Most Syreny w Warszawie
Most Syreny – zastępczy most saperski na Wiśle w Warszawie istniejący w latach 1985–2000. OpisMost został zbudowany w 3 miesiące (od kwietnia do czerwca) w 1985 roku przez wojsko (jednostki kolejowa i drogowa) jako przeprawa zastępcza na czas remontu mostu Poniatowskiego. Łączył Tamkę i Wybrzeże Szczecińskie. Były to właściwie dwa mosty o szerokości 6 metrów. Z przeprawy nie mogli korzystać piesi oraz obowiązywało na niej ograniczenie prędkości do 40 km/h[1]. Uroczystość otwarcia odbyła się 17 lipca 1985 roku[2]. Po zakończeniu remontu mostu Poniatowskiego postanowiono pozostawić most Syreny na czas remontu mostu Śląsko-Dąbrowskiego. Jednak w międzyczasie ruch samochodowy w Warszawie wzrósł na tyle, że postanowiono po zakończeniu tych remontów pozostawić most Syreny w eksploatacji do czasu budowy nowej przeprawy przez Wisłę. Most był wykorzystywany do 22 września 2000 roku, a 6 października tego samego roku został zastąpiony przez most Świętokrzyski. Po rozebraniu mostu Syreny istniały projekty wykorzystania konstrukcji do wybudowania tymczasowego mostu na zaporze, ale nie doszły one do skutku. W późniejszych latach była ona jednak wykorzystywana: najpierw w trakcie remontu wiaduktu w miejscu połączenia al. Krakowskiej i ul. Grójeckiej, a później estakady Trasy Toruńskiej blisko mostu Grota-Roweckiego. Elementy mostu tworzą przeprawę nad Bzurą w Kozłowie Szlacheckim[3]. Na praskim brzegu, na południe od mostu Świętokrzyskiego, zachowały się żelbetowe podpory mostu, częściowo wkomponowane we wzniesioną w 2017 ścianę wspinaczkową do boulderingu[4]. Przypisy
Linki zewnętrzne
|