เรือบรรทุกเครื่องบินโชกากุ

หน้านี้มีเนื้อหาเป็นภาษาต่างประเทศ คุณสามารถช่วยพัฒนาหน้านี้ได้ด้วยการแปล ยกเว้นหากเนื้อหาเกือบทั้งหมดไม่ใช่ภาษาไทย ให้แจ้งลบแทน

Shōkaku upon completion, 23 August 1941
ประวัติ
จักรวรรดิญี่ปุ่น
ชื่อ	โชกากุ
ตั้งชื่อตาม	翔鶴, "Soaring Crane"
อู่เรือ	อู่ทหารเรือโยโกซูกะ
ปล่อยเรือ	12 ธันวาคม ค.ศ. 1937
เดินเรือแรก	1 มิถุนายน ค.ศ. 1939
เข้าประจำการ	8 สิงหาคม ค.ศ. 1941
ความเป็นไป	อับปางโดยเรือดำน้ำ ยูเอสเอส คาวาลลา ในวันที่ 19 มิถุนายน ค.ศ. 1944
ลักษณะเฉพาะ (as built)
ชั้น:	เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นโชกากุ
ขนาด (ระวางขับน้ำ):	25,675 long ton (26,087 t) (standard) 32,105 long ton (32,620 t) (full load)
ความยาว:	257.5 m (844 ft 10 in)
ความกว้าง:	26 m (85 ft 4 in)
กินน้ำลึก:	8.8 m (28 ft 10 in)
ระบบพลังงาน:	8 × boilers 160,000 shp (120,000 kW)
ระบบขับเคลื่อน:	4 × shafts; 4 × geared steam turbines
ความเร็ว:	34.2 kn (63.3 km/h; 39.4 mph)
พิสัยเชื้อเพลิง:	9,700 nmi (18,000 km; 11,200 mi) at 18 นอต (33 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 21 ไมล์ต่อชั่วโมง)
อัตราเต็มที่:	1,660
ยุทโธปกรณ์:	8 × twin 12.7 ซm (0 ft) DP guns 12 × triple 25 mm (1 in) AA guns
อากาศยาน:	72 (+12 spares) 7 December 1941: 18 × Mitsubishi A6M2 "Zero" fighters 27 × Aichi D3A1 "Val" dive bombers 27 × Nakajima B5N1/2 "Kate" torpedo bombers [1]

โชกากุ (ญี่ปุ่น: 翔鶴) เป็นเรือหลักของเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำในเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นโชกากุของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นก่อนสงครามแปซิฟิก ซึ่งได้ร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบิน ซุยกากุ น้องสาวของเธอ โดยโชกากุได้เข้าร่วมในการรบทางเรือหลายครั้งในช่วงสงคราม รวมทั้งการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ยุทธนาวีที่ทะเลคอรัล และยุทธการที่หมู่เกาะซานตาครูซ ก่อนถูกตอร์ปิโดและจมโดยเรือดำน้ำสหรัฐ ยูเอสเอส คาวาลลา ในระหว่างยุทธนาวีที่ทะเลฟิลิปปิน^[2]

• 
  มิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ เป็นเครื่องบินขับไล่บนโชกากุ ของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น ก่อนการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์

• เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นโชกากุ
• เรือบรรทุกเครื่องบินซุยกากุ
• เรือบรรทุกเครื่องบินคางะ
• เรือบรรทุกเครื่องบินโฮโช

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เรือบรรทุกเครื่องบินโชกากุ