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Boeing 720
O Boeing 720 é uma aeronave quadrimotor a jato para transporte civil de passageiros, desenvolvida e fabricada pela Boeing, de 1958 a 1967. É uma versão menor do Boeing 707, do qual é cinco metros mais curto. Utiliza os motores Pratt & Whitney JT3D.[2] Foi chamada primeiramente como 707-020, sendo mais conhecido comercialmente como Boeing 720. Seu primeiro voo ocorreu em 1959 pela United Airlines. Um ano depois teve seus motores trocados e passou a ser chamado de 720B, mais silencioso e econômico, tendo seu primeiro voo pela American Airlines.[3] O modelo 720 fez mais sucesso comercialmente que seu irmão Boeing 707, pois era menor, mais econômico e tinha asas inovadoras, embora só tenham sido construídas apenas 154 unidades.[4] HistóricoNo ano de 1957, a Boeing lançou uma versão do 707 específica para voos de médio e curto alcance, conhecida inicialmente como B707-020 e depois comercializada como B720. Sua fuselagem foi encurtada em 5 metros em relação ao B707-320, e acomodava até 165 passageiros. Possuía um projeto de asa praticamente novo, e devido ao seu menor peso, seu desempenho operacional foi superior aos outros modelos da família. O primeiro protótipo voou em novembro de 1959 e a homologação pelo FAA foi obtida em junho de 1960. O início de operações foi em julho do mesmo ano pelas asas da United Airlines.  Uma versão remotorizada, conhecida como 720B, equipada com quatro PW JT3D-1 ou JT3D-3, de menor consumo, emissão de poluentes e de maior alcance, fez seu primeiro voo com a American Airlines em março de 1961.[5] O 720 ficou em operação comercial até o ano de 2008 com a Honeywell, quando a empresa o substituiu por um 747. O último voo do 720 ocorreu em 29 de setembro de 2010,[1] com a empresa Pratt & Whitney Canada, e em maio de 2012, foi levado até o Museu da Força Aérea Nacional do Canadá, onde permanece até hoje em exposição.[6] Especificações
Ligações externasReferências
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