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1979年のF1世界選手権（1979ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第30回大会である。1979年1月21日にアルゼンチンで開幕し、10月7日にアメリカで開催される最終戦まで、全15戦で争われた。

1977年にロータスがF1へ持ち込んだグラウンド・エフェクトという新しい概念は急速に広まり、ほとんどのマシンで採用されるに至った。だが、本家であるロータスは新車である80が失敗したことによって没落。グラウンド・エフェクトの開発を巡り、チーム間の勢力図はシーズン中に二転三転した。

開幕ダッシュを決めたのはリジェ。安定した走りでアルゼンチンGPとブラジルGPで2連勝した。ルノーは地元フランスGPで初優勝し、ターボエンジン時代の到来を告げた。前年に再出発したウィリアムズは地元イギリスGPでの初優勝から4連勝し、後半戦最速のマシンとなった。フェラーリは終始安定した成績を残し、地元イタリアGPで両タイトル奪還を果たした。ジョディー・シェクターが王者となり、僚友のジル・ヴィルヌーヴは勇猛な走りを見せた。

この年デビューした有力選手はエリオ・デ・アンジェリス、マルク・スレール。好敵手同士のニキ・ラウダとジェームス・ハント、ジャッキー・イクスが引退した（ラウダは1982年に復帰する）。

チームではブラバムにエンジンを供給していたアルファロメオがコンストラクターとして復活し、F1創成期の再現が期待された。3年前華々しくデビューしたウルフは成績不振で撤退を決めた。

また、4月15日にブランズハッチ、9月16日にイモラで、2レースの非選手権戦開催された。

ラウンド	レース	開催日	開催地	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	レポート
1	アルゼンチングランプリ	1月21日	ブエノスアイレス	ジャック・ラフィット	ジャック・ラフィット	ジャック・ラフィット	リジェ-フォード	詳細
2	ブラジルグランプリ	2月4日	インテルラゴス	ジャック・ラフィット	ジャック・ラフィット	ジャック・ラフィット	リジェ-フォード	詳細
3	南アフリカグランプリ	3月3日	キャラミ	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	ジル・ヴィルヌーヴ	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	詳細
4	アメリカ西グランプリ	4月8日	ロングビーチ	ジル・ヴィルヌーヴ	ジル・ヴィルヌーヴ	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	詳細
5	スペイングランプリ	4月29日	ハラマ	ジャック・ラフィット	ジル・ヴィルヌーヴ	パトリック・デパイユ	リジェ-フォード	詳細
6	ベルギーグランプリ	5月13日	ゾルダー	ジャック・ラフィット	ジル・ヴィルヌーヴ	ジョディ・シェクター	フェラーリ	詳細
7	モナコグランプリ	5月27日	モナコ	ジョディ・シェクター	パトリック・デパイユ	ジョディ・シェクター	フェラーリ	詳細
8	フランスグランプリ	7月1日	ディジョン・プレノワ	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	ルネ・アルヌー	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	ルノー	詳細
9	イギリスグランプリ	7月14日	シルバーストン	アラン・ジョーンズ	クレイ・レガツォーニ	クレイ・レガツォーニ	ウィリアムズ-フォード	詳細
10	ドイツグランプリ	7月29日	ホッケンハイムリンク	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	ジル・ヴィルヌーヴ	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ-フォード	詳細
11	オーストリアグランプリ	8月12日	エステルライヒリンク	ルネ・アルヌー	ルネ・アルヌー	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ-フォード	詳細
12	オランダグランプリ	8月26日	ザントフォールト	ルネ・アルヌー	ジル・ヴィルヌーヴ	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ-フォード	詳細
13	イタリアグランプリ	9月9日	モンツァ	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ	クレイ・レガツォーニ	ジョディ・シェクター	フェラーリ	詳細
14	カナダグランプリ	9月30日	モントリオール	アラン・ジョーンズ	アラン・ジョーンズ	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ-フォード	詳細
15	アメリカ東グランプリ	10月7日	ワトキンス・グレン	アラン・ジョーンズ	ネルソン・ピケ	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	詳細

エントラント	コンストラクター	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー
マルティニ・レーシング・チーム・ロータス チーム・レバーク(No.31)	ロータス	79 80	フォードDFV(V8)	G	1.マリオ・アンドレッティ 2.カルロス・ロイテマン 31.ヘクトール・レバーク
チーム・ティレル	ティレル	009	フォードDFV(V8)	G	3.ディディエ・ピローニ 4.ジャン＝ピエール・ジャリエ (4).ジェフ・リース (4.)33.デレック・デイリー
パルマラット・レーシングチーム	ブラバム	BT46 BT48 BT49	アルファロメオ115-12(F12) アルファ・ロメオ1260(V12) フォードDFV(V8)	G	5.ニキ・ラウダ (5.)リカルド・ズニーノ 6.ネルソン・ピケ
マールボロ・チーム・マクラーレン	マクラーレン	M26 M28 M28B M28C M29	フォードDFV(V8)	G	7.ジョン・ワトソン 8.パトリック・タンベイ
ATSホイール	ATS	D2 D3	フォードDFV(V8)	G	9.ハンス＝ヨアヒム・スタック
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC	フェラーリ	312T3 312T4 312T4B	フェラーリTipo015(F12)	M	11.ジョディー・シェクター 12.ジル・ヴィルヌーヴ
フィッティパルディ・オートモーティブ	フィッティパルディ	F5A F6 F6A	フォードDFV(V8)	G	14.エマーソン・フィッティパルディ
エキープ・ルノー・エルフ	ルノー	RS01 RS10	ルノーEF1(V6ターボ)	M	15.ジャン＝ピエール・ジャブイーユ 16.ルネ・アルヌー
サムソン・シャドウ・レーシング・チーム インタースコープ・シャドウ・レーシング・チーム	シャドウ	DN9	フォードDFV(V8)	G	17.ヤン・ラマース 18．エリオ・デ・アンジェリス
オリンパス・カメラ・ウルフ・レーシング	ウルフ	WR7 WR8 WR9	フォードDFV(V8)	G	20.ジェームス・ハント (20).ケケ・ロズベルグ
チーム・エンサイン	エンサイン	N177 N179	フォードDFV(V8)	G	22.デレック・デイリー (22).パトリック・ガイヤール (22).マルク・スレール
チーム・メルツァリオ	メルツァリオ	A1B A2 A4	フォードDFV(V8)	G	24.アルトゥーロ・メルツァリオ
リジェ・ジタン	リジェ	JS11	フォードDFV(V8)	G	25.パトリック・デパイユ (25).ジャッキー・イクス 26.ジャック・ラフィット
アルビラド-サウジア・レーシング・チーム	ウィリアムズ	FW06 FW07	フォードDFV(V8)	G	27.アラン・ジョーンズ 28.クレイ・レガツォーニ
ウォルスタイナ・アロウズ・レーシング・チーム	アロウズ	A1B A2	フォードDFV(V8)	G	29.リカルド・パトレーゼ 30.ヨッヘン・マス
チーム・レバーク	レバーク	HR100	フォードDFV(V8)	G	31.ヘクトール・レバーク
アウトデルタ	アルファロメオ	177 179	アルファロメオ115-12(F12) アルファ・ロメオ1260(V12)	G	35.ブルーノ・ジャコメリ 36.ヴィットリオ・ブランビラ
ウィリー・カウーゼン・レーシング・チーム	カウーゼン	WK1	フォードDFV(V8)	G	36.ジャンフランコ・ブランカテッリ

• ティレルのNo.4は、第10戦はリースが、第11戦はデイリーがドライブ。
• ブラバムのNo.5は、第14戦以降ズニーノがドライブ
• ウルフのNo.20は、第8戦以降ロズベルグがドライブ。
• エンサインのNo.22は、第8戦以降ガイヤールが、第13戦以降はスレールがドライブ。
• リジェのNo.25は、第8戦以降イクスがドライブ。
• ティレルのNo.33は、第14戦以降デイリーがドライブ。

• ブラバムは、第14戦以降フォードにスイッチ。

• なし

• ロータスのNo.31は、第12戦まで参戦。
• レバークのNo.31は、第13戦以降参戦。
• アルファ・ロメオのNo.35は、第6,8,15戦に参戦。
• アルファ・ロメオのNo.36は、第14,15戦に参戦。
• カウーゼンのNo.36は、第5,6戦のみ参戦するもすべて予選落ち。

順位 ドライバー ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USE ポイント[1] 1 ジョディ・シェクター Ret 6 2 2 4 1 1 7 5 4 4 2 1 4 Ret 51 (60) 2 ジル・ヴィルヌーヴ Ret 5 1 1 7 7 Ret 2 14 8 2 Ret 2 2 1 47 (53) 3 アラン・ジョーンズ 9 Ret Ret 3 Ret Ret Ret 4 Ret 1 1 1 9 1 Ret 40 (43) 4 ジャック・ラフィット 1 1 Ret Ret Ret 2 Ret 8 Ret 3 3 3 Ret Ret Ret 36 5 クレイ・レガツォーニ 10 15 9 Ret Ret Ret 2 6 1 2 5 Ret 3 3 Ret 29 (32) 6 カルロス・ロイテマン 2 3 5 Ret 2 4 3 13 8 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 20 (25) 7 パトリック・デパイユ 4 2 Ret 5 1 Ret 5 20 (22) 8 ルネ・アルヌー Ret Ret Ret DNS 9 Ret Ret 3 2 Ret 6 Ret Ret Ret 2 17 9 ジョン・ワトソン 3 8 Ret Ret Ret 6 4 11 4 5 9 Ret Ret 6 6 15 10 ディディエ・ピローニ Ret 4 Ret DSQ 6 3 Ret Ret 10 9 7 Ret 10 5 3 14 11 ジャン＝ピエール・ジャリエ Ret Ret 3 6 5 11 Ret 5 3 Ret 6 Ret Ret 14 12 マリオ・アンドレッティ 5 Ret 4 4 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 10 Ret 14 13 ジャン＝ピエール・ジャブイーユ Ret 10 Ret DNS Ret Ret NC 1 Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret 9 14 ニキ・ラウダ Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret WD 4 WD 4 15 エリオ・デ・アンジェリス 7 12 Ret 7 Ret Ret DNQ 16 12 11 Ret Ret Ret Ret 4 3 16 ネルソン・ピケ Ret Ret 7 8 Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 4 Ret Ret Ret 3 17 ジャッキー・イクス Ret 6 Ret Ret 5 Ret Ret Ret 3 18 ヨッヘン・マス 8 7 12 9 8 Ret 6 15 Ret 6 Ret 6 Ret DNQ DNQ 3 19 リカルド・パトレーゼ Ret 9 11 Ret 10 5 Ret 14 Ret Ret Ret Ret 13 Ret Ret 2 20 ハンス＝ヨアヒム・スタック DNS Ret Ret DSQ 14 8 Ret DNS DNQ Ret Ret Ret 11 Ret 5 2 21 エマーソン・フィッティパルディ 6 11 13 Ret 11 9 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 8 7 1 - ヘクトール・レパーク Ret DNQ Ret Ret Ret Ret 12 9 Ret DNQ 7 DNQ Ret DNQ 0 - パトリック・タンベイ Ret Ret 10 Ret 13 DNQ DNQ 10 7 Ret 10 Ret Ret Ret Ret 0 - リカルド・ズニーノ 7 Ret 0 - ジェフ・リース 7 0 - デレック・デイリー 11 13 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ 8 Ret Ret 0 - ジェームス・ハント Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 0 - ヤン・ラマース Ret 14 Ret Ret 12 10 DNQ 18 11 10 Ret Ret DNQ 9 DNQ 0 - ケケ・ロズベルグ 9 Ret Ret Ret Ret Ret DNQ Ret 0 - ヴィットリオ・ブランビラ 12 Ret DNQ 0 - パトリック・ガイヤール DNQ 13 DNQ Ret DNQ 0 - ブルーノ・ジャコメリ Ret 17 Ret Ret 0 - アルトゥーロ・メルツァリオ Ret DNQ DNQ Ret DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0 - マルク・スレール DNQ DNQ Ret 0 - ジャンフランコ・ブランカテッリ DNQ DNQ DNPQ 0 - アレックス・リベイロ DNQ DNQ 0 順位 ドライバー ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USE ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

順位	コンストラクター	車番	ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USE	ポイント
1	フェラーリ	11	Ret	6	2	2	4	1	1	7	5	4	4	2	1	4	Ret	113
		12	Ret	5	1	1	7	7	Ret	2	14	8	2	Ret	2	2	1
2	ウィリアムズ-フォード	27	9	Ret	Ret	3	Ret	Ret	Ret	4	Ret	1	1	1	9	1	Ret	75
		28	10	15	9	Ret	Ret	Ret	2	6	1	2	5	Ret	3	3	Ret
3	リジェ-フォード	25	4	2	Ret	5	1	Ret	5	Ret	6	Ret	Ret	5	Ret	Ret	Ret	61
		26	1	1	Ret	Ret	Ret	2	Ret	8	Ret	3	3	3	Ret	Ret	Ret
4	ロータス-フォード	1	5	Ret	4	4	3	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	5	10	Ret	39
		2	2	3	5	Ret	2	4	3	13	8	Ret	Ret	Ret	7	Ret	Ret
		31	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	WD	12	9	Ret	DNQ	7
5	ティレル-フォード	3	Ret	4	Ret	DSQ	6	3	Ret	Ret	10	9	7	Ret	10	5	3	28
		4	Ret	Ret	3	6	5	11	Ret	5	3	7	8	Ret	6	Ret	Ret
		33														Ret	Ret
6	ルノー	15	Ret	10	Ret	DNS	Ret	Ret	NC	1	Ret	Ret	Ret	Ret	14	Ret	Ret	26
		16	Ret	Ret	Ret	DNS	9	Ret	Ret	3	2	Ret	6	Ret	Ret	Ret	2
7	マクラーレン-フォード	7	3	8	Ret	Ret	Ret	6	4	11	4	5	9	Ret	Ret	6	6	15
		8	Ret	Ret	10	Ret	13	DNQ	DNQ	10	7	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret
8	ブラバム-アルファロメオ	5	Ret	Ret	6	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	WD	4			7
		6	Ret	Ret	7	8	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	4	Ret
9	アロウズ-フォード	29	Ret	9	11	Ret	10	5	Ret	14	Ret	Ret	Ret	Ret	13	Ret	Ret	5
		30	8	7	12	9	8	Ret	6	15	Ret	6	Ret	6	Ret	DNQ	DNQ
10	シャドウ-フォード	17	Ret	14	Ret	Ret	12	10	DNQ	18	11	10	Ret	Ret	DNQ	9	DNQ	3
		18	7	12	Ret	7	Ret	Ret	DNQ	16	12	11	Ret	Ret	Ret	Ret	4
11	ATS-フォード	9	DNS	Ret	Ret	DSQ	14	8	Ret	DNS	DNQ	Ret	Ret	Ret	11	Ret	5	2
12	フィッティパルディ-フォード	14	6	11	13	Ret	11	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	8	7	1
		19														DNQ	DNQ
-	ブラバム-フォード	5														7	Ret	0
		6														Ret	Ret
-	ウルフ-フォード	20	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	0
-	エンサイン-フォード	22	11	13	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	13	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	0
-	アルファロメオ	35						Ret		17					Ret		Ret	0
		36													12	Ret	DNQ
-	メルツァリオ-フォード	24	Ret	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNPQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	0
-	レバーク-フォード	31													DNQ	Ret	DNQ	0
-	カウーゼン-フォード	36					DNQ	DNQ										0
順位	コンストラクター	車番	ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USE	ポイント

レース	開催地	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
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