Newag Impuls
Newag Impuls — серія електричних, дизельних та дворежимних (гібридних)[en] агрегатів стандартної колії, побудованих польським виробником залізничного рухомого складу Newag. Випускаються в декількох варіантах, вони відрізняються кількістю секцій і призначенням. Пропонуються електричні 2-секційні (типи 37WE та 37WEa), 3-секційні (типи 36WE, 36WEa, 36WEb, 36WEd), 4-секційні (тип 31WE), 5-секційні (тип 45WE) та 6-секційні (тип 35WE) поїзди, а також дизельні та дворежимні 3-секційні (типи 36WEhd і 36WEh відповідно). До кінця 2020 року було замовлено 190 потягів. ОписСерія поїздів Impuls — низькопідлогові багатокомпонентні потяги, оснащені повною системою внутрішнього моніторингу, кондиціонуванням, системою інформації про пасажирів, а також можуть мати квиткові диспенсери за потребою. Їх салон підходить для потреб маломобільних пасажирів: має похилу підлогу, сходи що складаються, широкі проходи та відведене місце для інвалідних візків і велосипедів. У транспортному засобі використовуються моторні візки, а також візки Якобза (встановлені між двома секціями). Візки оснащені сучасною системою передач і двоступінчастою системою пружинної підвіски, яка ефективно приглушує вібрації, тим самим підвищуючи комфорт під час подорожі. [1] Потяги можуть бути виготовлені у різних конфігураціях. Двосекційний варіант відомий як «37WE», трисекційний «36WE», чотирисекційний «31WE», п’ятисекційний «45WE» та шестисекційний «35WE». Потяги можуть мати інтер’єр, обладнаний для приміського та приміського сполучення, а також для використання на маршрутах далекого прямування. [1] Перший проект був запущений у 2012 році. Один із поїздів, вироблений для Koleje Dolnośląskie, побив польський рекорд швидкості 211 км/год в 2013 році на випробувальній трасі, 7 вересня 2015 року потяг Newag Impuls 45WE для Koleje Mazowieckie знову очолив цей рекорд з нинішнім показником 226 км/год, що робить його найшвидшим пасажирським потягом, виробленим у Польщі. В 2017 році Newag випустив друге покоління конструкції під назвою Impuls II, здобувши замовлення 14 поїздів від Łódzka Kolej Aglomeracyjna. [2] Максимальна швидкість дворежимної версії становить 120 км/год в дизельному режимі та 160 км/год в електричному режимі. [3] Використання
Примітки
Посилання
|