|
Subaru ForesterSubaru Forester − samochód osobowy z pogranicza crossoverów i SUV-ów klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1997 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Pierwsza generacja
Subaru Forester I po raz pierwszy zostało zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1995 roku jako koncept Streega. Dwa lata później rozpoczęto produkcję pojazdu.  _Limited_wagon_(2011-10-31)_02.jpg) _Limited_wagon_(2011-10-25).jpg) W 2000 roku samochód przeszedł facelifting. Samochód zdobył tytuł Najlepszego samochodu rekreacyjnego z napędem na cztery koła w Australii w latach 2000, 2001 oraz 2002. Auto oparte na technologicznych rozwiązaniach stosowanych w Subaru Imprezie okazało się świetnym połączeniem kombi i małego SUV-a[1]. Wersje wyposażeniowe
Dane techniczne: Wersja: 1) 2.0 16V 122 KM produkcja od: 1997 do 2002 r. Moc: 122 KM przy 5600 obr./min. Moment obrotowy: 176 Nm. Prędkość maksymalna (skrzynia manualna): 178 km/h. Przyśpieszenie: 10,8 s do 100 km/h. 2) 2.0 16V 125 KM produkcja od: 1998 do 2002r Moc: 125 KM przy 5600 obr./min. Moment obrotowy: 186 Nm Osiągi: Prędkość maksymalna: skrzynia manualna 178 km/h. Przyśpieszenie: 10,7 s do 100 km/h Prędkość maksymalna: skrzynia automatyczna 166 km/h. Przyśpieszenie 12,4 s do 100 km/h 3) 2.0 16V Turbo 170 KM produkcja od: 1998 do 2002 r. Moc: 170 KM przy 5600 obr./min. Moment obrotowy: 240 Nm Prędkość maksymalna skrzynia manualna: 198 km/h. Przyśpieszenie 8,4 s do 100 km/h
Druga generacja
Subaru Forester II został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Chicago w 2002 roku.  _XS_wagon_(2011-11-30).jpg) .jpg) Stylistycznie auto zostało generalnie odświeżone i unowocześnione. Standardowo pojazd wyposażono w napęd Symmetrical AWD. Wersje z 5-biegową skrzynią manualną zostały wyposażone w napęd 4×4, z centralnym mechanizmem różnicowym i sprzęgłem wiskotycznym. Z kolei w odmianach z 4-stopniowym automatem rozdział napędu regulowany jest za pośrednictwem sprzęgła wielopłytkowego[2]. W 2006 roku samochód poddano face liftingowi. Zmieniono m.in. wygląd przednich reflektorów, grilla oraz zderzaków. Z tyłu pojazdu zastosowano przezroczyste lampy podobnego do tych stosowanych przez Lexusa. Przy okazji liftingu w lusterkach zewnętrznych umieszczono kierunkowskazy[3]. Auto zdobyło trzy razy nagrodę Najlepszego SUV-a według magazynu Car and Driver's w latach 2004, 2005 i 2006. Wersje wyposażeniowe
Trzecia generacja
Subaru Forester III został zaprezentowany 25 grudnia 2007 roku w Japonii. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce w styczniu 2008 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit[6]. Zgodnie z tradycją marki, pod maską znalazł się silnik typu bokser – to jedyny taki przypadek w klasie kompaktowych SUV-ów. Forester wyróżnia się także stałym napędem 4×4, który był jednak dostępny wyłącznie w wersji ze skrzynią manualną. W wersjach z „automatem” zastosowano już sprzęgło płytkowe[7]. _%E2%80%93_Heckansicht,_10._Juni_2012,_Wuppertal.jpg) _XS_Premium_wagon_(2010-10-19)_03.jpg) Forester III odróżnia się od swoich poprzedników pod względem stylistycznym. Zgodnie z nową koncepcją, swoim wyglądem zbliżył się on do tradycyjnych przedstawicieli klasy SUV. Jego sylwetka została znacznie uatrakcyjniona, poza tym model trzeciej generacji jest pierwszym w rodzinie Foresterów, który dostępny jest również z silnikiem Diesla. Jednak jednostka ta, szczególnie w wersji produkowanej przed 2011 r. nie była zbyt trwała i borykała się m.in. z problemem pękających wałów korbowych[8]. Forester III został wybrany najlepszym SUV-em 2009 roku według „Motor Trend Magazine”[9]. W 2011 roku auto przeszło drobny face lifting. Samochód wyposażony jest w stały napęd wszystkich kół AWD – Symmetrical All-Whell Drive. Wersje wyposażeniowe[10]
Czwarta generacja
Subaru Forester IV został po raz pierwszy zaprezentowany w 2012 roku[11]. _-_Subaru_FORESTER_2.0i-L_EyeSight_(DBA-SJ5).JPG) _%E2%80%93_Heckansicht,_1._M%C3%A4rz_2014,_Wuppertal.jpg) _interior.JPG) W 2015 auto poddano lekkiemu face liftingowi. Wymieniono zestaw audio, przyciski na kierownicy, pokrętła klimatyzacji oraz zamieniono antenkę na tzw. płetwę. Rok 2016 przyniósł kolejny face lifting. Zmieniono przednie reflektory poprzez dodanie świateł LED oraz zmodyfikowano tylne światła. W modelu na rok 2017 pojawiła się opcja EyeSight, czyli system rozpoznawania sytuacji na drodze. Wersje wyposażeniowe
Przypisy
Linki zewnętrzne
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_Limited_wagon_(2011-10-31)_01.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._Juni_2012,_Wuppertal.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_1._M%C3%A4rz_2014,_Wuppertal.jpg)
