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Boeing 247
O Boeing 247 deu início às linhas aéreas americanas,[1] considerado o primeiro a integrar plenamente todos os avanços, tais como metais (alumínio anodizado) construção semi-monocoque, asas cantiléver e trem de pouso retrátil. Outras características avançadas de controle incluídas, piloto automático e deicing. O primeiro 247 voou em 8 de fevereiro de 1933, e entrou em serviço mais tarde nesse ano.O revolucionário Boeing modelo 247, desenvolvido em 1933, era um avião bimotor em metal eo primeiro avião de passageiros moderno . Tinha um painel giroscópio para instrumento de voo , piloto automático , operada pneumaticamente equipamento de degelo , uma hélice de passo variável e trem de pouso retrátil. Levou o modelo 247 20 horas , com sete pontos, para voar entre Nova York e Los Angeles. No entanto, porque o 247 voou em 189 mph , sua viagem foi de sete horas e meia menor do que o feito por qualquer aviões anteriores. Setenta e cinco 247S foram construídos. A Boeing Air Transport voou 60 247S ,United Aircraft Corp voou 10 , e o resto foi para a Deutsche Lufthansa e um proprietário privado na China. Os 247S permaneceram em serviço de linha aérea até a Segunda Guerra Mundial, quando vários foram convertidos em C - 73 transportes e formadores. Alguns ainda estavam voando na década de 1960 . Junto com o Douglas DC- 2, que suplantou -lo, o modelo 247 inaugurou a era da velocidade, confiabilidade, segurança e conforto em viagens aéreas. Especificações (247D)Dados de: The Concise Guide to American Aircraft of World War II.[nota 1]
Notas
ReferênciasLigações externasInformation related to Boeing 247 |
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