K-8
| K-8 AA-3 Anab | |
|---|---|
 | |
| Loại | Tên lửa không đối không tầm trung |
| Nơi chế tạo | Liên Xô |
| Lược sử hoạt động | |
| Phục vụ | 1960–1992 |
| Sử dụng bởi | Lực lượng Phòng không Liên Xô (PVO) |
| Lược sử chế tạo | |
| Người thiết kế | Matus Bisnovat |
| Nhà sản xuất | Nhà máy Sản xuất Hàng loạt Kaliningrad |
| Thông số (R-98MR) | |
| Khối lượng | 292 kg (644 lb) |
| Chiều dài | 4,3 m (14 ft) |
| Đường kính | 280 mm (11 in) |
| Đầu nổ | Đạn nổ mảnh |
| Trọng lượng đầu nổ | 40 kg (88 lb) |
| Động cơ | Động cơ tên lửa nhiên liệu rắn |
| Tầm hoạt động | 23 kilômét (14 mi) |
| Tốc độ | Mach 2 |
| Hệ thống chỉ đạo | Dẫn đường bằng radar bán chủ động (R-98MR) Tự dẫn hồng ngoại (R-98MT) |
| Nền phóng | Su-11, Su-15, Yak-28P |
Kaliningrad K-8 (R-8) (tên định danh NATO AA-3 'Anab') là một loại tên lửa không đối không tầm trung do Liên Xô phát triển để sử dụng cho các máy bay tiêm kích đánh chặn.[1]
K-8 được phát triển bởi OKB-339/NII-339 (hiện nay là Phazotron NIIR). Đầu dò hồng ngoại được phát triển bởi TsKB-589 GKOT (hiện nay là TsKB Geofizika), đơn vị cũng đã phát triển đầu dò cho tên lửa 9M31 của hệ thống 9K31 Strela-1.[1]
Lịch sử
Quá trình phát triển của K-8 bắt đầu vào năm 1955, được biết đến với tên gọi phổ biến trong biên chế là R-8. Giống như hầu hết các loại tên lửa không đối không của Liên Xô, nó được chế tạo với hai lựa chọn đầu dò: radar bán chủ động (SARH) hoặc hồng ngoại. Phiên bản nguyên bản tương thích với radar Uragan-5B sử dụng trên máy bay Sukhoi Su-11 và một số máy bay thử nghiệm khác của hãng Mikoyan-Gurevich.[1]
Năm 1961, tên lửa được nâng cấp lên tiêu chuẩn R-8M (thường được biết đến với tên gọi R-98), giúp biến thể SARH có khả năng đánh chặn từ phía đối diện (head-on). Đến năm 1963, nó tiếp tục được nâng cấp lên phiên bản R-8M1, tương thích với radar RP-11 Oryol-D trên máy bay Sukhoi Su-15 và Yakovlev Yak-28P.[1]
Quá trình phát triển sau đó dẫn đến sự ra đời của R-8M2 vào năm 1965, thường được gọi là R-98, với tầm bắn xa hơn và đầu dò cải tiến, tương thích với radar nâng cấp RP-11 Oryol-M ("Đại bàng"). Biến thể cuối cùng, được giới thiệu từ năm 1973, là R-98M1 (NATO gọi là 'Advanced Anab') với khả năng kháng nhiễu tốt hơn và tầm bắn xa hơn, đồng bộ với radar Taifun-M của các máy bay đánh chặn Su-15TM và Yak-28PM.[1]
R-98M1 tiếp tục phục vụ suốt thập niên 1980 và chỉ bị rút khỏi biên chế cùng với những chiếc máy bay đánh chặn Su-15 'Flagon' cuối cùng.[1]
Một biến thể tầm ngắn, được phát triển dựa trên tên lửa tầm trung K-8 kết hợp với đầu dò hồng ngoại Malyutka đang được phát triển cho dòng K-13, đã được chế tạo vào năm 1960 với tên gọi K-88, nhưng nó không được đưa vào sản xuất hàng loạt.[1] Dự án này đã thất bại trước đối thủ là tên lửa K-55.[2]
Một phiên bản huấn luyện không chứa thuốc nổ cũng đã được phát triển với định danh UR-8M.[1]
Chính tên lửa R-98 là vũ khí đã bắn hạ Chuyến bay 007 của Korean Air Lines vào ngày 1 tháng 9 năm 1983.
Quốc gia vận hành
Tham khảo
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
