USS Georgia (BB-15)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: USS Georgia.

«Джорджія»
USS Georgia (BB-15)

Пре-дредноут «Джорджія»
Служба
Тип/клас	Пре-дредноут типу «Вірджинія»
Держава прапора	Сполучені Штати Америки
На честь	перший корабель флоту «Джорджія», названий на честь однойменного штату
Корабельня	Bath Iron Works, Бат
Первинна вартість	~ $ 3 млн.
Закладено	31 серпня 1901
Спущено на воду	11 жовтня 1904
Введено в експлуатацію	24 вересня 1906
На службі	1906–1920
Виведений зі складу флоту	15 липня 1920
Статус	10 листопада 1923 року проданий на брухт
Бойовий досвід	Мексиканська революція * Американська окупація Веракруса Перша світова війна
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	15 188 т (стандартна) 16 352 т (стандартна)
Довжина	134 м (загальна)
Ширина	23 м
Осадка	7 м
Бронювання	Головний пояс: 152—279 мм Палуба: 50-76 мм Башти головного калібру: 305 мм Барбети: 254 мм Бойова рубка: 229 мм
Технічні дані
Рухова установка	12 парових машин Babcock & Wilcox 2 парові котли
Гвинти	2 гвинти
Потужність	19 000 к.с. (14 000 кВт)
Швидкість	19 вузлів (35 км/год)
Екіпаж	812 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія	4 (2 × 2) × 330-мм гармати 12"/40 8 (4 × 2) × 203-мм гармат 8"/45 12 × 152-мм гармат 6"/50 20 × 76-мм універсальних гармат 3"/50 12 × 47-мм гармат QF 3-pounder Hotchkiss
Торпедно-мінне озброєння	4 × 533-мм торпедних апарати

«Джорджія» (англ. USS Georgia (BB-15) — американський пре-дредноут типу «Вірджинія» та перший корабель військово-морських сил США, названий на честь штату Джорджія.

«Джорджія» був закладений 31 серпня 1901 року на верфі компанії Bath Iron Works у Баті, штат Мен, де 11 жовтня 1904 року корабель був спущений на воду. 24 вересня 1906 року він увійшов до складу ВМС США.

Історія служби

Найбільш значущою подією у проходженні служби «Джорджії» був похід «Великого Білого флоту», який за підтримки суден забезпечення за наказом Президента США Т. Рузвельта у 1907 році здійснив навколосвітню подорож, продемонструвавши усьому світові зрослу міць та силу американського флоту. 17 грудня флот, до якого входили майже усі американські лінійні кораблі того часу^{[Прим. 1]}^[1], виплив з Гемптон-Роудс і здійснив перехід на південь до Карибського басейну, а потім до Південної Америки, зупиняючись у Порт-оф-Спейн, Ріо-де-Жанейро, Пунта-Аренас та Вальпараїсо серед інших міст. Після прибуття до західного узбережжя Мексики в березні 1908 року флот провів три тижні, тренуючись у бойових стрільбах корабельної артилерії.

Потім флот відновив подорож уздовж Тихоокеанського узбережжя Америки, зупинившись у Сан-Франциско та Сіетлі, а потім перетнувши Тихий океан до Австралії, по дорозі зупинившись на Гаваях. Зупинки в південній частині Тихого океану включали Мельбурн, Сідней та Окленд.

Після Австралії флот повернув на північ до Філіппін, зупинившись у Манілі, а потім продовжив рух до Японії, де в Йокогамі відбулася церемонія привітання. У листопаді в Субік-Бей на Філіппінах протягом трьох тижнів проходили морські навчання. 6 грудня американські кораблі пройшли Сінгапур і увійшли в Індійський океан. У Коломбо флот поповнив запаси вугілля, перш ніж вирушити до Суецького каналу і знову поповнив свої льохи вугіллям у Порт-Саїді. Флот відвідав кілька середземноморських портів, перш ніж зупинитися в Гібралтарі, де міжнародний флот британських, російських, французьких та голландських військових кораблів привітав американців^{[Прим. 2]}. Потім американські кораблі перетнули Атлантику, щоб повернутися на Гемптон-Роудс 22 лютого 1909 року, подолавши 46 729 морських миль (86 542 км). Там Теодор Рузвельт провів військово-морський огляд свого флоту.

Див. також

Примітки

Виноски

↑ Склад «Великого Білого флоту»: пре-дредноути «Коннектикут», «Канзас», «Вермонт», «Луїзіана», «Джорджія», «Нью-Джерсі», «Род-Айленд», «Вірджинія», «Міннесота», «Мен», «Міссурі», «Огайо», «Алабама», «Іллінойс», «Кірсадж», «Кентуккі»; ескадрені міноносці «Гопкінс», «Стюарт», «Галл», «Тракстон», «Лоуренс», «Віппл», «Арет'юза»; допоміжні військові судна «Калгоа», «Гласіер», «Пантер», «Янктон», «Реліф».
↑ В Гібралтарі флот вітали: британські лінкори «Албемарл», «Альбіон», крейсер «Девоншир», російські ескадрені броненосці «Слава», «Цесаревич», крейсери «Богатир», «Адмірал Макаров», «Олег» та низка голландських і французьких канонерських човнів

Джерела

↑ JO2 [Journalist Second Class] Mike McKinley (1 квітня 2015). Cruise of the Great White Fleet. Naval History and Heritage Command. Архів оригіналу за 16 листопада 2015. Процитовано 11 листопада 2015.

Посилання

USS Georgia (Battleship # 15, later BB-15)(англ.)
USS Georgia BB-15(англ.)
USS Georgia(англ.)
USS GEORGIA (BB-15)(англ.)
USS Georgia (1904)(рос.)

Література

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: USS Georgia (BB-15)

Albertson, Mark (2007). They'll Have to Follow You!: The Triumph of the Great White Fleet. Mustang, Oklahoma: Tate Publishing & Enterprises. ISBN 978-1-60462-145-7.
Friedman, Norman (1985). U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-715-1.
Reilly, John C.; Scheina, Robert L. American Battleships 1886—1923: Predreadnought Design and Construction. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0-87021-524-8(англ.)
Jones, Jerry W. (1998). U.S. Battleship Operations in World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-411-3.

[1] Склад «Великого Білого флоту»: пре-дредноути «Коннектикут», «Канзас», «Вермонт», «Луїзіана», «Джорджія», «Нью-Джерсі», «Род-Айленд», «Вірджинія», «Міннесота», «Мен», «Міссурі», «Огайо», «Алабама», «Іллінойс», «Кірсадж», «Кентуккі»; ескадрені міноносці «Гопкінс», «Стюарт», «Галл», «Тракстон», «Лоуренс», «Віппл», «Арет'юза»; допоміжні військові судна «Калгоа», «Гласіер», «Пантер», «Янктон», «Реліф».

[3] В Гібралтарі флот вітали: британські лінкори «Албемарл», «Альбіон», крейсер «Девоншир», російські ескадрені броненосці «Слава», «Цесаревич», крейсери «Богатир», «Адмірал Макаров», «Олег» та низка голландських і французьких канонерських човнів

[GWF-H-00-2] JO2 [Journalist Second Class] Mike McKinley (1 квітня 2015). Cruise of the Great White Fleet. Naval History and Heritage Command. Архів оригіналу за 16 листопада 2015. Процитовано 11 листопада 2015.

[Прим. 1]

[1]