Grand Prix Niemiec 1953

Grand Prix Niemiec 1953
Großer Preis von Deutschland
	7. wyścig z 9 w sezonie; 30. Grand Prix Formuły 1
	; Nürburgring
Data	2 sierpnia 1953
	Trasa
Liczba okrążeń	18
Długość okrążenia	22,810 km
Dystans	410,580 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	36 kierowców
Zakwalifikowało się	36 kierowców
Ukończyło wyścig	16 kierowców
	Wyniki
Pole position	Alberto Ascari; (9:59,8, Ferrari)
Zwycięzca	Giuseppe Farina; (3:02:25,0, Ferrari)
Najszybsze; okrążenie	Alberto Ascari; (9:56,0, Ferrari)
	7. Grand Prix w sezonie 1953
Poprzednie	Grand Prix Wielkiej Brytanii
Następne	Grand Prix Szwajcarii
	Grand Prix Niemiec

Grand Prix Niemiec 1953 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 2 sierpnia 1953 po raz 3. na torze Nürburgring.

16. Grand Prix Niemiec, 3. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	1	Alberto Ascari	Ferrari	P	9:59,8	-	-
2	5	Juan Manuel Fangio	Maserati	P	10:03,7	+3,9	+3,9
3	2	Giuseppe Farina	Ferrari	P	10:04,1	+0,4	+4,3
4	3	Mike Hawthorn	Ferrari	P	10:12,6	+8,5	+12,8
5	10	Maurice Trintignant	Gordini	E	10:21,7	+9,1	+21,9
6	4	Luigi Villoresi	Ferrari	P	10:22,8	+1,1	+23,0
7	7	Felice Bonetto	Maserati	P	10:40,8	+18,0	+41,0
8	8	Onofre Marimón	Maserati	P	10:41,0	+0,2	+41,2
9	9	Jean Behra	Gordini	E	10:45,5	+4,5	+45,7
10	11	Harry Schell	Gordini	E	10:46,2	+0,7	+46,4
11	17	Emmanuel de Graffenried	Maserati	P	10:46,6	+0,4	+46,8
12	19	Stirling Moss	Cooper-Alta	D	10:48,3	+1,7	+48,5
13	15	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	D	10:57,5	+9,2	+57,7
14	31	Hans Herrmann	Veritas	D	10:59,8	+2,3	+1:00,0
15	14	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	D	11:02,1	+2,3	+1:02,3
16	16	Kenneth McAlpine	Connaught-Lea-Francis	D	11:07,3	+5,2	+1:07,5
17	38	Alan Brown	Cooper-Bristol	D	11:08,7	+1,4	+1:08,9
18	23	Willi Heeks	Veritas	D	11:18,0	+9,3	+1:18,2
19	18	Jacques Swaters	Ferrari	E	11:18,9	+0,9	+1:19,1
20	40	Rodney Nuckey	Cooper-Bristol	D	11:22,1	+3,2	+1:22,3
21	28	Theo Fitzau	AFM-BMW	D	11:23,4	+1,3	+1:23,6
22	20	Louis Rosier	Ferrari	D	11:27,4	+4,0	+1:27,6
23	21	Hans Stuck	AFM-Bristol	D	11:37,2	+9,8	+1:37,4
24	35	Edgar Barth	EMW	D	11:40,8	+3,6	+1:41,0
25	12	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	E	11:45,5	+4,7	+1:45,7
26	36	Rudolf Krause	BMW	D	11:49,5	+4,0	+1:49,7
27	34	Kurt Adolff	Ferrari	P	11:53,1	+3,6	+1:53,3
28	24	Theo Helfrich	Veritas	D	11:56,3	+3,2	+1:56,5
29	22	Wolfgang Seidel	Veritas	D	11:59,3	+3,0	+1:59,5
30	41	Günther Bechem	AFM-BMW	D	12:13,3	+14,0	+2:13,5
31	30	Ernst Loof	Veritas	D	12:16,8	+3,5	+2:17,0
32	37	Ernst Klodwig	BMW	D	12:24,6	+7,8	+2:24,8
33	32	Erwin Bauer	Veritas	D	brak czasu	-	-
34	26	Oswald Karch	Veritas	D	brak czasu	-	-
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	2	2	Giuseppe Farina	Ferrari	P	18	3:02:25,0
2		5	Juan Manuel Fangio	Maserati	P	18	+1:04,0
3	1	3	Mike Hawthorn	Ferrari	P	18	+1:43,6
4	3	7	Felice Bonetto	Maserati	P	18	+8:48,6
5	6	17	Emmanuel de Graffenried	Maserati	P	17	+1 okr.
6	6	19	Stirling Moss	Cooper-Alta	D	17	+1 okr.
7	12	18	Jacques Swaters	Ferrari	E	17	+1 okr.
8	7	1	Alberto Ascari Luigi Villoresi	Ferrari	P	10 7	+1 okr.
9	5	31	Hans Herrmann	Veritas	D	17	+1 okr.
10	12	20	Louis Rosier	Ferrari	D	17	+1 okr.
11	9	40	Rodney Nuckey	Cooper-Bristol	D	16	+2 okr.
12	16	24	Theo Helfrich	Veritas	D	16	+2 okr.
13	3	16	Kenneth McAlpine	Connaught-Lea-Francis	D	16	+2 okr.
14	12	36	Rudolf Krause	BMW	D	16	+2 okr.
15	17	37	Ernst Klodwig	BMW	D	15	+3 okr.
16	13	22	Wolfgang Seidel	Veritas	D	14	+4 okr.
Niesklasyfikowani
		4	Luigi Villoresi Alberto Ascari	Ferrari	P	10 5	+3 okr.	silnik
		38	Alan Brown	Cooper-Bristol	D	15	+3 okr.	wypadek
		8	Onofre Marimón	Maserati	P	13	+5 okr.	zawieszenie
		12	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	E	12	+6 okr.	silnik
		35	Edgar Barth	EMW	D	12	+6 okr.	zmęczenie
		26	Oswald Karch	Veritas	D	10	+8 okr.	silnik
		23	Willi Heeks	Veritas	D	8	+10 okr.	przekładnia
		9	Jean Behra	Gordini	E	7	+11 okr.	skrzynia biegów
		11	Harry Schell	Gordini	E	6	+12 okr.	silnik
		14	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	D	6	+12 okr.	silnik
		28	Theo Fitzau	AFM-BMW	D	3	+15 okr.	silnik
		34	Kurt Adolff	Ferrari	P	3	+15 okr.	przekładnia
		41	Günther Bechem	AFM-BMW	D	2	+16 okr.	silnik
		15	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	D	1	+17 okr.	silnik
		32	Erwin Bauer	Veritas	D	1	+17 okr.	silnik
		10	Maurice Trintignant	Gordini	E	1	+17 okr.	dyferencjał
		21	Hans Stuck	AFM-Bristol	D	0	+18 okr.	silnik
		30	Ernst Loof	Veritas	D	0	+18 okr.	pompa paliwowa
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		39	Helm Glöckler	Cooper-Bristol	D	0		silnik
		6	José Froilán González	Maserati	P	0		kontuzja
		13	Mauritz von Strachwitz	MSM-Lancia	?	0		nieobecny
		25	Hans Blees	AFM-BMW	D	0		nieobecny
		27	Adolf Lang	Veritas	D	0		nieobecny
		29	Hans Klenk	Veritas	D	0		nieobecny
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
4	Alberto Ascari	Ferrari	9:56,0	12

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

2

Giuseppe Farina

Ferrari

8-18

10

1

Alberto Ascari

Ferrari

1-4

4

3

Mike Hawthorn

Ferrari

5-7

3

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu^[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Alberto Ascari	6	33,5 (36,5)	4	–	–	5	3	–
2	+4	Giuseppe Farina	6	20	1	1	1	–	–	2
3	+2	Juan Manuel Fangio	6	19	–	3	–	1	1	3
4	−2	Mike Hawthorn	6	18 (20)	1	–	1	–	–	–
5	−2	José Froilán González	5	13,5	–	–	3	–	2	1
6	−2	Luigi Villoresi	6	13	–	2	–	–	1	2
7	0	Bill Vukovich	1	9	1	–	–	1	1	–
8	+1	Emmanuel de Graffenried	5	7	–	–	–	–	–	1
9	−1	Art Cross	1	6	–	1	–	–	–	–
10	+1	Felice Bonetto	5	5	–	–	1	–	–	2
11	−1	Onofre Marimón	4	4	–	–	1	–	–	2
12	0	Duane Carter	1	2	–	–	1	–	–	1
12	0	Sam Hanks	1	2	–	–	1	–	–	–
14	0	Maurice Trintignant	6	2	–	–	–	–	–	3
15	0	Oscar Alfredo Gálvez	1	2	–	–	–	–	–	–
15	0	Jack McGrath	1	2	–	–	–	–	–	–
17	0	Paul Russo	1	1,5	–	–	–	–	–	1
17	0	Fred Agabashian	1	1,5	–	–	–	–	–	–
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

↑ GERMANY 1953 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
↑ GERMANY 1953 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
↑ GERMANY 1953 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
↑ GERMANY 1953 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).
↑ 1953 – STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).

[1] GERMANY 1953 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).

[2] GERMANY 1953 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).

[3] GERMANY 1953 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).

[4] GERMANY 1953 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-02-19]. (ang.).

[5] 1953 – STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Grand Prix Niemiec 1953

Wyniki

Kwalifikacje

Wyścig

Najszybsze okrążenie

Prowadzenie w wyścigu

Klasyfikacja po wyścigu

Przypisy

Portal di Ensiklopedia Dunia