В компании работает 258 тыс. сотрудников, она представлена более чем в 130 странах с производственными предприятиями в 30 странах[5]. За 2023 год компанией было продано 6,393 млн автомобилей[1] (в 2020 году будущие участники нового объединения выпустили 6,8 млн автомобилей[6]). В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2024 год Stellantis заняла 59-е место[7].
В начале 2019 года Fiat Chrysler Automobiles предпринял попытку слияния с французской группой «Рено» (Renault) и заключил с компанией предварительное соглашение. Однако французское правительство не поддержало это соглашение, и предложение было отозвано.
Впоследствии Fiat Chrysler Automobiles обратился с предложением к Groupe PSA. Слияние, официально согласованное в декабре 2019 года, позволило создать четвёртого по величине производителя автомобилей в мире по объёму производства и привело к ежегодной экономии затрат в размере около 3,7 млрд евро или 4,22 млрд долларов.
21 декабря 2020 года Европейская комиссия объявила о своём одобрении слияния с минимальными средствами правовой защиты для обеспечения конкуренции в этом секторе[8].
Основные подразделения по состоянию на 2021 год[15]:
Северная Америка (Stellantis North America) — производство и продажа автомобилей под брендами Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Fiat и Alfa Romeo; заводы в США, Канаде и Мексике; продажи составили 2,004 млн автомобилей, доля на рынке 11,1 % (4-е место). Выручка 69,7 млрд евро.
Южная Америка — производство и продажа автомобилей под брендами Fiat, Fiat Professional, Jeep, Peugeot и Citroën; заводы в Бразилии и Аргентине; продажи составили 812 тыс. автомобилей, доля на рынке 22,9 %. Выручка 10,7 млрд евро.
Европа — производство и продажа автомобилей под брендами Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS, Fiat и Fiat Professional; заводы во Франции, Италии, Испании, Германии, Великобритании, Польше, Португалии, Сербии и Словакии; продажи составили 3,102 млн автомобилей, доля на рынке 19,4 % (2-е место). Выручка 59,1 млрд евро.
Ближний Восток и Африка — производство и продажа автомобилей под брендами Peugeot, Citroën, Opel, Fiat и Jeep; основными рынками являются Турция, Египет и Марокко, заводы в Турции (совместное предприятие Tofas-Turk Otomobil Fabrikasi A.S.) и Марокко; продажи составили 411 тыс. автомобилей, доля на рынке 11,9 %. Выручка 5,2 млрд евро.
Китай, Индия и Азиатско-Тихоокеанский регион — производство и продажа автомобилей под брендами Jeep, Peugeot, Citroën, Fiat, DS и Alfa Romeo; основными рынками являются Китай, Япония, Индия, Австралия и Республика Корея, заводы в Малайзии и совместных предприятий (СП) GAC Fiat Chrysler Automobiles Co, Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles — Китай (в 2022 г. Stellantis заявил о банкротстве его СП в Китае; рассматривается возможность полного ухода из Китая[16]), Fiat India Automobiles Private Limited (Индия); продажи составили 230 тыс. автомобилей, доля на рынках незначительна. Выручка 4,0 млрд евро.
Maserati — производство и продажа автомобилей под брендом Maserati; продажи составили 24 тыс. автомобилей, основными рынками являются США, Китай и Западная Европа. Выручка 2,0 млрд евро.
В совет директоров по состоянию на 2022 год входили[15]:
Джон Элканн (John Philipp Elkann) — председатель, исполнительный директор; также возглавляет компанию Exor; с 2010 года возглавлял Fiat S.p.A.
Карлос Таварес (Carlos Tavares) — главный исполнительный директор (CEO); с 2014 года возглавлял Peugeot SA (PSA).
Робер Пежо (Robert Peugeot) — вице-председатель, глава инвестиционной компании семьи Пежо.
Анри де Кастри (Henri de Castries) — главный независимый член совета директоров; с 2009 по 2016 год возглавлял страховую компанию AXA.
Андреа Аньелли (Andrea Agnelli) — член совета директоров.
Фиона Кларе Чиккони (Fiona Clare Cicconi) — член совета директоров.
Жак де Сент-Экзюпери (Jacques de Saint-Exupéry) — член совета директоров, представитель трудового коллектива, в Peugeot с 1984 года.
Николя Дюфурк (Nicolas Dufourcq) — член совета директоров, с 2013 года председатель Bpifrance.
Энн Фрэнсис Годбихир (Ann Frances Godbehere) — член совета директоров, также входит в советы директоров Shell и Rio Tinto.
Вань Лин Мартелли (Wan Ling Martello) — член совета директоров, также член советов директоров Alibaba и Uber, ранее была вице-президентом и финансовым директором Nestlé.
Кевин Скотт (Kevin Scott) — член совета директоров, также главный технологический директор Microsoft с 2017 года.
Дочерние компании
Основные дочерние компании по состоянию на конец 2021 года[15]:
Аргентина: FCA Automobiles Argentina S.A., Peugeot Citroën Argentina S.A.
Бразилия: FCA Fiat Chrysler Automoveis Brasil LTDA., Banco Fidis S.A.
Великобритания: Vauxhall Motors Limited, Peugeot Motor Company PLC, PSA Retail UK Limited
Германия: Opel Automobile GmbH, FCA Germany AG, Peugeot Deutschland GmbH
Индия: Fiat India Automobiles Private Limited (50 %)
Испания: PSAG Automóviles Comercial España, S.A., Fiat Chrysler Automobiles Spain S.A.
Италия: FCA Italy S.p.A., Groupe PSA Italia S.p.A., Maserati S.p.A., Fidis S.p.A., Fiat Chrysler Finance S.p.A.
США: FCA US LLC, Maserati North America, Inc., Stellantis Financial Services US Corp., FCA North America Holdings LLC, Fiat Chrysler Finance North America, Inc.
.jpg)
_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87.jpg)
.svg){kind=small}
