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Treni RET tipo RSG3, SG3 e HSG3
I treni RSG3 (tram articolato rapido RandstadRail a 3 sezioni[2]), SG3 (tram articolato rapido a 3 sezioni[3]), e HSG3 (tram articolato rapido Hoekse Lijn a 3 sezioni[4]) sono treni a tre casse utilizzati da RET sulla metropolitana di Rotterdam[5]. I treni appartengono alla famiglia Flexity Swift, costruita da Bombardier[6]. StoriaIl primo ordine fu commissionato nel 2005[6]. La prima consegna (di 11 RSG3) è avvenuta tra il 2008 e il 2009, come materiale rotabile per servire la linea della metropolitana tra Rotterdam e L'Aia (facente parte della rete RandstadRail, da cui i treni prendono il nome), in sostituzione dei treni SG2[6][5]. Nel 2009 inizia la consegna degli SG3 (sempre in sostituzione degli SG2) destinati alle linee A, B e C, che raggiungono il numero totale di 42 unità[5][7]. Nel 2015 inizia la consegna degli HSG3, destinati alla futura Hoekse Lijn, per un totale di 22 unità[5][7]. Caratteristiche tecnicheLe caratteristiche dei tre modelli (RSG3, SG3 e HSG3) sono pressoché identiche, a meno di marcate differenze estetiche[5]. I treni sono composti da tre elementi intercomunicanti, con una capacità totale di 271 passeggeri (104 a sedere, 166 in piedi e 1 posto per disabili) e seguono le recenti norme europee relative a incidenti e incendi[5][6]. Le dotazioni di bordo comprendono aria condizionata, videosorveglianza e un sistema informativo video, i sedili sono imbottiti[5][6]. Note
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