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Linha Verde (Curitiba)

Ônibus biarticulado, ligeirão Pinheirinho - Carlos Gomes da Rede Integrada de Transporte de Curitiba.

A Linha Verde é uma via da cidade de Curitiba, sendo uma das principais da cidade.

Projeto urbanístico inaugurado em 9 de maio de 2009[1] para substituir a antiga rodovia que cortava a capital paranaense em dois (antes era trecho a BR-116 e BR-476) interligando o bairro do Pinheirinho (na região sul da cidade) ao Atuba (na região norte do município).

A Linha Verde é formada por uma pista central exclusiva para o ônibus biarticulado que faz a linha 550- Pinheirinho/Carlos Gomes e 350- Atuba/Pinheirinho e por pistas para circulação de veículos. Entre estas pistas, foram projetados espaços com canteiros de flores e árvores e também uma ciclovia e via para pedestres, com pontos de descanso e barras para exercícios.[2]

Linhas De Ônibus Atendidas

Ligeirão e Expressos:

  • 550 - Ligeirão Pinheirinho/Carlos Gomes - Linha de corredor rápido de ônibus que interliga o Terminal Pinheirinho até a Estação Tubo Carlos Gomes utilizando a linha verde e a avenida Marechal Floriano Peixoto.
  • 350 - Atuba/Pinheirinho - Linha de ônibus expresso que interliga o Terminal Pinheirinho até a estação-tubo Atuba, utilizando toda a linha verde de forma rápida).
  • 502 - Circular Sul (Sentido horário) - Linha de ônibus expresso que interliga os terminais da zona sul de Curitiba, parando na Estação Marechal Floriano Peixoto (Linha Verde) no sentido Terminal Hauer.
  • 602 - Circular Sul (Sentido anti-horário) - Linha de ônibus expresso que interliga os terminais da zona sul de Curitiba, parando na Estação Marechal Floriano Peixoto (Linha Verde) no sentido Terminal Portão.


Interbairros:

  • 050 - Interbairros V - Linha de ônibus Interbairros, que faz paradas no meio de seu trajeto, que liga o terminal Fazendinha até o terminal Oficinas, fazendo paradas também no terminal Portão e na estação-tubo PUC (Linha Verde).


Ligeirinhos:

  • 707 - Tatuquara/Centro - Linha de ônibus direta, realiza poucas paradas em um trajeto mais rápido, interligando o Terminal Tatuquara, no extremo sul de Curitiba, a Praça Rui Barbosa. Realiza parada na Estação Xaxim.
  • B05 - Guaraituba/Cabral - Ligeirinho metropolitano que interliga o Terminal Guaraituba, no município de Colombo, até o Terminal Cabral, na zona norte de Curitiba, realizando parada na Estação Atuba.
  • F02 - Curitiba/Fazenda Rio Grande - Ligeirinho metropolitano que interliga o terminal do Municipal de Fazenda Rio Grande até a estação-tubo Carlos Gomes, realizando paradas na Linha Verde nas Estações Xaxim e Marechal Floriano Peixoto.


Alimentadores:

  • 211 - Colina Verde - Linha alimentadora do Terminal Cabral que realiza parada na Estação Fagundes Varela.
  • 212 - Solar - Linha alimentadora do Terminal Cabral que realiza parada na Estação Solar.
  • 213 - São João - Linha alimentadora do Terminal Cabral que realiza parada na Estação Solar.
  • 222 - Vila Esperança - Linha alimentadora do Terminal Boa Vista que realiza parada na Estação Atuba.
  • 237 - Parque Atuba - Linha alimentadora do Terminal Santa Cândida que realiza parada na Estação Atuba.
  • 238 - Atuba/Santa Cândida - Linha alimentadora que conecta o Terminal Santa Cândida e a Estação Atuba.
  • 345 - Bairro Alto/Atuba - Linha alimentadora que conecta o Terminal Bairro Alto e a Estação Atuba.
  • 616 - Portão/Santa Bernadethe - Linha alimentadora que conecta as Estações Fanny e Santa Bernadethe passando pelo Terminal Portão.
  • 621 - Fanny - Linha alimentadora que conecta os Terminais Hauer e Capão Raso realizando parada na Estação Fanny.
  • 624 - Vila São Pedro - Linha alimentadora do Terminal Capão Raso que realiza parada na Estação São Pedro.
  • 625 - Gramados - Linha alimentadora que conecta os Terminais Sítio Cercado e Capão Raso realizando parada na Estação São Pedro.
  • 629 - Alto Boqueirão - Linha alimentadora do Terminal Capão Raso que realiza parada na Estação Xaxim.
  • 657 - Xaxim/Capão Raso - Linha alimentadora do Terminal Capão Raso que realiza parada na Estação Xaxim.


Convencionais e Troncais:

  • 361 - Augusto Stresser - Linha convencional que conecta a Praça Santos Andrade a Estação Solar.
  • 365 - Jardim Social/Batel - Linha convencional que conecta os bairros Batel ao Jardim Social, na Estação Fagundes Varela.
  • 371 - Higienópolis - Linha troncal que conecta a Praça Santos Andrade ao Terminal Bairro Alto, realizando parada na Estação Fagundes Varela.
  • 374 - Hugo Lange - Linha troncal que conecta a Praça Santos Andrade ao Terminal Bairro Alto, realizando parada na Estação Fagundes Varela.
  • 471 - Vila São Paulo - Linha convencional que conecta o bairro a Praça Rui Barbosa, realizando parada na Estação PUC.
  • 472 - Uberaba - Linha convencional que conecta o bairro a Praça Rui Barbosa, realizando parada na Estação PUC.
  • 475 - Canal Belém - Linha convencional que conecta o bairro a Praça Rui Barbosa, realizando parada na Estação PUC.
  • 477 - Vila Macedo via Guabirotuba - Linha convencional que conecta o bairro a Praça Rui Barbosa, realizando parada na Estação PUC.


Linhas metropolitanas:

  • B42 - Maracanã/Estação Atuba - Linha de ônibus metropolitana, de forma multimodal, que interliga a Estação Atuba ao Terminal Alto Maracanã no município de Colombo.
  • N01 - Jardim Paulista - Quatro Barras/Fagundes Varela - Linha de ônibus metropolitana, de forma multimodal, que interliga a Estação Fagundes Varela até o Terminal Quatro Barras, na cidade de mesmo nome, passando pelo Terminal Jardim Paulista no município de Campina Grande do Sul.
  • O31 - Quatro Barras/Estação Atuba (Hospital Caron) - Linha de ônibus metropolitana, de forma multimodal, que interliga a Estação Atuba ao Terminal Quatro Barras, na cidade de mesmo nome, e ao Hospital Angelina Caron no município de Campina Grande do Sul.
  • S02 - Roça Grande/Linha Verde - Linha de ônibus metropolitana, de forma multimodal, que interliga a Estação Atuba até o Terminal Roça Grande no município de Colombo.


A estação Atuba, entregue em dezembro de 2024, completa o trajeto de Norte a Sul do BRT da Linha Verde[3].

Investimentos

Para a fase inicial da via, foram gastos R$ 154 milhões na gestão do prefeito Beto Richa.[4]

Ônibus biarticulados operados à biodiesel (B100) da Linha Verde na Estação Marechal Floriano(Linha 550).

Referências

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

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