Spoorlijn Eindhoven - Weert
|
|
Totale lengte | 30,0 km |
Aangelegd door | SS |
Geopend | 1913 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1949 |
Aantal sporen | 2 |
Baanvaksnelheid | 140 km/u |
Beveiliging of treinbeïnvloeding | ATB EG |
Treindienst door | NS |
Traject
|
|
|
lijn van Breda
|
|
|
lijn van Winterslag tot 1959
|
|
|
|
|
|
tramlijn van St Oedenrode opg. tramlijn van Reusel opg.
|
|
0,0
|
Eindhoven Centraal
|
|
|
Dommel
|
|
|
|
|
|
|
|
1,6
|
|
|
|
lijn naar Venlo
|
|
2,0
|
Tongelre
|
|
4,4
|
Eindhovens Kanaal
|
|
|
tramlijn naar Heeze opgebroken
|
|
6,1
|
Geldrop
|
|
7,8
|
|
|
|
lijn naar Winterslag 1959-1985, opgebroken
|
|
10,3
|
Heeze
|
|
11,6
|
Heeze-Leende
|
|
11,85
|
Groote Aa
|
|
14,5
|
Sterksel
|
|
18,9
|
Maarheeze tot 1938
|
|
|
industrielijn Philips opgebroken
|
|
20,5
|
Maarheeze vanaf 2010
|
|
21,8
|
|
|
|
aansluiting Legerplaats Budel opgebroken
|
|
22,1
|
grens Noord-Brabant - Limburg
|
|
|
|
|
23,0
|
ecoduct Weerterbergen
|
|
27,3
|
lijn van Budel
|
|
27,35
|
|
|
|
Spoorbrug Weert Zuid-Willemsvaart
|
|
|
|
|
29,0
|
Weert
|
|
|
|
|
|
tramlijn naar Maaseik opgebroken
|
|
|
lijn naar Vlodrop
|
|
De spoorlijn tussen Eindhoven en Weert werd in 1913 in gebruik genomen.
Het baanvak maakt deel uit van het Nederlandse Intercitynetwerk waarmee Limburg met onder andere Amsterdam en Alkmaar wordt verbonden. De lijn takt bij Eindhoven af van Staatslijn E (Breda - Venlo - Maastricht) en sluit in Weert aan op de spoorlijn Budel - Vlodrop, het Nederlandse deel van de IJzeren Rijn (de voormalige goederenspoorlijn tussen Antwerpen en Mönchengladbach). Vanaf Roermond kan het traject van Staatslijn E verder worden gevolgd. Met de aanleg kwam er een kortere verbinding tussen Eindhoven en Roermond.
Op 15 mei 1949 werd de elektrificatie van het traject voltooid.
Stations en gebouwen
Overzicht van stations langs de lijn (cursief: voormalig station):
Station
|
Geopend
|
Huidig gebouw
|
Eindhoven Centraal |
1866 |
1956, NS, 3e gebouw, uniek ontwerp van Van der Gaast
|
Tongelre |
1913 |
geen, gebouw gesloopt in 1950, station gesloten in 1935
|
Geldrop |
1913 |
geen, gebouw gesloopt in 1974
|
Heeze |
1977 |
1976, NS, 1e gebouw, ontwerp van Douma
|
Heeze-Leende |
1913 |
geen, gebouw gesloopt in 1976, station gesloten in 1977
|
Sterksel |
1913 |
geen, gebouw gesloopt in 1965, station gesloten in 1938
|
Maarheeze |
1913 |
geen, gebouw gesloopt in 1966, station gesloten in 1938
|
Maarheeze |
2010 |
geen
|
Weert |
1879 |
1914, SS, 2e gebouw, uniek ontwerp van Van Heukelom
|
Dienstregeling
De volgende treinseries gebruiken het traject in de dienstregeling 2025:
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties