Город был основан новгородскимкнязем Юрием Даниловичем в 1323 году, заложившим на острове Ореховый (здесь росло много лещины — лесного ореха) деревянную крепость. Она была названа по имени острова Орешек. В 1613 году крепость была захвачена шведами и русское название Орешек трансформировалось в Нётеборг (швед.nöt — «орех», borg — «крепость»). В 1702 году была освобождена русскими войсками и тогда же переименована в Шлиссельбург, буквально — «ключ-крепость» (нем.Schlüssel — «ключ», Burg — «крепость»); употреблялось и более близкое к немецкому Шлюссельбург, откуда народное название Шлюшин[2][3][4][5]. Петром I использовалась также форма Шлютельбурх (из нидерл.Sleutelburcht с тем же значением «ключ-крепость»). Находившееся напротив крепости на левом берегу Невы селение Спас-Городенка или Спас-на-Неве (название по церкви) в 1755 году было преобразовано в уездный город и названо по крепости Шлиссельбург, образовав с ней в административном отношении единое целое. В 1944 году город с целью устранения немецкого названия переименован в Петрокрепость, в 1992 году ему возвращено историческое название Шлиссельбург[2].
История
Город был основан в 1323 году➤, а в 1353 году новгородцы заложили каменную крепость, возвели здесь крепостные стены и башни.
Шведы не раз осаждали Орешек, стремясь оттеснить Новгородскую республику от моря, и он неоднократно переходил из рук в руки. В 1613 году, во время шведской интервенции, крепость была захвачена шведами. Они переименовали её в Нотебург (швед.Nöteborg, Нётеборг из швед.nöt, нёт = орех, швед.borg, борг — крепость, город). В июне 1656 года в ходе Русско-шведской войны (1656—1658) отрядам воеводы П. И. Потёмкина удалось занять утраченные в 1613 году земли Водской пятины и блокировать шведов в крепости, однако сама крепость, в отличие от Ниеншанца, так и не была взята[6].
ШЛИССЕЛЬБУРГЪ (ШЛЮШИНЪ) — город уездный с крепостью при истоке реки Невы из Ладожского озера; от Санкт-Петербурга — 60 вёрст, от Москвы — 664 версты, число домов — 392, число жителей: 3240 м. п., 1609 ж. п.; Церквей православных четыре. Приходское училище и школа кантонистов. Станция почтовая и телеграфная. Фабрика ситцевая. Квартира 1-го стана. (1862 год)[3]
В предреволюционные годы в крепости на Ореховом острове действовала тюрьма, где содержались политические и уголовные преступники. После Февральской революции 1917 года они оказались на свободе. В их числе коммунист-анархистИустин Жук, устроившийся на Шлиссельбургский пороховой завод слесарем и ставший лидером трудовой коммуны, которая фактически установила контроль над заводом и городом[9]. В Шлиссельбурге Жук организовал интернат для детей рабочих. Будучи уездным комиссаром по продовольствию, он неоднократно ездил в родные места на Украину, где добывал продовольствие. Шлиссельбургская коммуна снабжала петроградских революционеров взрывчаткой, а красногвардейцы под командованием Жука участвовали в штурме Зимнего дворца и отражении наступления Северо-Ингерманландского полка под командованием Ю. Эльфенгрена. Жук погиб в бою в районе деревни Грузино 25 октября 1919 г.[10], ныне его имя носит одна из центральных улиц Шлиссельбурга.
В годы Великой Отечественной войны город был оккупирован (8 сентября 1941 года), в то же время сама крепость в течение 500 дней держала героическую оборону, не позволив немецким войскам переправиться на правый берег Невы. 25 сентября 1941 года в районе города был высажен кораблями Ладожской военной флотилии и погиб Шлиссельбургский десант. 18 января 1943 года в ходе операции «Искра» город был освобождён частями 67-й армииЛенинградского фронта: 86-й стрелковой дивизией, отдельным батальоном бронеавтомобилей 61-й танковой бригады и 34-й лыжной бригадой. Сразу после освобождения города началось строительство временной железнодорожной переправы через Неву. Она была возведена под постоянными обстрелами с немецкой стороны в рекордные сроки: на постройку свайно-ледовой переправы ушло всего 17 дней.
3 февраля 1943 года было принято постановление ГКО СССР о строительстве железнодорожного моста через реку Неву в районе города Шлиссельбурга[12] и был построен деревянный высоководный свайный мост[13]. Первый состав с продовольствием, прошедший по ветке Шлиссельбург — Поляны, прибыл в Ленинград уже 7 февраля 1943 года. За ночь по мосту проходило 20-25 поездов, позднее — до 35[14].
С 27 января 1944 года город носил имя Петрокрепость. 23 марта 1992 года указом Президиума Верховного Совета РФ № 2568-1 городу было возвращено его историческое название Шлиссельбург.
12 апреля 1993 года указом Президиума Верховного Совета РФ № 4783-1 Шлиссельбург был отнесён к категории городов областного подчинения[15].
До 2010 года Шлиссельбург имел статус исторического поселения, однако совместным приказом Министерства культуры и Министерства регионального развития РФ от 29 июля 2010 года № 418/339 город был этого статуса лишён[16].
28 сентября 2020 года приказом Комитета по культуре Ленинградской области № 01-03/20-256 Шлиссельбург был включён в перечень исторических поселений, имеющих особое значение для истории и культуры Ленинградской области[17].
География
Город расположен в северо-западной части района на левом берегу Невы у её истока из Ладожского озера.
В городе берут начало автодороги 41К-128 (подъезд к гор. Шлиссельбург) и 41К-127 (Шлиссельбург — Назия).
Глава МО «Шлиссельбургское городское поселение» с января 2020 года — Лашков Максим Владимирович[71].
В ноябре 2020 года главой администрации Шлиссельбурга стал Артем Желудов. В августе 2023 года он был арестован по обвинению в превышении должностных полномочий, приведших к тяжким последствиям, и помещен в СИЗО «Кресты». После этого его отстранили за «прогулы», и врио мэра стал Спартак Чхетия. После изменения меры пресечения (освобождение, запрет пределенных действий) утром 9 октября Желудов с группой сторонников, вооруженных болгарками и цепями, силой захватил мэрию, объявил свое отстранение незаконным и уволил преемника. Днем сотрудники правоохранительных органов смогли освободить здание. 12 октября Кировский городской суд Ленобласти повторно арестовал Желудова на 10 дней[72][73][74]
Глава администрации с октября 2023 года — Чхетия Спартак Бежанович[75].
Экономика
Основное предприятие города — Невский судостроительно-судоремонтный завод — основано в 1913 году. Направления деятельности предприятия — строительство, ремонт и техническое обслуживание флота.
↑Статистическое изображение городов и посадов Российской империи по 1825 год. Сост. из офиц. сведений по руководством директора Департамента полиции исполнительной Штера. — СПб., 1829.
↑Статистические таблицы о состоянии городов Российской империи. Сост. в Стат. отд. Совета МВД. — СПб., 1840.
↑Статистические таблицы о состоянии городов Российской империи [по 1 мая 1847 года]. Сост. в Стат. отд. Совета МВД. — СПб., 1852.
↑Статистические таблицы Российской империи, составленные и изданные по распоряжению министра внутренних дел Стат. отделом Центрального статистического комитета. [Вып. 1]. За 1856-й год. — СПб., 1858.
↑Статистический временник Российской империи. Серия 1. Вып. 1. — СПб., 1866.
↑Статистический временник Российской империи. Серия 2. Вып. 1. — Спб., 1871. — С. 182.
↑Статистический временник Российской империи. Серия 2. Вып. 10. — СПб., 1875. — С. 99.
↑Статистика Российской империи. 1: Сборник сведений по России за 1884—1885 гг. — СПб., 1887. — С. 25.
↑ 12Города Союза ССР / НКВД РСФСР, Стат. отдел — М., 1927. — С. 44—45.
↑Всесоюзная перепись населения 1926 года = Recensement de la population de L’U.R.S.S. 1926 / Центральное статистическое управление СССР; Отд. переписи. Северный район. Ленинградско-Карельский район: народность, родной язык, возраст, грамотность. — М.: Изд. ЦСУ СССР, 1928. — С. 106.
↑Административно-территориальное деление Ленинградской области. — Л., 1933. — С. 93.
↑Административно-экономический справочник по Ленинградской области. — Л., 1936. — С. 20.
Поспелов Е. М. Географические названия России: Топонимический словарь: Более 4 000 единиц. — М.: АСТ; Астрель, 2008. — 528 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-17-054966-5.