érte a mezőnyt. Balatonberénynél Ötvös nem bírta tovább az addigi tempót, pedig Labeylie kétszer is visszamaradt, hogy felzárkózhasson hozzá Ötvös, így a francia nyerte a szakaszt. Az összetett versenyben Labeylie vezetett négy perccel két román versenyző, valamint a magyar Sere, Gere és Ötvös előtt.^[6]

A befejező szakasznak 38 versenyző vágott neki. Balatonfürednél Nyakas és Salyga tett szert 1,5 kilométeres előnyre, de Várpalotánál befogta őket a mezőny. Martonvásárnál Varnayo kezdeményezett szökést, amihez Sere csatlakozott. Budapest határáig együtt hajtottak, de itt Sere defekt miatt leszakadt, így Varnayo 6 perces előnnyel egyedül futott be a célba. Az összetett versenyt Lebylie nyerte.^[7]

	Versenyző	Csapat	Idő
1.	André Labeylie	Franciaország	31h 23' 33"
2.	Lauscha	Ausztria I.	+ 10' 01"
3.	Bourgeteau	Franciaország	+ 15' 02"
4.	Sere Gyula	Magyarország I	+ 22' 30"
5.	Norhadian	Románia I	+ 29' 55"
6.	Czyz	Lengyelország I.	+ 35' 22"
7.	Sandru	Románia I.	+ 38' 07"
8.	Noveczek	Lengyelország II.	+ 38' 12"
9.	Niculescu	Románia I.	+ 39' 00"
10.	Kosulic	Ausztria I.	+ 39' 27"
11.	Varnayo	Franciaország	+ 43' 10"
12.	Vida Tibor	Magyarország	+ 43' 32"
13.	Ötvös János	Magyarország II.	+ 43' 45"
14.	Kiss Károly	Magyarország III.	+ 45' 09"
15.	Kovács Károly	Magyarország I.	+ 46' 38"
16.	Salyga	Lengyelország I.	+ 47' 38"
17.	Kroismayer	Ausztria I.	+ 48' 46"
18.	Gere László	Magyarország III.	+ 52' 47"
19	Kiss Ferenc	Magyarország II.	+ 53' 38"
20.	Mayer Mihály	Magyarország I.	+ 55' 21"
21.	Kertész Géza	Magyarország I.	+ 1h 01' 16"
22.	Rzezniczky	Lengyelország	+ 1h 07' 08"
23.	N. Chicomban	Románia	+ 1h 10' 45"
24.	Caysac	Franciaország	+ 1h 13' 12"
25.	T. Chicomban	Románia	+ 1h 16' 24"
26.	Dumitrescu	Románia II	+ 1h 21' 16"
27.	Lédeczi Lajos	Magyarország III.	+ 1h 24' 06"
28.	Negrescu	Románia II.	+ 1h 24' 12"
29.	Várhegyi Kálmán	Csepeli MTK	+ 1h 24' 42"
30.	Takács András	Budapesti Előre	+ 1h 27' 59"
31.	Misik	Csepeli MTK	+ 1h 40' 31"
32.	Hübl	Ausztria II.	+ 1h 46' 36"
33.	Nyakas Miklós	Magyarország II	+ 1h 47' 07"
34.	Jéhl	Csepeli MTK	+ 2h 39' 31"

	Csapat	Idő
1.	Franciaország	95h 08' 51"
2.	Ausztria I.	+ 40' 32"
3.	Románia I.	+ 48' 50"
4.	Magyarország I.	+ 1h 06' 17"
5.	Magyarország III.	+ 1h 23' 30"
6.	Magyarország II.	+ 2h 26' 05"
7.	Románia II.	+ 3h 02' 37"