|
Сезон 1988 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | Сезон 1988 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft |
|---|
 Клаус Людвиг
(Team Hein Gericke Ford Grab Motorsport) |
|
Изменения в новом сезоне
Был изменен формат соревнований — теперь участники в ходе каждого гоночного уикенда должны были проходить по 2100 км гонки. Кроме того, изменилась система начисления очков на 10-местную по системе 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, что должно было повысить ценность победы, и исключить случаи подобно предыдущему сезону, когда чемпион не имел ни одной победы.
Кроме того, к чемпионату стало проявлять интерес телевидение, которому был нужен стабильный спортивный регламент.
Пришедший из развалившегося в 1987 г. WTCC Клаус Людвиг обеспечил себе титул после 6 побед. Всего же Форды одержали 10 побед, и даже в ходе сезона было принято установить на их двигатели 36 мм рестрикторы.
Этап в Зальцбургринге был отменен из-за массовых завалов на старте первой и второй гонок, когда пилотом не удавалось проходить сколь-нибудь существенное расстояние. Всего состоялось 4 попытки провести гонку.
Команды и гонщики
| Производитель
|
Автомобиль
|
Команда
|
№
|
Гонщик
|
Этапы
|
| BMW
|
BMW M3
|
BMW M Team Zakspeed
|
1
|
Франк Шмиклер[нем.]
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
2
|
Маркус Острайх[нем.]
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
3
|
Аннет Меойфиссен[нем.]
|
1–7
|
| BMW M3 Evo
|
9, 11–12
|
| BMW M3
|
BMW Isert
|
7
|
Вальтер Мертес[нем.]
|
1–5, 7, 8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
8
|
Олаф Мантей[англ.]
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
Valier Motorsport
|
9
|
Харальд Грос[нем.]
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
59
|
Арнольд Матчулль[нем.]
|
2–4, 6, 9, 11–12
|
| BMW 635 CSi
|
AC München
|
13
|
Антон Гёзер[нем.]
|
1, 2
|
| BMW M3
|
4, 6, 8
|
| BMW M3 Evo
|
10
|
| 66
|
 Роберто Равалья
|
10
|
| BMW M3
|
Kamei Crew
|
14
|
Курт Кёниг[нем.]
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
48
|
Клаус Дюпре[нем.]
|
1, 3, 9–10, 12
|
| Alpina
|
22
|
Кристиан Даннер
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
23
|
Петер Оберндорфер[нем.]
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9, 11–12
|
| BMW M3
|
Auto-Tauber
|
24
|
Стефан Нойбергер[нем.]
|
12
|
| 56
|
Герхард Мюллер[нем.]
|
1–9, 11–12
|
| MK-Motorsport
|
31
|
 Патрик де Радигес[нем.]
|
2
|
 Курт Тиим
|
3, 4, 6
|
| 39
|
Марио Кеттерер[нем.]
|
5–6
|
| BMW M3 Evo
|
10
|
| BMW M3
|
privat
|
32
|
Герберт Лингман
|
7, 11
|
| BMW M Team Linder
|
33
|
 Дитер Квестер
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–12
|
| BMW M3
|
34
|
Альтфрид Хегер[нем.]
|
1–8
|
| BMW M3 Evo
|
9–11
|
| BMW M3
|
35
|
Мерседес Штермиц[нем.]
|
1–5
|
| BMW M3 Evo
|
9–11
|
| 67
|
Винфрид Фогт[нем.]
|
12
|
| 68
|
Эрик ван де Пуле
|
12
|
| BMW 635 CSi
|
Müller-Bräu Team
|
37
|
Фриц Мюллер[нем.]
|
3, 4, 9–12
|
| BMW M3
|
Euro Racing PCD-Computer
|
38
|
Рюдигер Шмитт[нем.]
|
1–9, 12
|
| Euro Racing
|
40
|
Леопольд Баварский
|
8
|
| 54
|
Ханс Калашек
|
4, 7, 12
|
| privat
|
49
|
 Йон Лагодни[нем.]
|
7
|
| Gubin-Sport
|
51
|
Фолькер Штрицек
|
1, 3
|
| SWR Motorsport
|
58
|
Харальд Беккер[нем.]
|
2–4, 6–7, 9–10, 12
|
| Werginz Motorsport
|
63
|
Карл Барон[нем.]
|
11
|
| privat
|
70
|
Петер Крамер
|
12
|
| Chevrolet
|
Chevrolet Camaro
|
Team Hein Gericke American Car Service
|
50
|
Петер Йон
|
3, 5, 7
|
| Ford
|
Ford Sierra RS 500 Cosworth
|
Ford Ringshausen Motorsport
|
4
|
Клаус Нидцвидц[нем.]
|
1–4, 7, 10–12
|
| 5
|
Мануэль Ройтер
|
3–10, 12
|
| 6
|
 Стив Сопер
|
8, 9
|
| Team Hein Gericke Ford Grab Motorsport
|
18
|
Клаус Людвиг
|
Все
|
| 19
|
Франк Била
|
3–4, 6–7, 9, 11–12
|
| 20
|
Бернд Шнайдер
|
8
|
| Würth Wolf Racing Team
|
25
|
Армин Хан[англ.]
|
Все
|
| privat
|
26
|
Герберт Дрекслер[нем.]
|
10
|
| Ford Sierra XR4Ti
|
Ford-Grab Motorsport GmbH
|
21
|
Беате Нодес[нем.]
|
5, 7, 9
|
| Ford Mustang 5.0 GT
|
Ruch Motorsport
|
36
|
Герд Рух[нем.]
|
11–12
|
| Mercedes-Benz
|
Mercedes-Benz 190E 2.3-16
|
IPS Jet Racing
|
10
|
 Пер Стуресон
|
Все
|
| 12
|
Зигфрид Мюллер-мл.[нем.]
|
Все
|
| Star AMG Marko RSM
|
15
|
Йорг ван Оммен[англ.]
|
1–9, 11–12
|
| 16
|
Франц Кламмер
|
Все
|
| 52
|
Леопольд Галлина
|
1, 3, 4, 10
|
| Visa Santander International Schwaben Motorsport
|
17
|
Томас фон Левис[нем.]
|
1, 3–12
|
| Snobeck Racing Service
|
27
|
 Дэни Снобек[фр.]
|
1–9, 11–12
|
| 28
|
Алан Кудини[фр.]
|
Все
|
| 29
|
Жан-Пьер Мальшер[фр.]
|
12
|
| AMG Motorenbau GmbH
|
31
|
Курт Тиим
|
8, 9, 11–12
|
| 44
|
 Джонни Чекотто
|
Все
|
| 45
|
Марк Хессель[нем.]
|
1–7
|
| 46
|
Генрих Вайсс[нем.]
|
1–3, 9–12
|
| 65
|
Жан-Луи Шлессер
|
12
|
| BMK-Motorsport
|
41
|
Роланд Аш
|
Все
|
| 42
|
Норберт Бреннер
|
1–7, 9
|
| 43
|
Ральф-Вернер Мюллер
|
3–9, 11–12
|
| 47
|
Боб Воллек[англ.]
|
4, 8, 10
|
| privat
|
53
|
Людвиг Вебер
|
—
|
| privat
|
?
|
Михаэль Роппес
|
12
|
| Opel
|
Opel Kadett GSi 16V
|
Kissling Motorsport
|
30
|
Хейнц-Фридрих Пайль
|
1–4, 6–9, 11–12
|
| Opel Haider
|
60
|
Зепп Хайдер[англ.]
|
10, 12
|
| Toyota
|
Toyota Supra 3.0i MA70
|
Bemani Toyota Schweiz
|
51
|
Фолькер Штрицек
|
12
|
Календарь и победители
Положение в чемпионате
Система начисления очков
| Место
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18
|
| Очки
|
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1
|
Личный зачёт
|
|
| Легенда к таблице
|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
|
Примечания
- ↑ Bergischer Löwe, Zolder (B) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Sportwagen-Festival, Hockenheimring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Eifelrennen, Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 100 Meilen von Brünn, Brünn (CSSR) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Avus-Rennen, Berlin (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Flugplatzrennen Mainz-Finthen, Mainz-Finthen (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 24 Stunden Nürburgring, Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 200 Meilen von Nürnberg, Norisring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Flugplatzrennen Wunstorf, Wunstorf (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Rundstreckenrennen Hungaroring, Budapest (H) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Hockenheim, Hockenheimring Baden-Württemberg (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 1988: Ford gefahren (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
Литература
- Thomas Voigt. Tourenwagen Story '88 (нем.). — tsv «top-special» Verlag, 1988. — 158 S.
Ссылки
|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
