Подводные лодки типа «Карп»

Подводные лодки типа «Карп»
Подводные лодки типа «Карп»
	проект «E»
	; ПЛ «Карп»
Основные характеристики
Тип корабля	торпедная подводная лодка
Обозначение проекта	«Карп» (Германский тип «E»)
Главный конструктор	Раймондо де Эквилей
Скорость (надводная)	10 узлов
Скорость (подводная)	8,5 узлов
Рабочая глубина погружения	30 м
Автономность плавания	825 миль, ; 27 миль под водой
Экипаж	22 человека, в том числе два офицера
Размеры
Водоизмещение надводное	205 т
Водоизмещение подводное	236 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	39,9 м
Ширина корпуса наиб.	3,14 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	2,61 м
Силовая установка
	керосин-электрическая, 2 двигателя по 200 л. с., 2 электромотора по 200 л. с.
Вооружение
Артиллерия	дополнительно устанавливалось орудие калибра 37 мм
Минно-торпедное; вооружение	1 ТА калибра 457 мм, 3 торпеды.
	Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа «Карп» — серия российских подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».

История

В связи с началом Русско-японской войны перед Морским техническим комитетом встала задача по максимально быстрому усилению флота в целом, и подводного флота в частности. Наряду с ведущимися отечественными разработками велись работы по приобретению иностранных образцов. 24 мая 1904 года с К. Вахтером, представителем фирмы Ф. Круппа, был подписан контракт на строительство трёх субмарин типа «Е» для российского флота. Они были построены в 1904—1907 годах. Подводная лодка «Камбала» погибла в 1909 году на учениях, будучи протаранена броненосцем «Ростислав». Оставшиеся две лодки служили до 1917 года.

20 января 1918 года на подводной лодке «Карп» был поднят украинский флаг. Весной 1918 оба корабля вошли в состав ВМС УНР.

В апреле 1918 года экипажи подлодок отвергли требование Совнаркома советской России идти в Новороссийск и подтвердили принадлежность к ВМС УНР. Не разрешили подводники вывезти большевикам и имущество своей бригады.

Во времена Гетьманата субмарины "Карп" и "Карась" входили в состав Военно-морских сил Украинского Государства.^[1] В декабре 1918 г. лодки были захвачены войсками Антанты. Затоплены ими вблизи Севастополя в апреле 1919 года.

Представители

Наименование	Заводской номер	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй
«Карп»	109	май — июнь 1904	июнь 1905	1 августа 1907
«Карась»	110		30 мая 1906	10 сентября 1907
«Камбала»	111		июль 1907	8 сентября 1907

Галерея

Крым. ПЛ «Камбала» во время движения.
Российская подводная лодка «Карась».
Подводная лодка «Камбала» заходит в Южную бухту Севастополя.
У причальной стенки ПЛ «Карп», «Карась», «Судак», «Лосось».
Макет в Музее истории подводных сил имени Маринеско

Литература

Афонин Н. Н. Подводные лодки типа «Карп» // Судостроение. — Л., 1990. — Вып. 7. — С. 78-82.
Гейман. Санитарно-гигиенический очерк подводных лодок типа «Карп» // Известия по подводному плаванию. — 1907. — Вып. 1. — С. 138-148.
Тарас А. Е. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Минск: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1.

Примечания

↑ [https://web.archive.org/web/20081009105931/http://www.uarmy.com.ua/ALMANAH/ALMANAH03/article12/art12.html �.��K - KO��˲ �K��KO� ��O�� (1917 - 1918 ��.)] (неопр.). web.archive.org (9 октября 2008). Дата обращения: 22 апреля 2024. Архивировано из оригинала 9 октября 2008 года.

Ссылки

[1] [https://web.archive.org/web/20081009105931/http://www.uarmy.com.ua/ALMANAH/ALMANAH03/article12/art12.html �.��K - KO��˲ �K��KO� ��O�� (1917 - 1918 ��.)] (неопр.). web.archive.org (9 октября 2008). Дата обращения: 22 апреля 2024. Архивировано из оригинала 9 октября 2008 года.

[1]