Paolo Mara Nocera (ur. 22 lipca 1985 roku w Rzymie) – włoski kierowca wyścigowy.
Kariera
Pierwsze kroki w wyścigach samochodowych Włoch stawiał we Włoskiej Formule Renault, w 2003 roku. Zmagania w niej zakończył na 20. miejscu. Poza tym wziął również udział w jednej rundzie europejskiego cyklu, jednakże bez sukcesu. W kolejnym sezonie kontynuował starty we włoskim cyklu, jednakże ponownie jego wyniki okazały się mało zadowalające. I tym razem zajął w niej odległą 20. pozycję.
W latach 2004–2005 w zespole Lucidi Motors Nocera rywalizował we Włoskiej Formule 3. W pierwszym podejściu ukończył ją na 13. miejscu, natomiast w drugim, po zwyciężeniu w trzech wyścigach, był trzeci.
W roku 2006 przeniósł się do Euroserii 3000, w której startował w barwach ekipy Fisichella Motor Sport (13. msc). W tym samym sezonie wystąpił w ośmiu wyścigach Formuły 3 Euroseries, w zespole Prema Powerteam. Nie udało mu się jednak zdobyć ani jednego punktu. Również z tą ekipą wystartował w prestiżowym Masters of Formuła 3, który zakończył na 29. miejscu.
W sezonie 2007 powrócił do Włoskiej Formuły 3. Dobra współpraca z dawnym pracodawcą i większe doświadczenie zaowocowały tytułem mistrzowskim, z dorobkiem sześciu zwycięstw.
Rok 2008 rozpoczął od startów w GP2, w zespole BCN Competition. Niestety, po zaledwie jednej rundzie został on zastąpiony przez Hiszpana, Adriána Vallésa. W sierpniu Włoch podpisał kontrakt z RC Motorsport, na starty w World Series by Renault, w zastępstwie mającego kłopoty finansowe Duncana Tappy. Nie nacieszył się jednak zbyt długą jazdą, gdyż po zaledwie dwóch rundach, tym razem to Paolo utracił posadę na rzecz Brytyjczyka. W obu seriach był daleki od zdobycia punktów.
Wyniki w GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Bibliografia