Tovarna avtomobilov Maribor

Tovarna avtomobilov Maribor
Tip	državno podjetje
Panoga	proizvodnja cestnih vozil
Zvrst	proizvodnja kamionov in avtobusov
Ustanovitev	1947
Ukinitev	1996
Usoda	stečaj
Naslednik	Tovarna vozil Maribor d.o.o. (Marbus)
Sedež	Maribor, Slovenija
Ključni ljudje	Janez Lipuš (predsednik uprave)
Produkti	kamioni, avtobusi
Št. zaposlenih	8175 (1986)
Spletna stran	TAM-Europe d.o.o.

Tovarna avtomobilov Maribor, Akronim TAM - Tovarna Avtomobilov Maribor, je bil jugoslovanski in kasneje slovenski proizvajalec komercialnih vozil s sedežem v Mariboru.

Zgodovina podjetja

Zametki tovarne segajo v čas 2. svetovne vojne, ko so Nemci potrebovali varno in primerno lokacijo za izdelavo letalskih delov. Gradbena dela so se začela 25. julija 1941, tovarno pa so začeli graditi že istega leta. Sredi leta 1942 je bilo v tovarni zaposlenih že 7.105 ljudi, od tega jih je bilo 4.278 vključenih v proizvodni program, preostali pa so sodelovali pri različnih gradbenih delih. Zavezniška letala so v začetku leta 1944 povzročila precejšnjo škodo na proizvodnih objektih, zato je proizvodnja pričela upadati.

Po koncu vojne je Zvezno ministrstvo za industrijo odločilo, da se bo podjetje iz letalske industrije preusmerilo v avtomobilsko proizvodnjo. 31. decembra 1946 je jugoslovanska vlada sprejela dokument o preimenovanju tovarne letalskih delov v Tovarno avtomobilov Maribor Tezno. Prvi avtomobil, ki so ga naredili v novi tovarni, je bilo tovorno vozilo TAM Pionir, ki pa so ga izdelovali po češki licenci.

TAM je sčasoma postal največji proizvajalec tovornjakov in avtobusov v Jugoslaviji. Leta 1957 je bila sklenjena licenčna pogodba z zahodnonemško družbo Klöckner-Humboldt-Deutz za proizvodnjo tovornjakov z nosilnostjo 4,5 tone in s 30-odstotnim vložkom doma izdelanih vgrajenih delov.

Leta 1961 so je tovarno preimenovali v Tovarno avtomobilov in motorjev Maribor. Pod novim imenom so kmalu trgu predstavili družino tovornih vozil TAM 2000, pričeli pa so tudi z izvozom večinoma na trg neuvrščenih držav in z izdelavo vojaških tovornjakov za potrebe JLA. Leta 1986 je bilo v TAM-u proizvedeno 200.000-to vozilo, v tovarni je bilo zaposlenih 8175 delavcev, od tega nekaj več kot 6000 moških ter približno 2000 žensk.

Po razpadu Jugoslavije so bile uvedene reorganizacije podjetja; ustanovljeno je bilo več manjših podjetij (MPP Vozila, MPP Gonila, MPP Tesnila ...), ki so nadaljevale svoj del proizvodnega programa nekdanje tovarne. Kljub vsemu je bil 3. junija 1996 za vse odvisne družbe, tudi za Tovarno avtomobilov Maribor, uveden stečaj.

Proizvodnja po letih

Proizvodnja vozil do leta 1970

Leto	Št. izdelanih vozil
1947	27
1948	113
1949	288
1950	446
1951	787
1952	716
1953	1389
1954	1659
1955	1966
1956	2310
1957	2749
1958	2526
1959	2605
1960	2777
1961	2838
1962	3013
1963	3508
1964	3872
1965	3943
1966	4085
1967	4764
1968	5513
1969	5621
1970	6442
1971	?
1972	7625
2012	0
2013	45

Skupaj je bilo v tovarni do vključno leta 1970 izdelanih 63.957 vozil.

Proizvodnja vozil od leta 1971 do 1985

Leto	Št. izdelanih vozil
1971 - 1975	38423
1976 - 1980	44683
1981 - 1985	45071

Skupaj je bilo v tovarni do vključno leta 1985 izdelanih 192.136 vozil.

Proizvodni program tovornih vozil

Tovarniško označevanje modelov

tovornjaki: npr. 190 T 11:
- prva številka 190 označuje moč motorja v konjskih močeh
- črka T označuje »tovornjak«
- druga številka 11 označuje največjo dovoljeno maso v tonah

Vojaški program:

	model	kratek opis
1.	TAM 110 T7	4x4 offroad
2.	TAM 125 T 10 ACV	avtocisterna
3.	TAM 150 T11	6x6 offroad

Komercialni program:

	slika	model	kratek opis
1.		TAM Pionir
2.		TAM 60 T 3 B^[1]
3.		TAM 75 TS
4.		TAM 80 T 35
5.		TAM 80 T 5
6.		TAM 110 T 10
7.		TAM 125 T 10
8.		TAM 130 T 10
9.		TAM 130 T 11^[2]
10.		TAM 150 T 11
11.		TAM 190 T 15
12.		TAM 2000
13.	TAM 2001^[3]^[4]
14.	[[Slika:\|150px]]	TAM 260 T 22
15.		TAM 260 T 26^[5]
16.		TAM 550
17.		TAM 4500
17.		TAM 5000^[6]	»Nosan«

Proizvodni program avtobusov

Tovarniško označevanje modelov

avtobusi: npr. 260 A 116 M:
- prva številka 260 označuje moč motorja v konjskih močeh
- prva črka A označuje avtobus
- druga številka 116 označuje dolžino vozila v decimetrih (11,6 metrov)
- druga črka M, pomeni "mestni" avtobus
- Če je druga črka P, pomeni "primestni" avtobus
- Če je druga črka T, pomeni "turistični" avtobus

	slika	model
1.		TAM A 3000
2.		TAM A 3000
3.		TAM 190 A 11
4.		TAM 232 A 116 M
5.		TAM 260 A 116 M
6.	[[Slika:\|150px]]	TAM 331 A 119^[7]

TAM Marbus (Tovarna vozil Maribor d.o.o.) (2001-2013)

Marca leta 2001 so s pripojitvijo razcepljenih družb ustanovili podjetje Tovarna vozil Maribor d.o.o. Izdelovalo je avtobuse pod blagovno znamko TAM Marbus, v njem so predelovali oz. dograjevali dostavna vozila znamke Iveco in izdelovali šasije. Leta 2004 je postala večinski lastnik skupina Viator & Vektor. Po velikih finančnih izgubah Tovarne vozil Maribor v letih 2008, 2009 in 2010 je bil dne 3. marca 2011 na Okrajnem sodišču v Mariboru predložen predlog za uvedbo stečaja podjetja.^[8]

	Slika	Model	Kratek opis
1.		TAM Viveo
2.
3.

TAM Europe

Letališki

	Model	Kratek opis
1.	VIVAIR 60S^[9]
2.	VIVAIR 88W^[10]
3.	VIVAIR 104WL^[11]
4.	eVIVAIR2^[12]	električni

Potovalni in drugi

	Slika	Model	Kratek opis
1.		VIVE TH^[13]
2.		VIVE TL^[14]
3.		VIVE TLL^[15]
4.		SCHOOL BUS^[16]

Vero in Royal VIP

	Slika	Model	Kratek opis
1.		TAM Vero^[17]	električni
2.		TAM ROYAL VIP^[18]

Sklici

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Tovarna avtomobilov Maribor.

↑ »TAM 60 T 3 B«. Pridobljeno 5. februarja 2023.
↑ »TAM 30 T 11«. Pridobljeno 11. januarja 2023.
↑ »TAM 2001«. Avto Motor Classic. Št. 29/73. 2015. str. 12. Pridobljeno 5. februarja 2023.
↑ »Tovornjak TAM 2001«. Pridobljeno 5. januarja 2023.
↑ »TAM 260 T26«. Pridobljeno 11. januarja 2024.
↑ »TAM 5000«. Pridobljeno 11. januarja 2024.
↑ »Avtobus TAM 331 A 119«. Pridobljeno 11. januarja 2024.
↑ »Kam gre mariborski TAM?«. Maribor 24.si. Pridobljeno 15. januarja 2023.
↑ »VIVAIR 60S bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »VIVAIR 88W bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »VIVAIR 104WL bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »eVIVAIR2 bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »VIVE TH bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »VIVE TL bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »VIVE TLL bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »TAM SCHOOL BUS«. Pridobljeno 15. februarja 2023.
↑ »TAM Vero Electric«. Pridobljeno 15. februarja 2022.
↑ »TAM ROYAL VIP bus«. Pridobljeno 15. februarja 2022.

[1] »TAM 60 T 3 B«. Pridobljeno 5. februarja 2023.

[2] »TAM 30 T 11«. Pridobljeno 11. januarja 2023.

[3] »TAM 2001«. Avto Motor Classic. Št. 29/73. 2015. str. 12. Pridobljeno 5. februarja 2023.

[4] »Tovornjak TAM 2001«. Pridobljeno 5. januarja 2023.

[5] »TAM 260 T26«. Pridobljeno 11. januarja 2024.

[6] »TAM 5000«. Pridobljeno 11. januarja 2024.

[7] »Avtobus TAM 331 A 119«. Pridobljeno 11. januarja 2024.

[8] »Kam gre mariborski TAM?«. Maribor 24.si. Pridobljeno 15. januarja 2023.

[9] »VIVAIR 60S bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[10] »VIVAIR 88W bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[11] »VIVAIR 104WL bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[12] »eVIVAIR2 bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[13] »VIVE TH bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[14] »VIVE TL bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[15] »VIVE TLL bus«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[16] »TAM SCHOOL BUS«. Pridobljeno 15. februarja 2023.

[17] »TAM Vero Electric«. Pridobljeno 15. februarja 2022.

[18] »TAM ROYAL VIP bus«. Pridobljeno 15. februarja 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]