Autosan A1010T Lider
Autosan Lider 10
Autosan A1010T Lider Midi z firmy Meteor Jaworzno
|
| Dane ogólne
|
| Inne nazwy
|
Lider 2, Lider 3, Lider Midi, DW, Lider 10L
|
| Producent
|
Autosan
|
| Premiera
|
1999
|
| Lata produkcji
|
od 2000
|
| Miejsce produkcji
|
 Sanok
|
| Dane techniczne
|
| Typy nadwozia
|
Wysokopodłogowy autobus międzymiastowy i podmiejski klasy MIDI
|
| Układ drzwi
|
1-2-0 (Lider 2)
1-1-0 (Lider 3/Lider 10)
1-0-1 (Lider Midi)
|
| Liczba drzwi
|
2
|
| Wysokość podłogi
|
680 mm (od 2005)
|
| Silniki
|
1) Renault dCi6
2) Cummins ISBe 250B
3) CUMMINS B6.7E6E320C EURO VI
|
| Moc silników
|
2) 195 kW (265 KM)
2) 184 kW (250 KM)
3) 233 kW (317 KM)
|
| Skrzynia biegów
|
Eaton 4106 FSO (Lider 2, Midi)
ZF 6S 1600 (Lider 3)
|
| Liczba przełożeń
|
6
|
| Długość
|
10770 mm (Lider 2, 3, 10)
10585 mm (Lider Midi)
|
| Szerokość
|
2500 mm
|
| Wysokość
|
3080 mm (Lider 2, Midi)
3120 mm (Lider 3)
3215 mm (Lider 10)
|
| Masa całkowita
|
15000 kg (Lider 2)
14000 kg (Lider 3, Midi)
|
| Rozstaw osi
|
5000 mm
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc ogółem
|
75 (Lider 2)
58 (Lider 3)
56 (Lider Midi)
54-58 (Lider 10)
|
| Liczba miejsc siedzących
|
43
41 (DW)
41-43 (Lider 10)
|
| Informacje dodatkowe
|
| ABS
|
Tak
|
| ASR
|
Tak (Lider 3)
Opcja (Lider 2, Midi)
|
| EBS
|
Nie
|
| ESP
|
Nie
|
| Klimatyzacja
|
Opcja
Tak (Lider 10)
|
|
|
Autosan A1010T Lider (obecnie Autosan Lider 10) − autobus międzymiastowy produkowany od 2000 roku przez firmę Autosan. Należy do modułowej rodziny A10 Lider.
Aktualnie, pojazd jest też wytwarzany w wersji podmiejskiej oraz w wersji do nauki jazdy, nazwanej Autosan Lider 10L.
Autobus był produkowany także w odmianie 12-metrowej, zwanej A1012T. Stosowane są osie produkcji firmy FON Radomsko, z tyłu typu FON 474.
W końcu listopada 2005 roku wprowadzono zmodernizowany model Autosan A1010T Lider 2[1]. Pierwsze 3 sztuki trafiły do firmy MKS Krosno. Nowy Lider 2 otrzymał nową ścianę przednią oraz tylną z modelu A1112T Sanman, zastosowane również w modelu A1012T Lider. We wnętrzu pojazdu podłoga została obniżona do wysokości 680 mm, dzięki temu autobusy dostosowano do obsługi linii podmiejskich i lokalnych. Powiększono przedział dla osób stojących, kosztem zmniejszenia liczby miejsc siedzących, oraz zamontowano większą liczbą poręczy i uchwytów. Zastosowano kasowniki oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej firmy R&G Mielec. Pojazdy napędzane są silnikami Renault o mocy maksymalnej 195 kW (265 KM), z którymi współpracują manualne 6-biegowe skrzynie. Pod koniec 2010 roku z nazwy handlowej usunięte zostało kodowe oznaczenie "A1010T"[2]. Od tego momentu model ten nosi nazwę Autosan Lider 10.
Na bazie tego modelu powstała odmiana "Autosan A1010T DW" (Duża Więźniarka) przeznaczona dla policji.
13 autobusów tego modelu zakupiły w 2006 roku Siły Zbrojne RP[3].
Galeria
-
'00 Autosan A1010T należący do
PKS Jasło.
-
Autosan A1010T Lider Midi od góry
-
Autosan A1010T Lider Midi, przód i bok
-
Autosan A1010T Lider Midi od tyłu
-
Autobus szkolny A1010T Lider w Makó, Węgry
-
Autobus policyjny Autosan A1010T DW
-
Dowożący premiera rządu na spotkania podczas
kampanii wyborczej w 2018
Przypisy
Linki zewnętrzne
Obecnie produkowane autobusy
miejskie i podmiejskie |
|
|---|
Obecnie produkowane autobusy
międzymiastowe, szkolne i turystyczne |
|
|---|
| Historyczne autobusy miejskie i podmiejskie |
|
|---|
Historyczne autobusy
międzymiastowe, szkolne i turystyczne |
|
|---|
| Autobusy marek San i Star |
|
|---|
| Autobusy małoseryjne i prototypowe |
|
|---|
| Tramwaje marki Sanok |
|
|---|
