Bell X-2
| X-2 | |
|---|---|
 | |
| Bell X-2 22. aprila 1952 v letalski bazi Edwards | |
| Vloga | Eksperimentalno letalo |
| Izvor | ZDA |
| Proizvajalec/-ci | Bell Aircraft |
| Krstni polet | 18. november 1955 (z motorjem) |
| Upokojen | 27. september 1956 |
| Glavni uporabniki | USAF National Advisory Committee for Aeronautics |
| Število izdelanih | 2 |
Bell X-2 (vzdevek "Starbuster"[1]) je bilo ameriško raziskovalno letalo na raketni pogon. Namenjeno je bilo raziskovanju letalnih lastnosti pri hitrostih Mach 2-3. Pri teh hitrostih pride zaradi trenja zraka do segrevanja letala.
X-2 je bil rekorder svoj čas rekorder na področju hitrosti in višine leta s človeško posadko. Bell X-2 je uporabljal raketni motor XLR25 na katerem se je dalo spreminjati potisk. Gorivo je bil alkohol, oksidator pa kisik. Pri gradnji so uporabljali nerjaveče jeklo in baker-nikljevo zlitino K-Monel.
Nosilno (matično) letalo je bil bombnik B-50. Prvi jadralni let je izvedel 27. junija 1952.[2][3]
Prvi let z raketnim motorjem so izvedli 18. novembra 1955. Testni pilot je bil Frank K. "Pete" Everest. Julija 1956 so dosegli rekordno hitrost Mach 2,87 (1900 mph, 3050 km/h). Pri velikih hitrostih so bila krmila le delno efektivna, problem je bil sprememba centra pritiska. Simulacije so pokazale, da bi pri hitrosti leta Mach 3, letalo imelo velike težave s stabilnostjo.
V približno istem obdobju je lovec YF-104A dosegel hitrost Mach 2,2.
Septembra 1956 so dosegli rekordno višino 126200 čevljev (38466 m). Milburn G. "Mel" Apt je prvi človek, ki letel s hitrostjo nad 3 Mache, dosegel je Mach 3,2 (2094 mph, 3370 km/h) na višini 65500 čevljev (19960 m).
Tehnične specifikacije
Podatki iz Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft[4]
Splošne karakteristike
- Posadka: 1 pilot
- Dolžina: 37 ft 10 in (11,5 m)
- Razpon kril: 32 ft 3 in (9,8 m)
- Višina: 11 ft 10 in (3,6 m)
- Površina kril: 260 ft² (24,2 m²)
- Aeroprofil: 2S-50 bicon
- Teža praznega letala: 12375 lb (5600 kg)
- Naložena teža: 24910 lb (11300 kg)
- Maks. vzletna teža: 24910 lb (11300 kg)
- Pogon letala: 1 × Curtiss-Wright XLR25 raketni motor, 15000 lbf (67 kN)na nivoju morja
Zmogljivost
- Maks. hitrost: Mach 3,196 (2094 mph, 3370 km/h)
- Višina leta: 126200 ft (38466 m)
Glej tudi
Sklici in reference
- ↑ Curry, Marty. "Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine. NASA Dryden Flight Research Center, 15 December 2009.
- ↑ "Fact Sheet Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine. NASA Dryden Fact Sheets. Retrieved: 12 March 2008.
- ↑ "X-2". Astronautix.com. Retrieved: 12 March 2008.
- ↑ Winchester 2005, p. 35.
Bibliografija
- Everest, Lt. Col. Frank and Guenther, John. "Fastest Man Alive." New York, E. P. Dutton, 1958. LoC 57-8998.
- Hallion, Dr. Richard P. "Saga of the Rocket Ships." AirEnthusiast Five, November 1977-February 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1977.
- Machat, Mike. Color Schemes of the Bell X-2." Airpower, Volume 35, no. 1 January 2005.
- Matthews, Henry. The Saga of the Bell X-2, First of the Spaceships . Beirut, Lebanon: HPM Publications, 1999. No ISBN
- Winchester, Jim (2005). "Bell X-2." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc. ISBN 978-1-84013-809-2.
Zunanje povezave
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
