Scottish Aviation Bulldog Royal Air Force , fotografato al Waddington Airshow 2013.Descrizione Tipo addestratore basico
Equipaggio 2 (allievo/pilota + istruttore)
Progettista Beagle Aircraft
Costruttore Scottish Aviation British Aerospace
Data primo volo 19 maggio 1969
Data entrata in servizio 1971
Utilizzatore principale Royal Air Force
Esemplari 320 (fuori produzione)
Dimensioni e pesi Lunghezza 7,08 m (23 ft 3 in )
Apertura alare 10,06 m (33 ft 0 in)
Altezza 2,28 m (7 ft 5¾ in)
Superficie alare 12,02 m² (129,4 ft² )
Peso a vuoto 699 kg (1 475 lb )
Peso max al decollo 1 066 kg (2 350 lb)
Capacità 417 kg (920 lb)
Propulsione Motore un Lycoming IO-360-A1B6 Potenza 200 hp (149 kW )
Prestazioni Velocità max 241 km/h (150 mph , 130 kt ) al livello del mare
VNE 389 km/h (241 mph, 210 kt)
Velocità di stallo 100 km/h (62 mph, 54 kt)
Velocità di salita 5,25 m/s (1 034 ft/min)
Autonomia 1 000 km (621 mi , 540 nmi )
Tangenza 4 875 m (16 000 ft)
Armamento Bombe fino a 290 kg (640 lb) (opzionale)
Note dati riferiti al Bulldog Series 120
dati estratti da Jane's All the Worlds Aircraft 1976-77 [ 1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia
Lo Scottish Aviation Bulldog è un aereo da addestramento basico monomotore, bi-triposto e monoplano ad ala bassa , sviluppato, come B.125 Bulldog, dall'azienda aeronautica britannica Beagle Aircraft nei tardi anni sessanta e prodotto inizialmente dalla Scottish Aviation (Bulldog) Limited e nei suoi ultimi esemplari dalla subentrata British Aerospace (BAe).
Addestratore dalle misure compatte, caratterizzato principalmente dall'ampia cabina di pilotaggio a due posti affiancati, dietro ai quali è ricavato un terzo posto opzionale per l'equipaggio, e dal carrello d'atterraggio triciclo anteriore fisso, venne sviluppato per il mercato dell'aviazione militare trovando comunque impiego anche in ambito civile, venduto sul mercato dell'aviazione generale dopo la radiazione del servizio ed utilizzato dai proprietari come warbird nelle manifestazioni aeree.
L'ultimo utilizzatore militare che ha avuto in linea il Bulldog furono le Forze armate maltesi che operarono nella loro componente aerea , l'Air Wing , con 4 esemplari Serie 120 ex RAF dal
Utilizzatori
Le nazioni che hanno utilizzato il Bulldog nelle proprie aeronautica militari. Botswana operò con sei esemplari in servizio dal 1991 al 1999.
Ghana Giordania Hong Kong Kenya 14 tra T-103 e T-127 acquisiti tra il 1972 ed il 1977, ne restano in servizio 7 all'aprile 2022.[ 2] [ 3]
Libano 6 Bulldog Mk. 126 consegnati, messi in deposito nel 1995, tre esemplari riportati in condizioni di volo intorno al 2008.[ 4] [ 5] [ 6]
Malaysia Malta Nigeria Regno Unito Svezia
Velivoli comparabili
Finlandia Italia
Note
Bibliografia
Altri progetti
Collegamenti esterni
(EN Scottish Aviation Bulldog 1000aircraftphotos.com , http://1000aircraftphotos.com , 26 aprile 2004. URL consultato il 2 giugno 2016 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2011) . (EN Scottish Aviation (BAe) Bulldog T1 Warbird Alley , http://www.warbirdalley.com . URL consultato il 4 marzo 2011 . (EN Scottish Aviation (BAe) Bulldog T1 de Havilland Support Ltd , http://www.dhsupport.com/index.php . URL consultato il 2 giugno 2016 . (EN UGSAS B.125 Bulldog University Air Squadrons - Royal Air Force , http://www.raf.mod.uk/universityairsquadrons/ . URL consultato il 2 giugno 2016 (archiviato dall'url originale il 25 giugno 2016) . 
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