|
Sauber C22
A Sauber C22 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Sauber csapat tervezett és versenyeztetett a 2003-as Formula–1 világbajnokságban. Pilótái Nick Heidfeld[1] és Heinz-Harald Frentzen voltak,[2] a tesztpilóta pedig Neel Jani.[3] ÁttekintésEz volt a harmadik autója a csapatnak, melyet Willy Rampf tervezett. A cél az volt, hogy a kasztni összességében merevebb legyen, megbízhatóbb, de egyszersmind kompaktabb és könnyebb.[4] A Sauber motorpartnere továbbra is a Ferrari volt, az egységeket Petronas névre átcímkézve használták, az alapjuk pedig a 2002-es Ferrari-motorok voltak.[5] Az autót először 2003 januárjában tervezték bejáratásra vinni Fioranóban, a hivatalos tesztek előtt, de ebben egy hóvihar megakadályozta őket.[6] Ezért aztán legelőször februárban láthatta a nagyközönség Hinwillben, méghozzá egy látványos, jégcsarnokban rendezett show közepette. A Barcelonában és Valenciában folytatott tesztek során alapvetően jól teljesítettek, leszámítva problémákat a motorral és a változó időjárási körülményekkel.[7] Az FIA ebben az évben felajánlotta a csapatoknak a pénteki tesztelések lehetőségét, ezzel a Sauber nem élt, hanem helyette privát teszteken próbálták ki a fejlesztéseket. A csapat főszponzora továbbra is a Petronas volt, valamint a Red Bull. Új szponzorként érkezett a Mobile TeleSystems, a Credit Suisse pedig hosszabbított a csapattal. A szezonJól kezdődött az év, az ausztrál nagydíj időmérő edzésén Frentzen rögtön negyedik lett, a versenyen pedig hatodikként ért célba. Ugyancsak sikerült pontokat szerezniük Malajziában és Brazíliában is. Ahogy azonban haladt előre az idény, úgy lett egyre nagyobb probléma a megbízhatóság. Ausztriában Frentzen el sem tudott indulni, kuplungmeghibásodás miatt. A szezon során kieséseik közül mindössze kettő volt, amely versenybaleset következtében történt - az egyik ilyen volt Frentzen monacói kiesése már a felvezető körben, amikor az uszoda sikánjánál odacsapta az autót. Az év fénypontja az amerikai nagydíj volt, amikor is mindkét autójuk pontot szerzett, ráadásul Frentzen a harmadik helyen ért célba - ez volt pályafutása tizennyolcadik és egyben utolsó dobogója. Eredmények
† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát Források
Information related to Sauber C22 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
