ADS-B
ADS-B (Automatic dependent surveillance-broadcast) je tehnologija, ki se uporablja za sledenje letalom in povečanju varnosti v letalskem prometu. Letala in drugi zrakoplovi javljajo svojo GPS pozicijo preko radijskega oddajnika drugim letalom, kontrolorjem, dispečerjem in drugim uporabnikom na zemlji.
ADS-B bo lahko nasledil ali pa zamenjal sekundarne radarske sisteme, ki so trenutno v uporabi. Sistem ADS-B je tudi bolj poceni, v večini primerov bolj natančen in se lahko uporablja, kjer ni radarjev npr. na oceanih. ADS-B bo lahko tudi zmanjšal separacije med letali in omogočil pilotom boljši pregled nad situacijo ("situational awarness").
ADS-B je del Next Generation Air Transportation System (NextGen)[1] ain Single European Sky ATM Research (SESAR).[2]
V ZDA bo do 1. januarja 2020 morala večina zrakoplovov imeti to tehnologijo. [3] V Evropi bodo letala z vzletno težo večjo od 5700 kg ali pa hitrostjo večjo od 250 vozlov morala imeti ADS-B od leta 2017 naprej.[4][5]
Glej tudi
- ASDE-X
- AIS, podoben sistem za ladje
- APRS
- FLARM sistem za preprečevanje trkov
- Flightradar24, spletna stran za sledenje letalom, uporablja tehnologijo ADS-B
- RadarBox24
- TCAS
- Avionika
Sklici in reference
- ↑ Gugliotta, Guy (16. november 2009). »An Air-Traffic Upgrade to Improve Travel by Plane«. The New York Times. Pridobljeno 17. novembra 2009.
- ↑ Richards, William R; O’Brien, Kathleen; Miller, Dean C (2010). »New Air Traffic Surveillance Technology« (PDF). Boeing aero quarterly. 2. Pridobljeno 7. aprila 2014.
- ↑ eDocket (PDF), US: GPO, december 2010
{{citation}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava) - ↑ http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:305:0035:0052:EN:PDF
- ↑ Davidson, Jason (23. september 2013). »ADS-B Requirements Coming Into Effect«. Universal Weather. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 28. septembra 2013. Pridobljeno 30. septembra 2013.
- Richards, Michael ‘Mike’ (2010). Virtual Radar Explained. G4WNC. Radio Society of Great Britain. ISBN 978-1-905086-60-3.
Zunanje povezave
- »Capstone Public Interface for Garmin GDL-90«, Surveillance broadcast (PDF), US: FAA
- »ADS-B In the Gulf of Mexico«, Aviation News, US: FAA
| Nacionalno | |
|---|---|
| Drugo | |
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
