Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии.

Renault Twingo
Три поколения Twingo, самое последнее слева
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1993 — настоящее время
Класс	Особо малый
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) (1 и 2 поколения) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (3 поколение)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная (1 и 2 поколения) заднемоторная, заднеприводная (3 поколение)
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Похожие модели	Hyundai i10, Ford Ka, Fiat 500 (2007), Mitsubishi i
Сегмент	A-сегмент
Renault 4
Медиафайлы на Викискладе

Renault Twingo — автомобиль особо малого класса французской компании Renault. Впервые был представлен на Парижском автосалоне в октябре 1992 года. Продажи стартовали в 1993 году (Европа). Летом 2007 года начался выпуск второго поколения Twingo. Название является контаминацией слов твист, свинг и танго и отражает динамичный и весёлый характер автомобиля^[1].

Начало Twingo восходит к 1980-м годам, когда на Рено начались работы по созданию преемника модели R4, выпускавшейся с 1961 г. По проекту VBG (Véhicule Bas de Gamme — «автомобиль нижнего ценового уровня») было создано несколько прототипов. Основной задачей было создать более дешёвый автомобиль, чем уже выпускаемые автомобили начального уровня (R5, Clio), не конкурирующего с ними и дающего прибыль. В определённый момент времени работы по проекту, получившему код W-60, были остановлены.

В 1987 году президент Renault Раймонд Леви решает возобновить работы, меняет кодовое имя проекта на X-06, поручает заняться им только что пришедшему на Рено Патрику ле Клеману (Patrick Le Quément) и выделяет на эти работы 3,5 млрд. франков (700 млн. долларов). Через несколько месяцев он предложил идею компактного однообъёмного автомобиля (по аналогии с успешным Espace). Его стиль, внутри и снаружи, должен быть таким, чтобы получился автомобиль-икона, а не просто транспортное средство. Клеман сам занялся общими пропорциями автомобиля: колёса по углам кузова, широкая передняя колея, больше чем у Clio и «лягушачья физиономия». Окончательный дизайн автомобиля был «заморожен» в 1988 году, и хотя Раймонд Леви находил его превосходным, внутри компании мнения были противоречивыми. И тогда, как говорят, Патрик Клеман написал своему руководителю следующее: «Главный наш риск состоит в том, что мы не рискуем, я прошу вас принять решение в пользу интуитивного дизайна против экстенсивного маркетинга». «Я согласен» — ответил ему Леви.

5 октября 1992 года автомобиль был рассекречен на Парижском автомобильном салоне и стал настоящим хитом — 2240 человек сразу же пожелали его купить. Оригинальными чертами автомобиля стали центральное расположение приборной панели, яркие расцветки кузова, модульная конструкция салона. Задние сиденья могли сдвигаться на 17 см, увеличивая или багажник, или пространство для сидящих сзади^[2].

Renault Twingo I
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1993—2007, до 2012 года в Колумбии.
Сборка	Flins, Франция Sofasa (Энвигадо, Колумбия) Nordex (Монтевидео, Уругвай)
Двигатель
1.2 (C3G) Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, атмосферный Производительность Максимальная мощность 55 л. с., при 5300 об/мин Максимальный крутящий момент 90 Н·м, при 2800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1239 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 74,0 мм Ход поршня 72,0 мм Тактность (число тактов) 4 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминиевый сплав Степень сжатия 9,2 Питание Система смазки полнопоточная под давлением Охлаждение жидкостное Система питания моновпрыск 1.2 8V (D7F) Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, атмосферный Производительность Максимальная мощность 60 л. с., при 5250 об/мин Максимальный крутящий момент 93 Н·м, при 2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1149 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 69,0 мм Ход поршня 76,8 мм Тактность (число тактов) 4 Степень сжатия 9,6 Питание Система смазки полнопоточная под давлением Охлаждение жидкостное Система питания распределённый впрыск 1.2 16V (D4F) Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, атмосферный Производительность Максимальная мощность 75 л. с., при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 105 Н·м, при 3500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1149 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 69,0 мм Ход поршня 76,8 мм Тактность (число тактов) 4 Степень сжатия 10,0 Питание Система смазки полнопоточная под давлением Охлаждение жидкостное Система питания распределённый впрыск
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель Renault Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,73 1 передача 3,73 2 передача 2,05 3 передача 1,32 4 передача 0,97 5 передача 0,79 Задняя передача 3,55 автоматическая 3-ступ. Производитель Renault Тип автоматическая Число ступеней 3 Передаточные отношения Главная передача 3,87 1 передача 2,50 2 передача 1,50 3 передача 1,00 Задняя передача 2,00 роботизированная 5-ступ. Производитель Renault Тип роботизированная Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,73 1 передача 3,37 2 передача 1,86 3 передача 1,32 4 передача 0,97 5 передача 0,76 Задняя передача 3,55
Массогабаритные характеристики
Длина	3430 мм
Ширина	1639 мм
Высота	1420 мм
Колёсная база	2345 мм
Колея задняя	1374 мм
Колея передняя	1416 мм
Масса	от 785 кг
Другая информация
Объём бака	40 л
Renault 4
Медиафайлы на Викискладе

Концепция небольшого однообъёмного автомобиля необычного вида перевернула основы автомобильного дизайна. Первоначально выбор вариантов был ограничен: один тип двигателя, всего четыре цвета кузова, один тип отделки салона, простейшая пластиковая панель приборов и отсутствие какого либо дополнительного оборудования. Несмотря на это, спрос был настолько велик, что автомобиль стал лидером по количеству угонов^[3].

В Германии стоимость Twingo с 1,2 литровым 55-сильным двигателем в 1993-94 годах начиналась от 16,500 DM за базовую комплектацию, что делало этот автомобиль одним из самых доступных на немецком рынке. Автомобиль не имел версии с правым рулём и поэтому никогда официально не продавался в Англии. Всего выпущено более 2,5 млн. автомобилей. Twingo первого поколения до 2012 года выпускался на заводе Рено в Колумбии.

• октябрь 1994 г. — версия Easy была оснащена системой центральной блокировки замков дверей, передними электрическими стеклоподъёмниками, электроприводом наружных зеркал. За отдельную плату на автомобили можно было установить усилитель руля и АБС;
• сентябрь 1995 г. — подушки безопасности водителя и пассажира устанавливаются за дополнительную плату;
• июль 1996 г. — новый двигатель от Clio (D7F) взамен старого от Renault 5 (C3G), третий стоп-сигнал;
• июль 1998 г. — первая модернизация: изменён интерьер, панель приборов, передние и задние фонари, бамперы;
• апрель 2000 г. — новая роботизированная коробка передач Quickshift 5;
• сентябрь 2000 г. — вторая модернизация: колёса большей (14") размерности, новые панели дверей;
• декабрь 2000 г. — новый 16-ти клапанный двигатель (D4F) объёмом 1,2 л. и мощностью 75 л. с. (56 кВт);
• сентябрь 2004 г. — третья модернизация: на крышке багажника установлен логотип Renault, новые цвета кузова;
• июнь 2007 г. — прекращено производство и продажа в Европе.

Renault Twingo I (1993—1998 гг.)

• 
  Отдельные указатели поворотов
• 
  На фонаре справа — отдельная секция заднего хода
• 
  Интерьер

Renault Twingo I (1998—2000 гг.)

• 
  Новый бампер, фары
• 
  Новый бампер, фонари
• 
  Интерьер

Renault Twingo I (2000—2007 гг.)

• 
• 
  Эмблема Renault сзади

Euro NCAP[4]
Рейтинги	Пассажир		23
	Пешеход		10
Протестированная модель: Renault Twingo 1,2 (2003)

Renault Twingo II
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	2007—2014
Сборка	Ново Место, Словения
Дизайн и конструкция
Платформа	Alliance B
Двигатель
1.2 16V 75 Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, атмосферный Производительность Максимальная мощность 55 кВт (75 л. с.), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 107 Н·м, при 4250 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1149 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 69 мм Ход поршня 76,8 мм Степень сжатия 9,8 Питание Рекомендованное топливо бензин Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 130 Экологические нормы Euro 5 Расход топлива при смешанном цикле 5,6 Расход топлива при городском цикле 7,3 Расход топлива на трассе 4,7 TCe 100 Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, с турбонаддувом Производительность Максимальная мощность 75 кВт (102 л. с.), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 155 Н·м, при 3500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1149 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 69 мм Ход поршня 76,8 мм Степень сжатия 9,5 Питание Рекомендованное топливо бензин Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 130 Экологические нормы Euro 5 Расход топлива при смешанном цикле 5,7 Расход топлива при городском цикле 7,3 Расход топлива на трассе 4,7 dCi 75 Общие данные Производитель Renault Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 55 кВт (75 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 180 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1461 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 76 мм Ход поршня 80,5 мм Степень сжатия 17,9 Питание Рекомендованное топливо дизельное топливо Выброс CO2 90 Экологические нормы Euro 5 Расход топлива при смешанном цикле 3,4 Расход топлива при городском цикле 4,1 Расход топлива на трассе 3,1 dCi 85 Общие данные Производитель Renault Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 63 кВт (86 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 200 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1461 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 76 мм Ход поршня 80,5 мм Степень сжатия 17,9 Питание Рекомендованное топливо дизельное топливо Выброс CO2 90 Экологические нормы Euro 5 Расход топлива при смешанном цикле 3,4 Расход топлива при городском цикле 4,1 Расход топлива на трассе 3,1 1.6 16V 133 Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, атмосферный Производительность Максимальная мощность 98 кВт (133 л. с.), при 6750 об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 4400 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Степень сжатия 11,0 Питание Рекомендованное топливо бензин Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 150 Экологические нормы Euro 5 Расход топлива при смешанном цикле 6,5 Расход топлива при городском цикле 8,7 Расход топлива на трассе 5,4
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель Renault Модель JB1 525 Тип механическая Число ступеней 5
Массогабаритные характеристики
Длина	3600 мм (рестайлинг: 3687 мм)
Ширина	1655 мм (рестайлинг: 1654 мм)
Высота	1470 мм
Клиренс	137 мм
Колёсная база	2365 мм (рестайлинг: 2367 мм)
Колея задняя	1400/1386 мм (колёса 14"/15")
Колея передняя	1414/1400 мм (колёса 14"/15")
Масса	950-1049 кг
Полная масса	1365-1430 кг
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,627-0,688
Другая информация
Грузоподъёмность	от 230 до 959 дм³
Объём бака	40 л
Renault 4
Медиафайлы на Викискладе

Второе поколение было представлено в 2006 году на Парижском автосалоне. Весной 2007 года начался выпуск обычной модели, а в январе 2008 — версии Twingo Renaultsport 133. Выпуск Twingo Renaultsport 133 был закончен в августе 2013 года.

12 июля 2011 года на Франкфуртском автосалоне был представлен рестайлинговый автомобиль. Автомобиль производился в городе Ново-Место, Словения, продажи стартовали в начале 2012. В автомобиле применена новая светотехника, предложены новые расцветки кузова, другие материалы для отделки салона. Автомобиль оборудован мультимедийной системой с Bluetooth, USB и возможностью подключения GPS навигатора. Двигатели бензиновые 1,2 16V (75 л. с.), 1,2 TCe (100 л. с.) и дизельные dCi75 и Dci85, отвечающие экологическим нормам Евро-5^[5].

Euro NCAP[6]
Рейтинги	Пассажир		28
	Пешеход		11
Протестированная модель: Renault Twingo 1,2 (2007)

• 
  Вид сзади
• 
  Twingo GT
• 
  Рестайлинг
• 
  Рестайлинг вид сзади
• 
  Рестайлинг Twingo RS

Renault Twingo III
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	2014 — настоящее время
Сборка	Ново Место, Словения
Дизайн и конструкция
Платформа	Smart Forfour
Двигатель
1,0 L l3 0,9 L l3
Массогабаритные характеристики
Длина	3590 мм
Ширина	1640 мм
Высота	1550 мм
Колёсная база	2490 мм
На рынке
Связанные	Smart Forfour
Renault 4
Медиафайлы на Викискладе

По договорённости с концерном Daimler, следующее поколение Twingo которое, появилось в 2014 году имеет общую архитектуру с автомобилями Smart третьего поколения, такой же как у них задний привод, но абсолютно оригинальный экстерьер и интерьер. Автомобили выпускаются как с обычными двигателями внутреннего сгорания, так и электромоторами. Для обычных автомобилей альянс Renault-Nissan поставляет новый компактный трёхцилиндровый двигатель. Для электромобилей Daimler производит аккумуляторные батареи, а Renault-Nissan — электромоторы и силовую электронику^[7][8].

Летом 2016 года была представлена версия GT^[9]. Автомобиль получил мотор мощностью 110 л. с., переработанное шасси и декоративные изменения.

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2014 году:

Euro NCAP[10]
общий рейтинг
78%	81%	68%	56%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Renault Twingo 1.0 'E2', LHD (2014)

С 1995 года сборка Twingo началась на заводе Sofasa в Колумбии^[11]. В июне 2002 года был произведён двухмиллионный автомобиль^[12].

Серийное производство нового Twingo началось весной 2007 года на заводе Revoz в г. Ново Место, Словения^[13]. В продажу автомобиль поступил в июле того же года.

1. NOUVELLE RENAULT TWINGO. — RENAULT S.A.S., 2012. — P. 28. (недоступная ссылка)
2. ANNUAL REPORT 2002. — BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex France: RENAULT, INVESTOR RELATIONS DEPARTMENT, CORPORATE COMMUNICATIONS DEPARTMENT. — P. 192. Архивная копия от 23 сентября 2011 на Wayback Machine
3. 2010 ANNUAL REPORT. — Boulogne-Billancourt Cedex-France: Renault Financial Relations Department - International Marketing and Communication Department. — P. 107. Архивная копия от 6 января 2012 на Wayback Machine
4. AN AMBITIOUS STRATEGY, FOR A BRAND IN FULL RENEWAL 2011 ANNUAL REPORT. — Boulogne Billancourt Cedex France: Investor Relations Department – Renault Group Communication Department. — P. 63. Архивная копия от 6 января 2012 на Wayback Machine

• Twingo на официальном сайте группы Рено