FLARM
FLARM (akronim za Flight Alarm) je elektronska naprava v letalih, ki se uporablja za preprečevanje trkov med letali. FLARM je namenjen uporabi na manjših letalih kot so jadralna, ultralahka in športna letala, ki dostikrat letijo zelo blizu skupaj brez nevarnosti trčenja (na primer pri kroženju jadralnih letal v istem vzgorniku). Sistem TCAS, ki se uporablja na večjih letalih, ravno zaradi tega dejstva ni uporaben, saj opozarja na vsa letala v bližini, čeprav ne obstaja nevarnost trčenja med njimi.
FLARM deluje tako, da oddaja svojo GPS pozicijo, barometrično višino in iz teh podatkov izračunano napovedano pot letenja drugim letalom, ravno tako sprejema enake podatke od drugih letal, opremljenih s tem sistemom. Po sprejemu podatkov od drugega sistema FLARM z njihovo pomočjo in upoštevanjem lastnega položaja, smeri in višine izračuna, če obstaja možnost trčenja. Enostaven prikazovalnik prikazuje položaj ostalih letal, opremljenih s sistemom FLARM, v primeru nevarnosti pa s svetlobnimi in zvočnimi signali pilotu javi nevarnost trčenja. Na podlagi podatkovne baze s položaji statičnih ovir (gorske žičnice, daljnovodi, itd), shranjene v posamezni enoti, je sistem zmožen tudi opozarjanja pred trčenjem s temi ovirami.
Izpeljanke tega sistema omogočajo tudi zapisovanje preletene poti v skladu z zahtevami Mednarodne letalske zveze FAI, v kombinaciji z računalniki za jadralna letala pa lahko tudi prikazujejo položaj, pozivni znak in hitrost dviganja ostalih jadralnih letal.
FLARM ima manjšo porabo energije kot konvencionalni transponder. Ima pa FLARM signal sorazmerno kratek domet (3 - 5 km pri prvotni izpeljanki), zato ni uporaben za potniška letala in druga hitroleteča letala.
Glej tudi
Sklici in reference
Zunanje povezave
- FLARM page
- public FLARM serial data protocol Arhivirano 2012-03-23 na Wayback Machine.
- Overview of collision avoidance systems
- Comparison of Mode A/C, S, FLARM and ADS-B Arhivirano 2006-07-19 na Wayback Machine.
- "FIVV asks FLARM an open protocol" and "FLARM Compatibility Considerations" Aero Gazette
- Enhancing the efficacy of Flarm radio communication protocol by computer simulation (English, German[mrtva povezava])
- SAFEmine page
- Interview with Gerhard Wesp, Development Manager Avionics at Flarm Technology GmbH, March 2014
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
