Williams FW34 |
---|
|
Категория |
Формула-1 |
Разработчик |
Майк Кохлен [1] |
Конструктор |
WilliamsF1 Team |
Шасси |
Монокок из углепластика и пористых композитных материалов, по прочности и уровню безопасности соответствующий требованиям FIA |
Подвеска (передняя) |
двойные треугольные рычаги из углепластика, карбоновая боковая тяга, толкатель, взаимодействующий с пружинами, стабилизатор поперечной устойчивости |
Подвеска (задняя) |
двойные треугольные рычаги, тяга, взаимодействующая с пружинами, и стабилизатор поперечной устойчивости |
Рулевое управление |
реечное, с усилителем, разработанное Williams F1 |
Тормоза |
AP, 6-поршневые суппорты, диски и колодки из углепластика |
Длина |
5000 мм |
Ширина |
1800 мм |
Высота |
950 мм |
Колёсная база |
соответствует минимальному пределу, установленному FIA |
Двигатель |
Renault RS27-2012, пневматический привод клапанного механизма, алюминиевые блок цилиндра и поршни, коленчатый вал из азотированного стального сплава и балансирами из вольфрама, титановые шатуны 2,4 л., V8, 90°, атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, KERS Williams F1, среднерасположенный |
Трансмиссия |
семиступенчатая полуавтоматическая секвентальная КПП, разработанная Williams F1, продольно расположенная, с электрогидравлической системой переключения передач, 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая |
Вес |
640 кг |
Топливо |
Total[3] |
Шины |
Pirelli Cinturato[4] (промежуточная и дождевая резина), Pirelli P Zero (слики) Диски RAYS, из кованого магниевого сплава: 13" |
Команды |
WilliamsF1 Team |
Пилоты |
18. Пастор Мальдонадо 19. Бруно Сенна |
Дебют |
Австралия 2012 |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Williams FW34 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Williams F1 Team, построенный для участия в сезоне Формулы-1 2012 года.
История выступлений
Дебют машины состоялся 7 февраля 2012 года на трассе Херес во время первых предсезонных тестов [5].
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице
|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
Примечания
Ссылки
|
---|
Основатели | |
---|
Глава команды | |
---|
Действующий персонал | |
---|
Бывший персонал | |
---|
Действующие гонщики | |
---|
Тест-пилоты | |
---|
Бывшие гонщики | |
---|
Чемпионы мира | |
---|
Шасси Формулы-1 | |
---|
Машины ФИА Формулы-2 | |
---|
Прототипы Ле-Мана | |
---|
Дорожные машины | |
---|
Раллийные машины | |
---|
Кузовные машины | |
---|
|