|
DC-MAW
DC-MAW ([ˌdiːˈsiːmɔː], чит. «Ди-Си-Мо», аббр. от Directional-Control Medium Assault Anti-Tank Weapon,[1] «среднее противотанковое штурмовое оружие c контролем направления [полёта]») — американский опытный переносной противотанковый ракетный комплекс, реализовавший принцип «выстрелил и забыл»[2]. Разработан специалистами Лаборатории баллистических исследований и Редстоунского арсенала в 1963—1967 гг. для заполнения пробела, образовавшегося в номенклатуре пехотных вооружений между одноразовыми ручными противотанковыми гранатомётами LAW и тяжёлыми противотанковыми комплексами TOW,[3] — «средний» в значении промежуточный между лёгкими и тяжёлыми по своей боевой массе, эффективной дальности стрельбы и пробивающей способности боевой части в рамках указанного семейства ракет[4]. Разрабатывался на конкурсной основе[5] (с выбором одного из двух проектов для дальнейшей доводки)[6] где конкурировал с управляемым по проводам ПТРК MAW, уступил последнему по результатам совместных испытаний летом-осенью 1965 г.[7] Всего на проведение работ по проекту было израсходовано около $2,2 млн.[8] ИсторияИдея разработки оружия такого рода и требования технического задания к нему были сформулированы офицерами Редстоунского арсенала ещё в первой половине 1961 года, но ей не давали хода ввиду разногласий между Управлением материально-технического снабжения и Управлением боевых разработок Армии США. Проработка проекта и научно-исследовательские работы по заданной тематике начались в 1963 году. 31 августа 1964 года разногласия между указанными внутриармейскими управлениями были урегулированы при посредничестве вышестоящего командования и начались опытно-конструкторские работы[9]. Проект курировался Директоратом исследовательской работы Управления ракетных войск, в его структуре за DC-MAW отвечал сотрудник директората Джон Петтитт[10]. Старшим офицером управления, ответственным за ход программы (включавшей оба проекта, MAW и DC-MAW) был назначен подполковник Джон Бойс[11]. В работе над проектом принимали участие различные лаборатории указанного директората,[12] там же проводились проектные работы и лабораторные испытания отдельных узлов и агрегатов[13]. При создании ракетного двигателя в 1964 году были использованы наработки проекта «Арбалист», в рамках которого на Абердинском испытательном полигоне ранее было отстреляно около сорока гиперзвуковых ракет, что обусловило безотказную работу двигателя новой ракеты[2]. Контракт на разработку и изготовление двигателя был заключён с компанией «Тиокол» в сентябре 1964 года[14] (помимо двигательной установки от компании требовались услуги в создании электроцепи запуска),[15] Общая сумма контракта составила $314.861 с учётом собственных расходов казённых исследовательских учреждений[16] (позже, сумма контракта была увеличена на $54.152 сверх оговоренного ранее).[17] В качестве эксперимента с системами контроля полёта ракеты, осенью 1964 года у компании «Ханивелл» была заказана жидкостная инерциальная навигационная система (fluid control system).[18] Изготовлением ракетного топлива занимался Радфордский армейский завод боеприпасов (казённое предприятие, администрируемое компанией «Геркулес»).[19] Ввиду высокой начальной скорости ракеты и пропорциональной ей силы отдачи, чтобы избежать подбрасывания пусковой трубы и, как следствие, отклонения ракеты от цели, один из опытных образцов был оснащён двуногими сошками[20] (указанная деталь была специально разработана Эргономической лабораторией).[21] 17 июня 1965 года был произведен первый пуск ракеты на полигоне Редстоунского арсенала[22] (первая ракета конкурирующего проекта была отстреляна за неделю до того).[23]. По экономическим соображениям, с целью удешевления процесса производства, за основу для опытных ракет, отстрелянных на полигоне, была взята авиационная ракета «Зуни».[7][24] В начале сентября того же года, Управление ракетных войск прекратило программу совместных испытаний, ввиду явного превосходства MAW над своим конкурентом[7] (13 пусков, все успешные).[25] 10 ноября 1965 года Заместитель начальника управления ракетных войск по сухопутным вооружениям распорядился использовать полученные наработки при создании перспективного лёгкого оружия типа ручного противотанкового гранатомёта LAW[26]. Работы над DC-MAW продолжались ещё какое-то время, как минимум до 1967 года[27]. Задействованные структурыВ разработке и изготовлении опытных образцов комплекса казённым исследовательским учреждениям ассистировали по субподряду следующие производственные коммерческие структуры:
УстройствоПусковое устройствоКомплекс включал в себя пусковое устройство многоразового использования, представлявшее собой пусковую трубу с длинными откидными сошками и внешне напоминавшее безоткатное орудие, снаружи пусковой трубы располагались прицельные приспособления, рукоятка управления огнём со спусковой скобой и ствольная накладка для удобства удержания. Стрельба осуществлялась с плеча. Для безопасности стрелка ракета покидала пусковую трубу благодаря вышибному заряду, а ракетный двигатель срабатывал на безопасном удалении от огневой позиции. Ракета фиксировала заданное направление в момент нажатия на спуск и летела строго по линии визирования в направлении цели, — расчёт проектировщиков строился на чрезвычайно высокой скорости полёта ракеты, по быстродвижущимся целям было необходимо задавать упреждение и учитывать такие факторы как скорость и направление ветра, внося необходимую поправку[8]. РакетаРакетный двигатель на высокоэнергетическом быстрогорящем сорте топлива обеспечивал ракете гиперзвуковую скорость, в то время как инерциальная навигационная система обеспечивала её устойчивость в полёте. Контроль направления полёта или «дирекционный контроль» (directional control) присутствовавший в её названии, обеспечивался свободной гироскопической системой (two-degree-of-freedom, free-rotor gyroscope), функции газового руля в системе управления вектором тяги выполняла кольцевая вставка, расположенная в сопловом блоке и регулировавшая направление реактивной струи[2]. Система навигации ракеты в полёте характеризовалась разработчиками как уникальная, простая и надёжная[33]. В экспериментальной жидкостной инерциальной навигационной системе функции гироскопа и электромеханических приводов управления выполняла жидкость, значения получаемые автопилотом ракеты с датчика угловой скорости передавались в форме электрических импульсов на жидкоструйный усилитель, который направлял жидкость в нужный сосуд, обеспечивая таким образом воздействие на систему управления вектором тяги и регулируя обороты ракеты вокруг своей оси в полёте[18]. Темпы сгорания ракетного топлива составляли пол-дюйма (12,7 мм) в секунду[2]. НазначениеТактико-технические характеристики комплекса за исключением некоторых габаритных характеристик и скорости полёта ракеты практически совпадали с таковыми у MAW. Оба комплекса обслуживались одним военнослужащим,[34] обеспечивали возможность стрельбы из положения сидя или лёжа[8] (кроме того, DC-MAW за счёт длинных сошек обеспечивал возможность стрельбы с колена).[35] Оба предназначались для оснащения пехотных взводов и могли применяться для решения как оборонительных, так и наступательных задач[36]. Кроме танков и другой бронетехники, комплекс обеспечивал поражение долговременных огневых точек, полевых укреплений и инженерно-фортификационных сооружений[33]. Примечания
Литература
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
