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RIO Linhas Aéreas
   A Rio Linhas Aéreas foi uma empresa de carga aérea com sede no Aeroporto Internacional Afonso Pena em São José dos Pinhais na Grande Curitiba, Paraná. HistóriaA RIO Linhas Aéreas começou suas operações de voo em Julho de 2009. Desde o seu início a RIO teve um crescimento bastante expressivo e destaque no mercado da carga aérea. A RIO começou suas operações com uma aeronave em 2009 chegando em 2014 a operar um total de dez aeronaves, sendo a maior companhia aérea cargueira nacional naquele momento. A maior parte das operações da empresa era voltada para os Correios operando voos da Rede Postal Noturna (RPN) no qual a empresa apresentou eficiência operacional elevada, superiores a 99,6%, apesar da idade elevada da sua frota de Boeing 727-200F. Em julho de 2011 a empresa recebeu seu primeiro Boeing 767-200F de matrícula PR-IOE, um modelo mais moderno, com alcance maior e com capacidade para transportar até 44 toneladas de carga. Em setembro do mesmo ano recebeu o segundo exemplar de matrícula PR-IOH. A intenção da empresa com essas aeronaves com capacidade para realizar voos de longo alcance, era operar voos internacionais, mas os planos não saíram como o esperado.[3]As aeronaves foram principalmente empregadas na realização de voos da Rede Postal Noturna (RPN) dos Correios, e também operaram, assim como as demais aeronaves da frota, voos Charter para diversos clientes incluindo o transporte de valores para o Banco Central do Brasil. Em 2014, a empresa recebeu sue primeiro e único B737-400F, de matrícula PP-WSA.[4]  No ano de 2014 a empresa teve a venda de 49,99% de suas ações aos Correios do Brasil autorizadas pela ANAC,[5] o que acabou não se concretizando[6]. Em 2015 a empresa já não operava mais seus Boeing 767-200F, devido a alta do dólar e diversos reajustes de preços e custos, seu principal parceiro de negócios Correios não topou reajustar os valores para cobrir os custos operacionais dessas aeronaves, e por isso a empresa precisou devolver seus Boeing 767-200F que operava através de Leasing. [7]
Desde Janeiro de 2017 a empresa não mais realiza operações de voo cargueiro. Pouco antes disso, entre 2015 e 2016 a empresa foi aos poucos parando de operar os voos da RPN que eram contratos obtidos por licitação e se renovavam periodicamente, e as aeronaves Boeing 727-200F foram sendo paradas no Aeroporto Internacional Afonso Pena e foram posteriormente vendidas, algumas para outras empresas que continuaram a opera-las. O Boeing 727 PR-IOB foi vendido para a Air Class Líneas Aéreas e o PR-IOC para a Asas Linhas Aéreas. Outras aeronaves foram vendidas para se tornarem negócios em terra. [8][9][10][11]
Com o fim das operações de voo, a empresa então se certificou como uma oficina de manutenção de aeronaves denominada WS Engenharia e Manutenção de Aeronaves e atualmente possui um hangar no Aeroporto Internacional Afonso Pena, onde realiza a manutenção de aeronaves de diversos modelos como Gulfstream G550, Embraer Phenom, Beechcraft King Air, dentre outros.[12] Infra-EstruturaA RIO Linhas Aéreas possuía área com hangares localizada no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais onde se localizava sua sede administrativa e sua principal base de manutenção. A empresa chegou a possuir 3 hangares e uma grande área descoberta no pátio do aeroporto, capaz de receber dezenas de aeronaves para hangaragem e manutenção. FrotaA Frota da Rio Linhas Aéreas em Março de 2017 quando a empresa estava finalizando suas operações de voo era composta de 4 Boeing 727-200F, que posteriormente foram estão desativados. Antes disso, em 2013 a RIO havia devolvido o B767-200SF PR-IOE e em abril de 2015 o B767-200SF remanescente, PR-IOH. Em 2014, recebeu o primeiro 737-400SF cargueiro da empresa, matriculado PP-WSA, que posteriormente foi vendido e atualmente opera pela Sideral Air Cargo[13][14]. Além do WSA, outras duas aeronaves (PR-IOB e PR-IOC) foram alugadas "leasing" para a Sideral Air Cargo por um período de tempo. Posteriormente essas duas aeronaves foram vendidas definitivamente para outras empresas.[15][1] 
Referências
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