|
Saab 9-4X
Saab 9-4X – samochód osobowy typu SUV klasy średniej-wyższej produkowany pod szwedzką marką Saab przez kilka miesięcy 2011 roku. Jest to najkrócej produkowany samochód osobowy w historii motoryzacji[5]. Historia i opis modelu Samochód po raz pierwszy zaprezentowano jako koncept podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku pod nazwą Saab 9-4X BioPower[1]. Pierwsza prezentacja wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w listopadzie 2010 roku[6], a druga w styczniu 2011 roku w Detroit. W stosunku do konceptu 9-4X BioPower auto różni jedynie szczegółami takimi jak m.in. obramowania świateł przeciwmgielnych, lusterka zewnętrzne, tylne lampy oraz alufelgi[7]. Konstrukcja pojazdu została opracowana na płycie podłogowej koncernu General Motors o nazwie Theta Premium na której zbudowany został m.in. Cadillac SRX[1]. Samochód został zaprojektowany przed sprzedażą Saaba przez koncern General Motors. Samochód łączy skandynawski design i poszanowanie dla środowiska naturalnego. Auto otrzymało charakterystyczny chromowany grill z trzema wlotami oraz umieszczonym centralnie znaczkiem SAAB oraz profilowane klosze przednich świateł, a także otwory pod przednim zderzakiem[8]. Linia dachu została wydłużona dzięki zastosowaniu niewielkiego spojlera[9]. Tył pojazdu nawiązuje do modelu 9-5 drugiej generacji poprzez LEDową listwę łącząca reflektory z napisem SAAB. Wnętrze pojazdu z charakterystycznym lotniczym kokpitem zwróconym w stronę kierowcy[10] posiada umieszczony między przednimi fotelami przycisk Start&Stop zamiast stacyjki[11], prędkościomierz stylizowany na wysokościomierz stosowany w samolotach, zielone podświetlenie trzech głównych wskaźników, system Night Panel wygaszający podświetlenie wskaźników[12] oraz charakterystyczne uchwyty do regulacji kratek wentylacyjnych[13]. Pod koniec 2011 roku przeprowadzono testy bezpieczeństwa pojazdu IIHS, w których Saab 9-4X otrzymał najwyższe noty w każdej serii testów (dachowanie, zderzenie czołowe, boczne oraz w tył)[14]. Produkcję pojazdu przedwcześnie zakończono zaledwie po kilku miesiącach produkcji w związku ze sprzedażą Saaba funduszowi inwestycyjnemu National Electric Vehicle Sweden, za którym stały szwedzkie oraz chińskie źródła finansowania. NEVS zamierzał skupić się na samochodach elektrycznych. Model 9-4X poza mianem najkrócej produkowanego samochodu osobowego w historii jest także ostatnim nowym samochodem, jaki zaprezentował producent. Powstały 573 egzemplarze modelu. Wersje wyposażeniowe
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie regulowane w ośmiu płaszczyznach przednie fotele, regulacje w trzech płaszczyznach tylnej kanapy, dwustrefową klimatyzację, system audio firmy Bose z 8 głośnikami, gniazdem USB oraz wejściem AUX[9], gniazdo 12V, kamerę cofania, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, 18-calowe alufelgi. Opcjonalnie samochód wyposażyć można m.in. w elektryczną regulację wysokości pedałów, 8-calowy ekran dotykowy umieszczony w konsoli centralnej obsługujący m.in. system nawigacji satelitarnej połączony z systemem multimedialnym z dwoma 8-calowymi ekranami umieszczonymi w zagłówkach przednich foteli z zestawem audio firmy Bose z 10 głośnikami oraz systemem dźwięku przestrzennego 5.1 oraz system Saab Infotainment Navigation z twardym dyskiem o pojemności 10 GB[3], zestaw głośnomówiący ze złączem Bluetooth, a w wersji Aero w aktywne zawieszenie DriverSense[15] oraz 20-calowe obręcze kół o 9 ramionach przypominające łopatki turbiny[9]. Wersje wyposażone w napęd na cztery koła posiadają elektronicznie sterowany, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu[11]. Silniki
Produkcja
Przypisy
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
