Ikarbus

Ikarbus a.d.
Domače ime	Ikarbus a.d./ ; Икарбус а.д.
Tip	Delniška družba
Panoga	Avtomobilska in letalska (v preteklosti)
Ustanovitev	Zemun, Beograd, Ssrbija 28. junij 1991; Prvič ustanovljen 1923
Sedež	Beograd, Srbija
Območje	Srbija
Ključni ljudje	Aleksandar Vićentić (Direktor)
Produkti	Avtobusi
Letna proizvodnja	1000 avtobusov na leto
Prihodek	{€8,69 milijonov (2013)
Čisti dobiček	-€0,84 milijonov (2013)
Skupno premoženje	€24,51 milijonov (2013)
Lastniški kapital	€0 (2013)
Št. zaposlenih	321
Spletna stran	www.ikarbus.rs

Ikarbus a.d. (Ikarbus - Fabrika autobusa i specijanih vozila a.d.) je srbski proizvajalec avtobusov iz Zemuna, Beograd. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1923 pod imenom Ikarus. Leta 1992 so spremenili ime v Ikarbus, da ne bi prišlo do konfliktov z istoimenskim madžarskim proizvajalcem avtobusov. Do leta 1962 so proizvajali in snovali tudi letala.

Proizvodi

Vsako Ikarbusovo vozilo se začne z 'IK', potem sledi pomišljaj in koda vozila, IK-1xx so solo avtobusi, IK-2xx so gibljivi mestni avtobusi, IK-3xx in IK-4xx pa coach avtobusi.

Starejši Ikarus avtobusi

IK-4 - solo bus zasnovan na Leyland šasiji, proizvajan v 1970ih
IK-5A/5B - gibljivi avtobus po licenci MAN, v 1980ih
IK-83 (solo, FAP šasija, FAMOS 2 F-207 motor, v 1970ih
IK-61 (solo, Raba D2156 motor), v 1970ih
IK-105/108/110(B)/115 (solo, Raba D2156 motor) - proizvajan do leta 1988
IK-160(B)/180 (gibljivi, Raba D2156 motor) - proizvajan do leta 1988
IK-160P (gibljivi, "P" za Poljsko, SW680 motor) - proizvajan do leta 1989
IK-102 (solo, MAN D2866 motor) - proizvajan do leta 1996
IK-111(B) (solo, MAN D2866 motor) - proizvajan do leta 1996
IK-161(B) (gibljivi, MAN D2866 motor) - proizvajan do leta 1996
IK-161R (gibljivi, Raba D2156 motor) - proizvajan do leta 1996
IK-166 (gibljivi, MAN D2866 motor) - proizvajan do leta 1996

Novejši Ikarbus avtobusi

IK-101 solo, MAN motor
IK-102 solo, RABA motor
IK-103 solo, MAN ali Mercedes motor
IK-103 CNG (EURO-5 standard)
IK-112(N) MAN motor
IK-112LE
IK-107 minibus, Cummins motor
IK-201 gibljivi, MAN motor
IK-202 gibljivi, RABA motor
IK-203 gibljivi, Mercedes motor
IK-206 gibljivi, MAN motor
IK-218(N) gibljivi, MAN motor
IK-218M gibljivi, MAN motor
IK-308, midibus coach
IK-312, regionalni coach
IK-412, coach z dolgim dosegom
IK-415, tro-osni coach

Letala

Leta 1927 so zgradili tovarno letal v Zemunu, kjer so zasnovali in proizvajali več letal, nekatera tudi licenčno. Tovarna je imela svojo letališko stezo. Leta 1946 so se Rogožarski in Zmaj združila z Ikarusom. Do leta 1962 so zgradili 475 letal, potem so ustavili proizvodnjo letal.

Sklici in reference

↑ »Основни подаци из годишњег финансијског извештаја за обвезника ревизије за 2013. годину«. Agencija za privredne registre Srbije. Pridobljeno 8. junija 2014.(srbsko)

Biblografija

Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press. str. 154.

Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Ikarbus.

Official website (Serbian)
English official site Arhivirano 2010-12-21 na Wayback Machine.

[prvi-1] »Основни подаци из годишњег финансијског извештаја за обвезника ревизије за 2013. годину«. Agencija za privredne registre Srbije. Pridobljeno 8. junija 2014.(srbsko)