Citroën C1

Citroën C1 II
	; Citroën C1 II
Producent	Citroën
Zaprezentowany	Marzec 2014
Okres produkcji	2014–2022
Miejsce produkcji	Kolín
Poprzednik	Citroën C1 I
Następca	Citroën Ami
	Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback
Silniki	R3 1.0 VTi 68 KM; R3 1.2 82 KM
Napęd	przedni
Długość	3460 mm
Szerokość	1620 mm
Wysokość	1670 mm
Test Euro NCAP
Bagażnik	196–750 l
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Peugeot 108; Toyota Aygo
Konkurencja	Fiat Panda; Hyundai i10; Opel Karl; Renault Twingo; Volkswagen up!
	Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën C1 I
	; Citroën C1 I przed liftingiem
Producent	Citroën
Projektant	Donato Coco
Zaprezentowany	Marzec 2005
Okres produkcji	2005–2014
Miejsce produkcji	Kolín
Poprzednik	Citroën Saxo
Następca	Citroën C1 II
	Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback
Silniki	Benzynowy:; R3 1.0 68 KM; Diesla:; R4 1.4 HDi 54 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 5-biegowa półautomatyczna
Napęd	przedni
Długość	3435 mm
Szerokość	1630 mm
Wysokość	1468 mm
Rozstaw osi	2340 mm
Masa własna	790–880 kg
Zbiornik paliwa	35 l
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	139–750 l
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Peugeot 107; Toyota Aygo
Konkurencja	Fiat Seicento; Ford Ka; Nissan Pixo; Renault Twingo; Volkswagen Lupo
	Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën C1 – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005–2022.

Pierwsza generacja

Citroën C1 I został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku.

W 2008 roku przeprowadzono facelifting polegający na modyfikacji przodu pojazdu oraz palety silników. Wycofano silnik Diesla 1.4 HDI. Drugi face lifting przeprowadzono w 2012 roku. Zmodyfikowano przód i tył, dodano światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED.

Silniki

Parametry	Silnik
Nazwa	1.0i	1.4 HDi
Typ silnika	benzyna (wtrysk wielopunktowy)	silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem paliwa
Pojemność silnika (cm³)	998 cm³	1398 cm³
Moc (kW przy obr. na min.)	50/6000 obr./min	40/4000 obr./min
Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min])	93/3600 obr./min	130/1750 obr./min
Paliwo	Benzyna 95 (Super)	Olej napędowy
Prędkość maksymalna (km/h)	160 km/h	154 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h (w sekundach)	13,5 s	15,6 s
Zużycie paliwa w mieście (l/100 km)	5,5 l	?
Zużycie paliwa na trasie (l/100 km)	4,1 l	?
Zużycie paliwa w trybie mieszanym (l/100 km)	4,3 l	4,1 l
Masa własna/całkowita	790 kg/1180 kg	880 kg/1340 kg

Druga generacja

Citroën C1 II został zaprezentowany w marcu 2014 roku. Oficjalna premiera auta miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2014 roku. Podobnie jak pierwszy pojazd o tej nazwie, C1 II również należy do trojaczków z Kolina - jego technicznymi klonami są Peugeot 108 i Toyota Aygo.

Samochód zyskał nieco na długości, ale jest węższy od poprzednika. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w m.in. kamerę cofania oraz ekran dotykowy o średnicy 7 cali, który jest sercem pokładowego komputera i umożliwia m.in. pełną integrację ze smartfonem^[2].

Wersje wyposażeniowe

Sunrise Red
Black
Grey

Przypisy

↑ Lesław Sagan: Genewa 2014 Citroën C1 drugiej generacji. auto-swiat.pl, 2014-02-24. [dostęp 2014-03-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-07)].
↑ Citroen C1 II generacji już jest!. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-02-25]. (pol.).

[1] Lesław Sagan: Genewa 2014 Citroën C1 drugiej generacji. auto-swiat.pl, 2014-02-24. [dostęp 2014-03-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-07)].

[2] Citroen C1 II generacji już jest!. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-02-25]. (pol.).

[1]