Mitsubishi Ki-20

Mitsubishi Ki-20
Mitsubishi Ki-20
Призначення:	важкий бомбардувальник
Перший політ:	1932
Прийнятий на озброєння:	1932
Знятий з озброєння:	1935
Період використання:	1932-1935
На озброєнні у:	Імперська армія Японії
Розробник:	Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerkd і Mitsubishi
Всього збудовано:	6
Екіпаж:	10 осіб
Максимальна швидкість (МШ):	201 км/год
Дальність польоту:	3 700 км
Практична стеля:	2 900 м
Довжина:	23,20 м
Висота:	7,00 м
Розмах крила:	44,0 м
Площа крила:	294,00 м²
Споряджений:	25 448 кг
Двигуни:	4 х Junkers Jumo 204 (4 x 750 к.с.)
Гарматне озброєння:	1 x 20-мм гармата
Внутрішнє бомбове навантаження:	макс. 5 000 кг
Кулеметне озброєння:	5 х 7,7-мм кулемети
	Mitsubishi Ki-20 у Вікісховищі

Mitsubishi Ki-20 (яп. 三菱キ20) — важкий бомбардувальник Імперської армії Японії періоду 1930-х років.

Історія створення

У 1928 році фірма Mitsubishi підписала контракт з фірмою Junkers на ліцензійне виготовлення німецького літака Junkers G.38 під назвою K.51 з 4 двигунами Junkers Jumo потужністю 800 к.с. кожен. Крім креслень та технічної документації, фірма Junkers надала фірмі Mitsubishi більшу частину матеріалів, необхідних для виробництва літака.

На базі літака K.51 у 1930 році фірма Mitsubishi розробила важкий бомбардувальник, який отримав назву «Надважкий бомбардувальник Тип 92» (або Ki-20). На перших літаках встановлювали німецькі двигуни Junkers L88, на наступних - Mitsubishi Type Ju (ліцензійний варіант «Jumo 204» потужністю 750 к.с.), на останніх - Kawasaki Ha-9. Літак міг нести 1645 кг бомб (максимально до 5000 кг бомб). Озброєння складалось з однієї 20-мм гармати та п'яти 7,7-мм кулеметів - двох в носовій частині, двох у верхніх турелях і одного в нижній турелі.

Всього було збудовано 6 літаків. Літаки використовувались японською армією до 1940 року. Під час Другої світової війни декілька Ki-20 використовувались як транспортні.

На цей час зберігся один літак Ki-20, який знаходиться в Авіаційному музеї Токородзави. Решта літаків були знищені або здані на злам.