ホンダ・キャビーナ

キャビーナ(Cabina)は本田技研工業がかつて製造販売していたスクータータイプのオートバイである。

ホンダ キャビーナ90
ホンダ キャビーナ90
基本情報
排気量クラス	小型自動二輪車
エンジン	空冷2ストローク単気筒
内径×行程 / 圧縮比	__ × __ / __
詳細情報 製造国 製造期間 タイプ 屋根付きスクーター 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 1845 mm × 680 mm × 1670 mm ホイールベース 1280 mm 最低地上高 シート高 670 mm 燃料供給装置 始動方式 セルフ・キック併用式 潤滑方式 駆動方式 変速機 Vベルト式 無段変速 サスペンション 前 後 キャスター / トレール ブレーキ 前 後 タイヤサイズ 前 100/90-12 チューブレスタイプ 後 110/80-10 チューブレスタイプ 最高速度 情報なし 乗車定員 1人 燃料タンク容量 7 L 燃費 38.1 km/L (60 km/h走行時) km/L カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM ホンダ ブロード90 同クラスの車
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ホンダ キャビーナ
画像をアップロード ホンダ キャビーナ50
基本情報
排気量クラス	原動機付自転車
エンジン	空冷2ストローク単気筒
内径×行程 / 圧縮比	__ × __ / __
詳細情報 製造国 製造期間 1994年 - 1996年 タイプ 屋根付きスクーター 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 1845 mm × 680 mm × 1670 mm ホイールベース 1280 mm 最低地上高 シート高 670 mm 燃料供給装置 始動方式 セルフ・キック併用式 潤滑方式 駆動方式 変速機 Vベルト式 無段変速 サスペンション 前 後 キャスター / トレール ブレーキ 前 後 タイヤサイズ 前 100/90-12 チューブレスタイプ 後 110/80-10 チューブレスタイプ 最高速度 情報なし 乗車定員 1人 燃料タンク容量 7 L 燃費 45.4 km/L (30 km/h走行時) km/L カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM ホンダ ブロード 同クラスの車
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キャビーナ90 正面（上） 側面（下）

1994年9月6日発表、同月15日に発売された量産車としては世界初の屋根付き2輪車^{[注 1]}である^[1]。排気量別に49cc・89ccが設定され以下の3モデルが製造販売された^[1]。

キャビーナ50 型式名A-AF33 (原付1種）

キャビーナ50 スタンドアップ^{[注 2]} 型式名A-AF33 (原付1種）

キャビーナ90 型式名HF06（原付2種 小型自動二輪車）

搭載された空冷2ストローク単気筒エンジンはリードと共用ののAF20E型・HF05E型。車体色は紺色と黒色が設定された^[1]。

本モデル最大の特徴である屋根は、ワイパーとウオッシャーを装備する前面大型ウィンドシールドと後方はクラブバーと一体化される状態で形成される。このためライダーの上体には走行風が直接当たることがなくゴーグルやシールド付きのヘルメットを着用しなくても異物が目に入る危険性が低い^{[注 3]}。またオプションにサイドバイザーが設定され、装着することで雨を直接浴びること無く走行が可能であるが、停車中に横から吹き込む雨や他車による水しぶきなどを防ぐ構造ではないため雨量の多い状況では完全な防御は不可能である。またバックミラーは、上述する屋根構造のためボディーマウント折り畳み式とされた。

屋根の装備により重心位置が高くローリングに対する慣性モーメントならびに前面投影面積の増大といった欠点を補填するために同社製125ccスクーターJF03型スペイシー125の1.255mより長い1.280mのホイールベースやフュージョンに次いで低い670mmのシート高に見られるほか、バッテリー・燃料タンクなどの重量物を車体中央部の低い位置に集中配置するなど徹底した低重心設計とされた。

49㏄・89㏄モデルとも1名乗車とされたシート下部の大容量メットインは、公称36Lと標準的な50cc級スクーターの約2倍である。

1995年に本モデルから屋根を廃した仕様となる姉妹車のブロードを追加発売したほか、1996年4月にマイナーチェンジを実施した。

本モデルは以下の理由により市場に受け入れられず販売目標を大きく下回る結果となった。

• 販売開始当初から20万円後半という当時の原付クラスのスクーターとしては高額な車両価格^{[注 4]}
• 屋根付きオートバイという特異なスタイリングであるともに日本国内の同ジャンルでは3輪車となるがジャイロキャノピーが既に認識されていた
• 車体の高い位置に屋根という構造物を持つためローリングモーメントが比較的大きく車重が49㏄モデルでも100kg以上とかさむため軽快感・爽快感・安定性・機動性・機敏性が欠如した

このためユーザーの多くは業務でオートバイの取り回し易さが必要で突然の降雨でもレインコートを着用しないで済むことが利点として享受できる者に限定された。

こうした声に応えようと1995年には上述したブロードを発売。1997年の第32回東京モーターショーには屋根部分を簡単に取り外し可能にし座席下メットインスペースに収納できるキャビーナコンバーチブルが参考出品されたが、晴天時の開放感と雨天時の利便性両立には複雑な構造となり市販は見送り。さらに1999年から排ガス規制が強化され同一エンジンを搭載していたリードは触媒採用の新エンジンに換装のうえフルモデルチェンジが実施されたが、本モデルは生産台数が僅少で販売実績回復の見込みも立たなかったことから2000年製造終了となった。

• ホンダ・ブロード
• ホンダ・ジャイロ

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表 話 編 歴 ホンダのオートバイの車種
50 - 125 cc	CA125 REBEL CB125/T CB125F CB125JX/S CB125R CB50/90 CBツイスター CBR125R CBX125F/CUSTOM CG125 CL100 CM125T・125T（CUSTOM/MASTER） CR93/CR110カブレーシング CRM50/80 C100H/T/105H/T/CA100T Trail50/CA105T Trail55/CT50/90 Trail90/110/125ハンターカブ/200 Trail90 MB5/50/80 MBX50/50F/80インテグラ/125F MT50 MTX50/50R/80R/125R NS50F NS-1 NS125R NSR50/75/80/125F/125R NX125 QA50 QR50 R&P TL125（JD06）・TLM50 VT125 SHADOW XE50/75・XL50S/80S XL50/70/75/100/100S/125/125S/125R/125R パリ・ダカール XLR125R/80R XR50モタード/100モタード イーハトーブTL125S（JD03） ウェーブ100/110/110i/125/125i エイプ/TypeD/100/100TypeD エルシノアMT125 スーパーカブ（MD/PRO/カブラ/ニュースカブ/プレスカブ/リトルカブ/C125） スポーツカブ（C110/C110S/C115/CS50/CS65/CS90） クロスカブ グロム ジャズ シャリィ（CF50/70） ソロ ダックス（ST50/70）・マイティダックス ドリームD ドリーム50 ドリームユガ ノーティダックス ノビオ バイアルスTL50/125 バラデロ125（XL125V VARADERO） バリエ ベンリイC90/92/200/201 ベンリイCB92スーパースポーツ ベンリィCD50/50M/65/65M/70/70M/90/90M/125/125S/125T ベンリイCL50/65/70/90 ベンリイCL125 ベンリイCS65/90/92/125 ベンリイJ/JA/JB/JC56 ベンリィ50S/90S ベンリイSL90/125S ベンリイSS50 ポートカブ マグナ50 モトコンポ モトラ モンキー/BAJA/R/RT/125・Z50R・ゴリラ ラクーン リトルホンダ
126 - 250 cc	250T LA/M/SD AX-1 CB150R CB175/CL175/ベンリイSL175 CB200/CL200 CB223S CB250F（MC43） CB250R CB250RS/RS-Z CB250T/N（ホーク） CBR150R CBR250FOUR CBR250R（MC17・MC19・MC41） CBR250RR（MC22・MC51） CBX250RS/250S CD175/185T/200 RoadMaster CD250U CM250T CRF250L/M/RALLY CT185/200 FTR（MC34）/FTR250（MD17） GB250クラブマン MTX200R MVX250F NS250R/F NSR150SP/150RR NSR250R REBEL（MC13） SL230 TLM200R/220R TLR200/250R VT250F/Z/VTZ250/VT250SPADA/ゼルビス VTR Vツインマグナ XL Degree XL175/185S/200R/250/250S/250R/250R パリ・ダカール XL230 XLR200R・250R/BAJA XLX250R XR230/モタード・250/BAJA/モタード エルシノアMT250 ジェイド シルクロード ドリームC70/71/72 ドリームCB72スーパースポーツ/CBM72スーパースポーツ ドリームCB250/エクスポート/セニア/250T ドリームCD250 ドリームCE71 ドリームCJ250T ドリームCL250 ドリームCL72スクランブラー ドリームCM72 ドリームCS71スポーツ/72スポーツ ドリームE ドリームSA/SB/ME/MF ドリームSL250S ナイトホーク250 バイアルスTL250 ベンリイCB135/CL135 ベンリイCB160/CL160 ベンリイCB95スーパースポーツ ホーネット250 レブル 250（MC49）
251 - 400 cc	CB-1 CB300R CB400FOUR CB400LC CB400T/N/D（ホーク） CB400SF/SB CB400SS CBR300R CBR400R (NC23・NC47)/CB400F/400X CBR400RR CBX400F/カスタム CL400 CM400T CX-EURO・CX-CUSTOM FT400 GB400TT/MkII NS400R NV400SP/カスタム REBEL300 RVF VF400F VFR400F/K/P/R/Z XL350R/400R XR400モタード VRXロードスター シャドウ・VT400S WING GL400/カスタム スティード トランザルプ400V ドリームC75/76/77/78 ドリームCB350/エクスポート/セニア/360T ドリームCB350FOUR ドリームCB400FOUR（I/II） ドリームCB77スーパースポーツ ドリームCJ360T・ドリームCL350/360 ドリームCL77スクランブラー ドリームCL350/360 ドリームCP77スーパースポーツ/CYP77 ドリームCS76スポーツ/77スポーツ ドリームSL350 ブロス P2
401 - 750 cc	CB650/カスタム/LC/P CB750（RC42） CB750F CB750K/カスタム（750カスタムエクスクルーシブ） CBR600F CBR600RR CBR650F/CB650F CBR650R/CB650R CBR750/スーパーエアロ CBX550Fインテグラ CBX650カスタム/P・CBX750F/ホライゾン/Fボルドール/P CMX450 REBEL CTX700/N CX500/E/CUSTOM/TURBO・CX650E/CUSTOM/TURBO DN-01 FT500 GB500TT GL500/650 SILVER WING NC700X/S・NC750X/S/L NM4 NR（RC40） NV750カスタム RVF/RC45 VF750F VFR750F/K/P/R VF750マグナ WING GL500/カスタム・WING INTERSTATES（GL700インターステーツ） XL500S/500R/500R パリ・ダカール/600R（ファラオ）/600R パリ・ダカール XL600V/650V/700V XLV750R X-ADV アフリカツイン（XRV650/750） インテグラ シャドウ750/VT750S スティード600 ドゥービル（英語版） トランザルプ600V ドリームCB400FOUR（408cc） ドリームCB450/エクスポート/セニア/P/CB500T/CL450 ドリームCB500FOUR CB550FOUR/FOUR-II/FOUR-K/P ドリームCB750FOUR/FOUR-II/FOUR-K/P/EARA ナイトホーク750 ブロスP1 ホーネット600 レブル 500
751 cc以上	CB1000R CB1100/EX/RS CB1000SF CB1300SF/SB/ST/P CB900F/1100F CB900ホーネット CB1100R CBF1000/F CBR1000F CBR1000RR CBR1100XXスーパーブラックバード CBR900RR/929RR/954RR CBX1000 CRF1000L/1100L Africa Twin CTX1300 ST1100（英語版） ST1300（英語版） VF1000R VFR800F/P/X VFR1200F/X VTR1000F VTR1000SP-1/2 VT1300CX/CR/CS VTX（英語版） X4 X11（CB1100SF） HAWK 11 XL1000V バラデロ ゴールドウイング（GL1000・1100・1200・1500・1800）/F6B/F6C パシフィックコースト ワルキューレ/ルーン
系列	CB CB-F CB-R CBR CBX CD CL CM CR CRF CRM CT（ハンターカブ） CTX CX FT GB GL MB MBX MD MTX NC NS NSR NV RVF SL TL VF VFR VT XL XLR XR アフリカツイン エルシノア カブ トランザルプ ドリーム ベンリィ ホーク ホーネット
スクーター	ADV150 DJ・1/L/R/RR EZ-9 F型カブ G´ LEAD 50/50S/50SS/80/80SS/90/100/110 EX/125（JF01・JF45）/R・LEADER PCX/150/HYBRID PS250 Sh mode SPACY 50/80/100/125 SPACY 250 Freeway Via イブ/スマイル/パックス/パックスS/パックスクラブ ウェーブ カレン キャビーナ クレアスクーピー ジャイロX/UP/キャノピー・ジャスト・ジョイ シャレット ジュノオ ジュリオ ジョーカー ジョルカブ ジョルノ ジョルノクレア シルバーウイング400/600/GT ズーク ズーマー/X スカイ スカッシュ ストリーム タクティ タクト/クレージュ/フルマーク/フルマークS/ベーシック ダンク ディオ50/110 トゥデイ トピック バイト パルディン ビート ピープル ブロード フォーサイト フュージョン フリーウェイ フォルツァ フェイズ ベンリィ50/プロ/110 ボーカル・タクト アイビー メトロポリタン ロードパル/L/S/E・パルフレイ/G・パルホリデー・ハミング/G ロードフォックス
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