|
Приморский район (Санкт-Петербург)
Примо́рский райо́н (с 1949 по 1989 год — Ждановский район) — административно-территориальная единица на северо-западе Санкт-Петербурга, один из крупнейших районов города. Численность его населения составляет 699 243[1] чел. (2023), по этому показателю район занимает первое место в Петербурге. Площадь — 109,87 км² (4-е место в городе). Это также лидирующий район по количеству новых застроек и рождаемости, 20 % построенного нового жилья приходится на Приморский район, а рождаемость за последний год выросла на 9,3 %[2]. Приморский район занимает 4-е место среди 18 по качеству жизни[3], а также последнее место по количеству преждевременных смертей, или является самым «здоровым» районом города[4]. История Приморский район был образован 9 апреля 1936 года (выделен из Петроградского района постановлением президиума Ленсовета). В границах территории образованного района селения существовали со средневековья, а возможно и ранее. Западная часть Петроградского острова уже при Петре I была частью Санкт-Петербурга. На правом берегу Невы, за городской чертой, Пётр I передавал земли во владение комендантов Петропавловской крепости. После чего на протяжении многих поколений коменданты использовали эти места для сельскохозяйственной деятельности, как средство дополнительного дохода. Таким образом на левом берегу Чёрной речки образовались так называемые «комендантские дачи»[5]. Впоследствии, в 1830- х годах здесь отдыхал Пушкин[6]. В 1910 году здесь был создан Комендантский аэродром, который сыграл важную роль в истории советской авиации. Сегодня один из проспектов назван в честь аэродрома — Комендантский проспект[5]. В 1963 году аэродром был закрыт и территория стала объектом массового жилищного строительства[7]. В 1930-е — 1940-е годы в районе были созданы крупные городские парки — ЦПКиО и Приморский парк Победы. С 1949 по 1989 год район носил название Ждановский в честь советского государственного деятеля и руководителя Ленинграда с 1934 по 1945 гг. — А. А. Жданова. По 1977 год в состав района входили Кировские острова и половина Петроградской стороны[6]. В 1977 году в Ждановский район были включены Лахта, Ольгино, Каменка, в 1980 году — Лисий Нос[6].  Тогда же неоднократно производились изменения границ района в ходе его расширения на север и северо-запад. Градостроительную концепцию разрабатывала 6 мастерская ЛенНИИпроекта[8]. Дома собирали из блок-секций, что считалось новшеством в то время[8]. За дизайн зданий отвечали архитекторы Шмаков, Матусевич, Толбин, Эрмант, Кусков, Кузнецов и другие[8]. Главным поводом для строительства района послужили планы индустриализации с целью переселить людей из коммуналок в новые квартиры[8]. Они изначально планировали создать автомобильные трассы, выходящие в крупные развертки домов по 200 метров, а на пути пешехода дома должны создавать изломанные фигуры[8]. При проектировании зданий архитекторы были вдохновлены концепцией социальных районов Жоржа Кандилиса, построенных в Тулузе[8]. Новые кварталы строились по генеральному плану, по мнению квартального надзирателя, тогдашнему району были свойственны лаконичность, геометрическое сухое обаяние. Теперь этого не осталось в результате процесса уплотнительной застройки[9]. В интервью Сергей Шмаков, принимавший участие в проектировании районов, сказал, что сегодняшний Приморский район превратился в бешеные разнообразные формы, которые обернулись потерей единства. Сейчас район строят не архитекторы, а общество[8]. В волну жилищного строительства начала 1970-х годов, новостройки представляли собой белые «дома-корабли» и панельные здания 602 серии. В 1980-е годы возводились в основном многоэтажные здания 137 серии и 1-504Д2. Строительство многих зданий было заморожено и возобновлено к середине 1990-х годов, зачастую застройщики использовали другой материал для постройки здания, данный период назван ранним монолитостроем. В 2000-е годы строительство новых зданий осуществлялось в рамках уплотнительной застройки, к 2010-м годам новостройки стали строиться в рамках новых комплексных кварталов[10]. В Приморском районе строится Лахта-центр — небоскрёб, ставший самым высоким зданием в России и Европе. В 2016 году Приморский Район наряду с Калининским был признан самым благоустроенным районом города[11]. Население
100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
700 000
2012
2017
2023
Приморский район является самым крупным в Петербурге по населению. Он продолжает динамично расти за счет естественного прироста населения, миграции жителей других областей и иммигрантов, коэффициент смертности в районе по данным на 2010 год постепенно понижается, в то время, как рождаемость растёт[26]. Обусловлено это тем, что большинство современного населения Приморского района составляют приезжие молодые люди и пары до 30 лет[26]. По данным на 2010 год население района составляло 408,1 тысяч человек[26]. В 2012 году — 518 232 человека, а в 2013 году уже ~523 000 человек, в этом же году рождаемость по сравнению с 2012 годом выросла на 9,3 %[2]. По данным на август 2014 года население района за последний год растёт в основном за счёт высокой рождаемости[27]. Фактически, по данным официального портала администрации района, в Приморском районе проживает около 540 тысяч человек[28]. Уровень безработицы по данным на 2010 год составлял 0,65 % от всех жителей[26]. Национальный состав По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое см. в сноске к строке «Другие»)[29]:
Инфраструктура До недавнего времени транспортная инфраструктура в районе оставалась плохо развитой, так как основная территория района находится за железнодорожными путями, что создаёт множественные пробки на переездах. Некоторые выезды из района зачастую не справляются с потоком машин. Однако ситуацию частично сгладили недавно построенные новые магистрали, выходы и развязки[31]. Так, ситуация кардинально изменилась в лучшую сторону со строительством кольцевой дороги в 2011 году, примыкающей к Приморскому району на севере[32] и платной трассы ЗСД, которая делит район пополам и обеспечила быстрый проезд к Кронштадту и Курортному району[33]. В 2015 году состоялось открытие продолжения Суздальского шоссе, решающего проблему транспортной доступности в направлении северной части Выборгского района[34], а в 2016 году в эксплуатацию был введён центральный участок ЗСД, позволяющий через пролив добираться прямиком за 20 минут из Приморского в Василеостровский и Кировский районы минуя пробки через набережные Большой Невки и центра города[35]. В 2017 году открылся Яхтенный мост, который позволяет попасть пешком прямо на Крестовский остров с Яхтенной улицы[36]. В конце 2017 года был введён Поклонногорский путепровод, значительно облегчающий выезд в Выборгский район[37]. Другая социальная проблема района — нехватка поликлиник, детских садов и школ, особенно среди кварталов новостроек[31]. МетроВ районе на 2022 год работают 5 станций метро, и транспортная доступность остаётся неудовлетворительной. Существующие станции располагаются в юго-восточной части района, в то время как северная часть и новые кварталы вдоль Лахтинского разлива существуют в условиях транспортной изоляции. В 2020-е годы предполагаестя построить 3 новых станции метро: Богатырскую, Каменку и Шуваловский проспект[38]. Экология Хотя в районе много зелёных зон (1/4 часть района), большинство из них недоступны, а среди жилых кварталов остро не хватает зелёных скверов[31]. Озеленение происходит медленно — росту растений мешает заражённая почва из-за находящихся в районе захоронений тяжёлых металлов, а с эрозией почвы эти металлы попадают в воздух, что усугубляет и так неблагоприятную экологическую обстановку. Это особенно очевидно в районе станции метро Комендантский проспект. Пассажиры, пользующиеся этой станцией, отмечают неприятный запах, особенно сильный вблизи эскалаторов. С другой стороны ветра, идущие с берегов Финского залива, несколько разрежают воздух, но воздушные массы перемещаются и в сторону залива, прогоняя грязный воздух через район[40][неавторитетный источник]. Самой грязной зоной района признана область Чёрной речки, где находится промышленная зона. Рядом с проспектом Королева находится перевалочный пункт — огромная свалка, которая портит и загрязняет почву и внешний вид территории[40][неавторитетный источник]. Находящаяся неподалёку, рядом с КАД, Левашовская свалка, особенно когда от неё дует ветер, приносит в район отвратительный запах. Ситуация будет усугубляться, так как район расширяется в направлении этой свалки. К 2018 году на территории будущего Лахта-центра общий уровень озеленения будет составлять 10,8 Га, а это около 30 процентов от общей территории комплекса, что позволит улучшить экологическую обстановку района[41][неавторитетный источник]. ЭкономикаПриморский район является одним из важнейших районов Петербурга по объёму инвестиций местного производства, обороту и прибыли, энергетического производства, пищевой промышленности, производства стройматериалов, изделий бытовой и промышленной химии[40][неавторитетный источник]. Промышленность Приморского района представлена пятью основными направлениями производств важнейших видов продукции:
Среди крупных промышленных предприятий, расположенных на территории района, называют:
Приморский район также лидирует по развитию торгово-развлекательного центра, в котором сосредоточено 16-18 % от всей торговой недвижимости города[31]. Несмотря на то, что район считается спальным, он идёт по пути становления новым деловым центром города, главной точкой опоры которого должен стать будущий небоскрёб — Лахта-центр[31]. Сейчас активно рассматриваются проекты по замене промышленных зон на технопарки и деловые центры[40][неавторитетный источник]. В районе представлены фактически все виды петербургских гипермаркетов, торговых центров, которых насчитывается уже более 60, и их число продолжает быстро увеличиваться[40][неавторитетный источник]. По объёму инвестиций в основной капитал за период январь-октябрь 2007 года Приморский район занимает 3-е место в Санкт-Петербурге[42]. ЖильёПо данным на февраль 2014 года Приморский район охарактеризован как динамично развивающийся и достаточно молодой[31]. Основная часть района представлена панельными домами брежневской эпохи. Юго-восточная часть района представлена самым старым жилым фондом; 5-этажными кирпичными сталинками и реже хрущёвками. Самыми престижными постройками признаны немецкие коттеджи, расположенные в районе Чёрной речки, а также район коттеджей и частных домов Коломяги[40][неавторитетный источник] Западная часть и Лахтинского залива состоит преимущественно из многоэтажных панельных домов, построенных в XXI веке. Ежегодно в районе строится до 30 % всех новостроек города[40][неавторитетный источник]. По итогам 2016 года Приморский район занял второе место по объёму ввода жилья в Петербурге: за год здесь было построено 117 домов на 8 021 квартиру, или 435 671,7 м²[43]. В первом квартале 2017 года Приморский район стал лидером по этому показателю с 268 513 м² сданных квартир. Всего на май 2017 года в районе строится больше 20 жилых комплексов, в стадии проектирования — ещё 10. ПреступностьКак в России и Петербурге в целом, в 1990-е годы в Приморском районе преступность была очень высокой, на улицах в больших количествах можно было встретить гопников, наркоманов и членов преступных группировок[44][неавторитетный источник]. В 1997—1998 годах здесь орудовал серийный убийца Александр Артёмов, убивший 3 школьниц. Основные крупные преступления здесь приходятся на экономические мотивы и торговлю наркотиками[40]. Промышленные зоны вместе с прилегающими к ним территориями периодически становятся убежищем для злоумышленников, совершающих уличные грабежи, автомобильные и квартирные кражи. Наиболее опасной категорией считаются мужчины 20-39 лет, не имеющие постоянный источник доходов, часть из которых совершает преступную деятельность, чтобы заработать деньги на наркотики, также значительная часть преступников приходится на мигрантов и нелегалов[45]. По официальной статистике 2013 года на 100 000 человек за год пришлось 446 преступлений. Среди районов Петербурга это самый низкий показатель (самый высокий в Адмиралтейском районе — 889)[46].[неавторитетный источник] Виновниками значительной части незначительных и бытовых преступлений становятся недавние жители коммуналок, получившие от государства квартиры в новостройках Приморского района[44]. С каждым годом уровень преступности продолжает снижаться, особенно это касается уличных преступлений, совершённых в состоянии алкогольного опьянения, изнасилований, грабежей, разбоев, однако ситуация с угонами машин, национальными преступлениями и транспортными происшествиями не становится лучше[47]. ДостопримечательностиИменно на территории вблизи Чёрной речки в Приморском районе в 1837 году состоялась дуэль Пушкина с Дантесом, на месте которой в 1937 году установлен памятник-обелиск, где традиционно проводятся Дни памяти поэта[48]. Другими важными достопримечательностями района являются: Благовещенская церковь, построенная в XIX веке, дача Шишмарёва на Приморском проспекте, где теперь находится детская художественная школа[49], и буддийский храм «Дацан Гунзэчойнэй» (единственный в европейской части России и самый северный буддийский храм в мире)[50]. Сегодня в Приморском районе действует 19 православных церквей и часовен. В 2009 году была открыта мечеть на 1000 молящихся на Коломягах. На территории Лахты был найден знаменитый Гром-камень, который стал постаментом для памятника Петру I[51]. Когда-то в районах Ольгино, Лахте, Коломягах, Лисьем Носу находилось множество красивых усадеб, большинство из которых было утеряно после революции, Великой Отечественной войны и вследствие халатности советских властей[40][неавторитетный источник]. Сейчас ведётся строительство крупного православного собора в неовизантийском стиле на пересечении Планерной и Долгоозёрной улиц, что также вызывает негативную реакцию у жителей близлежащих домов[52][неавторитетный источник]. Другие достопримечательности:
Отдых и развлеченияНа территории района расположено несколько скейт-парков:
Внутригородские муниципальные образованияВ границах Приморского района Санкт-Петербурга располагаются 8 внутригородских муниципальных образований, в том числе 7 муниципальных округов и 1 посёлок[53]:
 Транспорт
Через район проходит железная дорога Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги со станциями: Галерея
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.jpg){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.JPG)
.jpg)
,_01.jpg)
