|
Ил-26
Ил-26 — проект высотного стратегического бомбардировщика с шестью турбовинтовыми двигателями. Не вышел из проектной стадии. История созданияНачало Холодной войны встретило Советский Союз без стратегических бомбардировщиков. Техническое задание на создание нового бомбардировщика получили КБ Туполева и КБ Яковлева в 1947 году[2]. В том же году в КБ Ильюшина было начато проектирование бомбардировщика Ил-26. Эскизный проект предполагал три варианта главной энергетической установки: шесть поршневых двигателей АШ-2ТК Швецова, шесть дизельных двигателей М-501 Яковлева или шесть турбовинтовых ВК-2 Микулина[3][2]. Продувка в аэродинамической трубе и дальнейшие расчеты выявили неоспоримое преимущество ВК-2, дальнейшее проектирование самолёта осуществлялось по варианту с шестью ВК-2[3]. Самолёт должен был обладать прямым крылом площадью 475 квадратных метров и цилиндрическим по большей части длины фюзеляжем[2]. Бомбовый отсек позволял вмещать до 12 000 кг бомб, при этом его объём позволял загрузить четыре ФАБ-3000[3]. Важной особенностью проекта на поздней стадии были подвесные баки с горючим, отстреливающиеся после израсходования. Данное решение позволяло облегчить конструкцию бомбардировщика и увеличить его боевой радиус[2]. Шасси — трёхстоечное, кроме того, проектом предусматривались две дополнительные стойки шасси, сбрасываемые сразу после взлёта[2]. Проектом предусматривался комплекс радиотехнического оборудования, включавшего в себя радиостанции РСБ-70, РСБ-5 и РСИУ-3, автоматический радиокомпас, радиолокационный прицел «Рубидий», аппаратуру дальней навигации «Меридиан», курсо-глиссадную систему «Материк», и другие устройства[3]. В связи с быстрым прогрессом КБ Туполева по Ту-85, а также постановкой в серию транспортно-пассажирского Ил-18[1] и фронтового бомбардировщика Ил-28 все работы по Ил-26 были прекращены директивно[3][2]. Ил-26 стал последним проектом стратегического бомбардировщика для КБ Ильюшина[2]. ВооружениеОборонительное вооружение Ил-26 составляло четыре турельных пушечных установки: две в верхней полусфере и две в нижней, а также ещё одна в хвостовой части. Общее количество спаренных пушек достигало таким образом, десяти 23-мм Ш-3 конструкции Шпитального, размещавшихся в пяти дистанционно управляемых установках.. Бомбовое вооружение могло достигать 12 000 кг в едином бомбоотсеке,[2] одна бомба весом 10 000 кг или четыре бомбы по 3 000 кг, а также различное количество более мелких бомб. Самолет также предполагали использовать как носитель создававшегося тогда в СССР ядерного оружия. Характеристики
ПримечанияСм. такжеЛитература
Дополнительная литература
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
